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E quello della morte di Paolo Gislimberti della CEA, alla partenza del GP del 2000 alla Roggia

Piccolo OFF topic storico: Oggi 10 settembre, è il 43esimo anniversario dell'incidente di Peterson. Ed è l'anniversario tondo ( 60 anni) dall'incidente di Von Trips e della morte di 14 spettatori.

Mi autoquoto che faccio prima

Il 9 settembre 1928 a Monza ci fu la più spaventosa tragedia dell'automobilismo mondiale fino alla Le Mans '55. Nell'incidente dove perì il grande Emilio Materassi, la sua macchina volò tra il pubblico provocando quasi trenta morti. https://www.comune.monza.it/export/sites/default/it/DOCUMENTI/viveremonza/biblioteche/documenti_raccontano_2018/17-giro.pdf https://www.eracemotorblog.it/2008/08/26/emilio-materassi-grande-e-dimenticato.html Il 10 settembre 1933 al mattino c'era il GP d'Italia sul circuito completo. Invece al pomeriggio c'era il GP di Monza sull'anello di velocità (diverso da quello attuale) durante il quale perirono Giuseppe Campari, Mario Umberto Borzacchini, e il conte Czaikovski. La cosiddetta "black sunday". https://www.snaplap.net/1933-monza-grand-prix-black-sunday/

Ho fatto anche io il sondaggione, così giusto per cazzeggiare (visto che lo scopo è esattamente quello). Fazioso e paraculo come pochi, ma sono riuscito a schivare tutte le trappole. Il problema è che tanti si faranno intortare. Ma tanto non ha importanza, quel sondaggio è un giochino irrilevante, un passatempo come le elezioni presidenziali in russia dove puoi votare Putin, Putin, Putin oppure Putin. Le linee guida sulle regole future sono già decise, e da tempo. Hanno proposto sta cazzata solo per dare all'appassionato l'illusione di contare qualcosa. Anche se uscirà una shit storm verso le nuove regole, s'inventeranno maggioranze bulgare di gente che sbava col DRS, che si sega con le sprint race e che si fa i pompini da solo con le griglie invertite... E avranno così, senza che nessuno possa mettere in dubbio nulla, anche il "necessario" lascia passare del pubblico KE piAce. Quanto all'intervista di Domenicali, evito proprio di commentare perché sarei offensivo... Devono pagarlo davvero profumatamente, per essere arrivati a fargli dire certe cose. E fargliele dire anche con entusiasmo, persino...

Signori, ci siamo.

avrò visto 1/10 delle persone apprezzare sta cagata ma come al solito la FIA si auto giudica e si auto approva. la peggior associazione della storia dell'uomo.

Io non leggo quasi mai di gente favorevole al drs. Nemmeno nei commenti sulla Gazzetta. La faccenda è più subdola, ovunque io leggo di gente che spara a zero sulla F1, che spala letteralmente merda a prescindere, che parla di noia appena una gara non finisce senza un sorpasso tra i primi 2, che sparla di regole che non capisce, che si scandalizza per un incidente, che contemporaneamente invoca gare corse sotto la pioggia a visibilità zero, che critica ogni cosa e il suo opposto pur non avendo alcuna cognizione di Motorsport al di fuori di f1 e MotoGP (che invece è quella figa a prescindere). Se non esiste più una cultura di uno sport non esiste più lo sport, ma uno spettacolone da tenere in piedi, anche se la critica e la polemica è il 70% dell'impalcatura dello spettacolo stesso.

le solite cose di ogni qualifica a Monza, con anche quasi l'ammazzamento di un meccanico AM.

Ma la penalità non la sconta domani, ma domenica. Poi si è visto lo stesso spettacolo squallido che si vede da anni a Monza: piloti a 10 all'ora per non dare la scia, pit lane intasata, ecc...

io fossi in loro la prenderei oggi.

@Osrevinu posso citarti? "Una merda invereconda" Tutto.

No, ma il pericolo è correre sotto l'acqua.... Ma andate a ciapà i ratt. Masi è un mentecatto.

Nel senso che vogliono farle ancora più pesanti e sgraziate?

Anche qui.... vogliono attirare i 'fan' all'autodromo.... Per chi abita vicino o si ferma più giorni, va beh, anche se si tira troppo tardi. Ma per chi abita lontano e vuole farsi andata e ritorno, magari con i mezzi ( come @djbill qualche anno fa), risulta poco fattibile. Senza contare che, nel caso di monza, in caso di pioggia non si riuscirebbe a concludere la sessione con buona visibilità. Peccato che oggi non dovrebbe piovere

Ma il punto non è questo, è che ad un problema vero (la difficoltà sempre maggiore a sorpassare) si è data una soluzione sbagliata. Come dare l'elemosina di stato del reddito di nullafacenza a chi ha il problema di arrivare a fine mese invece di creare posti di lavoro. Non so se mi spiego. Il problema c'è, è la soluzione che fa acqua. Perché le alternative c'erano ma invece di affrontare di petto la situazione si è preferito aggirarla col DRS.

Il fatto davvero grave, almeno io ne sono abbastanza sicuro, è che il sondaggio sarà a loro favorevole perchè le nuove generazioni di appassionati vogliono la griglia invertita, la sprint race, la pioggia artificiale, il DRS ecc... E, d'altronde, nel mondo in cui viviamo, è anche giusto che la F1 segua il mercato. Il problema resta a noi vecchia guardia che consideriamo (a ragione o a torto sarà la storia a dirlo) tutto questo uno scempio.

Praticamente Ross Brawn ha detto che per l'anno prossimo stanno pensando di trasformare la Sprint Qualifying in Sprint Race, praticamente un evento a sé, scollegato dalla gara della domenica. In parole povere vogliono fare le due gare! Gara 1 al sabato da 100km e il GP lungo la domenica da 305km. Sarà contento @sundance76