eaurouge

comunque: mi sta bene che sostanzialmente Bottas si sia mosso nel momento in cui si è spento il semaforo (per il sensore, un attimo dopo) e quindi ha realizzato una partenza perfetta e non è stato penalizzato però, direi che ha avuto una gran fortuna... cioè, il video non lascia dubbi https://www.youtube.com/watch?v=tken_aR8bD8 Bottas ha iniziato a muoversi una microscopica frazione di secondo prima che il semaforo si spegnesse. Quindi: NON ha avuto un tempo di reazione fenomenale (perché per essere una reazione si sarebbe dovuto muovere dopo lo spegnimento), ha fatto "moralmente" () una partenza anticipata e ha avuto la fortuna che il semaforo si sia spento al momento giusto!

pare che il distacco tra Kittel e Boasson Hagen ieri sia stato di 0,0003 secondi. A conti fatti, dovrebbero essere circa 6 millimetri. Davvero un'inezia.

distacco veramente MINIMO! l'unica cosa che riesco a notare a occhio (e che ho misurato a mano, con lo zoom sulla foto, per conferma; anche questa cosa è quasi impercettibile) è che il segmento lungo il quale la linea rossa "tocca" la ruota di Kittel è leggermente più lungo di quello lungo il quale la linea rossa tocca la ruota di Boasson Hagen... credo che stiamo parlando di uno dei distacchi minori nella storia del ciclismo...

replica alle 23:10 su tv8!

occhio a raggiungere il 75% di gara di questo passo...

ecco le foto che vi avevo promesso: come dicevo, non sono granché... avevo anche dimenticato di avere il vetro dell'auto sporchissimo (troppa resina dai pini durante la vacanza in Liguria ) in più, mentre io ero emozionato e mi divertivo come un bambino, faceva le foto la mia (ormai ex) fidanzata, che (per usare un eufemismo) non ama il motorsport e le faceva un po' controvoglia, guardandomi come un pazzo comunque, a testimonianza del momento storico (per me), ecco le foto

ce le ho su un altro computer, ma nel weekend vado a recuperarle e le carico... comunque le foto non sono granché!

l'ho fatto, qualche anno fa! ero in vacanza in Liguria d'estate e sono stato un giorno a Nizza; al ritorno, nel tardo pomeriggio, ho pensato di uscire dall'autostrada a Monaco per fare una visita al circuito... ma non avevo una mappa della città e non avevo idea di dove sarei sbucato, ricordo di essere andato un po' a caso ed essere finito in un lungo tunnel sotterraneo per poi sbucare in una rotonda... mi guardo intorno e... (emozione) "ma sono al Portier!" da lì ho fatto un paio di giri, qualche foto, e poi son tornato verso casa

ci dev'essere un errore di stampa... Raikkonen piazzato nei primi 3 quotato a 4,30 non ha senso, tanto più che è dato vincente per molto meno (2,40)... se pagano davvero 4,30, per chi scommette è da giocare a occhi chiusi

primi due giri di Dixon irreali!

ad ogni modo...

io mi giocherei il GPV di Kimi, dato a 4

si è parlato della statistica (che si è riconfermata) secondo la quale se un pilota vince le prime tre gare questo pilota vince il titolo. faccio notare invece un'altra curiosità statistica: Rosberg l'anno scorso era stato il primo pilota a perdere il titolo pur vincendo le ultime tre gare. Hamilton quest'anno è stato il primo pilota a perdere il titolo pur vincendo le ultime quattro gare, nonché il primo pilota a perdere il titolo vincendo quattro gare consecutive in un qualsiasi momento della stagione (e Lewis quest'anno l'ha fatto ben due volte!).

2015 + 2016 Rossi 574 pt Lorenzo 563 pt Marquez 540 pt complimenti a tutti e tre e tanto di cappello a un pilota che fra tre mesi compirà 38 anni e, sebbene non sia più il più veloce e sebbene in questi due anni non sia riuscito a portare a casa il titolo, è ancora lì a giocarsela con piloti di una generazione diversa

sundance e leonix, dovreste avere un messaggio privato

dall'onboard di Verstappen si vedevano delle lucine lampeggianti sul volante... immagino segnalassero il countdown per la fine della VSC

alla ripartenza dalla VIRTUAL safety car non c'è una linea di riferimento sul circuito, ma un riferimento temporale: c'è un istante in cui la pista da "gialla" diventa "verde", a partire da quell'istante si può sorpassare indipendentemente dalla posizione sul circuito

Capelli dopo sette giri è il primo a dire le cose come stanno sul contatto alla prima curva

concordo: io oltre ai punti sulla licenza, mi sarei aspettato qualcosa come 10 posizioni in griglia

grazie per la conferma! beh, ci sono andati leggeri

leggo sul sito di eurosport che Vettel sarebbe stato penalizzato di 3 posizioni in griglia a Suzuka