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Anche la Formula E mi pare utilizzi ragazzini in griglia di partenza. Stessa impressione di @Andrea Gardenal, si percepisce una certa fregola di mettere la propria impronta e sono partiti dalle cose più facili da cambiare. Sulla successione di LM ad Ecclestone, la mia opinione è quella che espressi al tempo dell’annuncio: era tempo di cambiare timoniere per una F1 in avanzato stato di agonia. La speranza è che il cambiamento porti a qualcosa di buono ma se riusciranno a fare peggio me ne farò una ragione, almeno l’agonia sarà più breve.

Ho la sensazione che tutte le decisioni prese da LM in questi mesi abbiano avuto come unico obiettivo quello di cancellare la figura di Ecclestone: al di là delle ombrelline, che ci sono sempre state, era stato Ecclestone a volere il vecchio logo ed era stato lui ad uniformare l'orario di partenza dei GP alle 14, mentre prima gli organizzatori facevano un po' quel che volevano.

Negli anni '80 i GP Europei cominciavano, riferendosi al fuso C.E.T, spesso alle 15:00, qualche volta alle 14:30 e altre alle 15:30, mai alle 14:00. Si tratta di un ritorno all'antico con una piccola variazione che pochi hanno notato: gli orari di partenza sono tutti a .10, cioè 10 minuti in più rispetto all'ora precisa. Sapete che serve quello spazio? A permettere alle televisioni di mandare pubblicità per raggranellare altri soldi dagli sponsor.

a me di queste modifiche frega il giusto, sono aggiustamenti marginali. l'importante è che le gare si svolgano in orari sensati, quindi che non si ripeta quanto successo a suzuka nel 2014 quello che apprezzo di liberty media è che lascia la possibilità ai piloti di partecipare a gare di altri campionati cosa che con ecclestone era sostanzialmente vietata. basti pensare al posizionamento del gp di baku nel 2016: messo lo stesso giorno della 24h di le mans per impedire a hulkenberg di difendere il titolo conquistato l'anno prima. successo che evidentemente fece rosicare parecchio ecclestone perché per settimane non si parlò d'altro e lui ci teneva molto al primato della f1

Da qualunque lato la si guardi, questo nuovo orario è una cagata pazzesca. Andava così bene prima, con la gara che finiva alle 15.30 e poi avevi tutto il pomeriggio libero... Ora invece si creerà un buco non indifferente tra il pranzo e la gara (immagino da occupare "gustandosi" il meraviglioso pre-gara...) e fino alle 17 devi stare davanti alla tv. Idem per le qualifiche il sabato. D'estate poi la domenica pomeriggio uno se ne vorrebbe anche andare al mare, ora gli americans pretendono che me ne stia in casa a squagliarmi? Si caghino, con questi orari non credo che guarderò manco una gara europea, al limite l'ordine di arrivo sulla mitica app del televideo.

Presa singolarmente quella era un'iniziativa lodevole. Quello che sto vedendo in questi giorni invece non mi piace per niente.

Più che altro... Tanti cambiamenti tutti insieme. Oltre a rischiare di fare il passo più lungo della gamba, questi rischiano di combinare un gran casino.

http://www.ufficiostampa.rai.it/dl/UfficioStampa/Articoli/ACCORDO--5917ee11-8924-4e95-a152-1effe30d30ea.html

RIP anche riuscire a vedere la gara e poi un buon secondo tempo della partita.

Inutile dire che avevo previsto tutto fin dalla pacchiana e ridicola parata di Londra che qua dentro fu esaltata come segno del cambiamento

Io la rinuncia alle grid girl l'avrei capita se sostituite dai bambini per farli avvicinare all'ambiente, un po' come fa la Uefa con i bambini per la Champions League, ma ovviamente ci sarà sempre chi vedrà il pelo nell'uovo (mi viene da pensare ai casi di pedofilia o di sfruttamento), invece verranno sostituite dagli sponsor locali. Comunque Liberty Media in questi primi mesi di gestione ha già cambiato tutto e principalmente cose inutili, capisco che il logo era un po' vecchiotto e si vuole dare un segnale di cambiamento dopo decenni di Ecclestone ma non c'era bisogno di snaturarlo totalmente e poi gli orari e le grid girl, adesso staremo a vedere come sarà la nuova grafica.