Carlomm73

Confrontabili con quelli del 2012 nonostante l'impronta a quel campionato fu data subito.

Sommando Sky e Rai la gara ha fatto meno di 4,5 milioni cioè poco più del 50% dell'anno scorso. Meglio rispetto ad altri GP dove c'era stato un calo del 70%, ma oramai è chiaro che quest'anno ha portato una drastica riduzione degli spettatori.

Se ti ricordi nel 2012 giravano anche delle voci che davano la Sauber, a torto o a ragione, più competitiva di quello che facevano vedere i 2 piloti. In effetti Perez quest'anno pur con le scusanti di essere esordiente in un top-team che ha cannato quasi completamente la vettura, si è rivelato un mezzo flop. Ho pensato la stessa cosa.

Quando c'è la regia di Ecclestone non ci si deve sorprendere di nulla. Piquet senior. Perfettamente d'accordo. Tra l'altro con Button era arrivato quasi ai ferri corti e credo che Jenson un po' di peso all'interno della squadra dopo 4 anni ce l'abbia. Button che va alla Red Bull con Vettel alla Ferrari.

Vero, però anche col 10-6 senza scarti nell'87 Piquet avrebbe vinto ugualmente mentre nel '58 e nel '67 non posso esprimermi perché non ho la tua memoria storica. In assoluto col 10-6 due secondi posti valgono più di un primo mentre col 9-6 gli scarti tagliano completamente alcuni piazzamenti.

A mio parere un punteggio del genere premierebbe sì la vittoria, ma poco i piazzamenti a podio rispetto a tutti gli altri, meglio qualcosa tipo 20 - 12 - 8 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 E io che sono più vecchio di voi aspirerei al 9-6-4-3-2-1 con gli scarti che permettono di premiare la vittoria maggiormente rispetto al 10-6-etc. senza scarti.

Io sarei curioso di sapere, almeno una stima, quanti guardano le gare con streaming diversamente legali. Secondo me questa è tutta gente che non si abbonerebbe mai a una pay-TV e che andrebbe persa se i siti responsabili della trasmissione venissero chiusi.

Io sì: per decidere le gare si è passati dalle strategie col carburante alle strategie con le gomme

Differita ad un orario inusuale + Vettel campione il risultato non deve sorprendere.

Dando un'occhiata veloce conferma quello che ho scritto qualche post fa: i media Italiani stanno cominciando ad idolatrarlo.

Alcuni organi d'informazione Italiani che fino a 3 mesi fa parlavano di "pilota che vince solo grazie al mezzo", "deve dimostrare" etc. stanno correggendo il tiro su dichiarazioni del tipo "straordinario Vettel", "4 mondiali non si vincono per caso" etc. anche qui ma ci siamo capiti. Dato che la stessa cosa era successa l'anno scorso più o meno in quest' epoca per Raikkonen se avessi i famosi 10 euro da scommettere li punterei su Seb in Rosso nel 2015.

Non mi aspetto molto di diverso dai media se e quando verrà in Ferrari.

Visto che gli piacciono tanto i samurai sarebbe capace di fare harakiri Io invece sono convinto che alla fine del 2014 molli Maranello.

E se Alonso rimanesse? Anche se anch'io non do così improbabile una sua partenza.

Anche volendo, e basandosi solo sui meriti, non c'è posto per tutti.

Lui, Todt jr., e il terzo? Todt senza jr? Tieni presente che 50mila lire di 30 anni fa equivalgono ad almeno 70/80 euro di oggi

Spero per loro di no.

Il 1985 fu probabilmente la sua stagione migliore con conseguente calo l'anno sucessivo, tanto che si ritirò a fine stagione. Avevo letto che l'ingresso dei Russi non era più così scontato, e, di conseguenza, anche la presenza di Sirotkin.

E' evidente che hanno votato quasi esclusivamente generazioni recenti che non hanno la minima idea di chi siano Fangio, Piquet etc. E Mansell non lo vogliamo mettere? Jordan spesso ci azzecca, mi fiderei più di lui che degli altri

Fino a che si è formato il trenino dietro a Ricciardo. Esattamente, era la macchina che non andava neanche a spinta. Fino al fatidico incidente portava a casa quello che poteva. Siamo in due.

Con tutto quello che ha guadagnato..... ha sballato così tanto gli investimenti da perdere tutto? Farei fatica a crederlo....

Può darsi, ma sulle 20 s'impunterà $Ecclestone$: sotto quella soglia non scende e forse ne ha messe 22 nel provvisorio proprio per costrinegre i team ad accettarne almeno quel numero.

Con una differenza: il circo fa ridere, questa F1 fa piangere.

La Corea salta ma il New Jersey faranno di tutto per farlo entrare: se i team s'impuntano sulle 20 gare all'anno salta il Messico.