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Oltretutto i carburanti ed i lubrificanti sono studiati e prodotti in Italia malgrado il marchio malese

Parte del capitale. Il resto è Petronas. Ne parlavamo a Silverstone 2013 col mio amico Armin che, da buon tedesco, non si capacitava del fatto di avere due austriaci a capo della Mercedes. Seguì una barzelletta sugli austriaci paragonabile a una di quelle classiche sui Carabinieri

Interventi illuminante , infatti chi comanda e' Toto Wolf che probabilmente è egiziano, pensavo Austriaco mi sbagliavo . Di tedesco in quella squadra c'è solo il capitale, ma se neghiamo l'evidenza va bene. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita.

Allora vedo che continui a non capire il mio punto di vista , allora nazionalità a parte di ci lavora e' la storia del team ecc... La Ferrari e' quella dalla sua fondazione così come Williams e McLaren, Petronas Mercedes Amg F1 e' solo un fantoccio come la Lotus di adesso , hanno preso dei team e strutture esistenti e ci hanno appiccicato nome e vernice , ma di vera Mercedes e vera Lotus non c'è manco una vite. I tedeschi lo sanno e della Petronas Amg Mercedes F1 una vettura e motore inglesi al 100% nati e concepiti in terra d'Albione con solo metà capitale tedesco e l'altra malese frega meno di zero. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita.

Schumacher

Se ripenso a che cos'era la McLaren in quelle prime gare, mi viene da piangere. Per fortuna avevamo ben altra capacità di reazione all'epoca, oltre che un mostro di pilota.

Con grosso dispiacere....ma amen... Daltronde la gestione del circuito è da 30 anni in mano a quelli del "fare...prima il nord.....via i lacciuoli.....liberiamo la fantasia imprenditoriale ecc.ecc.". Personalmente mi spiacera' SOLO per i dipendenti e per Capelli che mettera' la faccia sul fallimento....