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Wittich? Eh beh... Già che c'erano, potevano metterci direttamente Toto Wolff come Direttore di Gara.... Suppongo che in Mercedes saranno parecchio soddisfatti di questa scelta.

La F1-75 a Fiorano

L'aletta dell'alettone anteriore (scusate il gioco di parole ma non conosco il termine tecnico esatto) e la pinna sul cofano sono completamente differenti.

Devo dire che questa F1-75 ha il suo bel fascino. Livrea a parte (era qualche anno che per la Ferrari auspicavo un ritorno alle ali "all black". Finalmente questo mio desiderio "cromatico" è stato accontentato), è abbastanza interessante anche come forme, sicuramente diverse rispetto alle altre vetture (ovviamente intendo quelle effettive, quantomeno nel loro layout base). Il musetto in 3 pezzi, con quella piccola presa NACA in punta, è anche abbastanza "carino". Come detto, questo nuovo concetto di vettura Formula 1 non aggrada particolarmente i miei gusti estetici (principalmente, gli elementi che mi disturbano di più sono le ali) ma quantomeno hanno il merito di proporre concetti abbastanza diversi su certe aree. Sicuramente un bel po' di più che nel recente passato e, quantomeno, se ci riferiamo a questa prima stagione (è molto probabile che già dalla prossima molte scelte, come del resto consuetudine, andranno nella direzione di quelli che si dimostreranno i concetti più efficienti. E quindi credo che le similitudini tra le vetture torneranno ad essere più marcate)... Ovviamente, come ogni anno ma quest'anno anche di più, la parte più spassosa sono i commenti dei tanti Adrian Newey da divano che popolano la rete. Già ieri, dopo il primo leak con una singola foto (tra l'altro anche abbastanza sgranata) presa di lato, una quantità industriale di "esperti aerodinamici", con competenze evidentemente fortificate nella galleria del vento di Facebook, si lanciava in improbabili analisi tecniche su cosa era giusto e cosa era sbagliato, sul fatto che avrebbe fatto schifo, che l'alettone anteriore (che manco si vedeva) era sbagliato o altro... Questo è sicuramente uno degli aspetti più grotteschi e al tempo stesso divertenti dei social... Fortunatamente Zuckerberg, nella sua infinita bontà, ha deciso gentilmente di concedermi l'ennesimo mese di sospensione. Quindi, a parte farmi due risate, questo ha fatto si che anche gli ultimi scampoli di desiderio di interazione sia stato castrato sul nascere...

Stamattina ho letto due dichiarazioni contrastanti, una di Brawn e una di Tombazis: il primo diceva come sia molto improbabile che i vari team siano riusciti a trovare dei "loopholes" nel regolamento; il secondo, invece, dichiarava come la FIA sia sorpresa dalla varietà delle soluzioni adottate dalle squadre e viste nelle presentazioni di questi giorni. A me fa morire come questi abbiano seriamente pensato che gli ingegneri di F1 (nome a caso, Newey) si sarebbero limitati a svolgere il compitino.