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Invenzione pura:Alonso ha,al limite,"evocato" qualche problema tecnico per qualche avversario. E poi ci chiediamo il perche' dell'antipatia verso Alonso.... Tralascio poi considerazioni sulla coerenza di chi si scandalizza per la presunta invocazione di incidenti ed al contempo idolatra Senna....

Queste parole significano soltanto che non gli rimaneva che sperare in qualche zero in casella da parte di vettel vista la superiorità della RBR, insinuare altro mi pare senza senso... in quel periodo tra l'altro non è che si scambiassero gentilezze mi pare... anche dalla parte red bull ci furono dichiarazioni non proprio sportivissime, tipo una di horner che mi ricordo “Ha fatto una gara fantastica, per il campionato le possibilità sono aperte, ma è fastidioso che Fernando continui a spuntare sul podio al termine di un Gran Premioâ€

Per quanto possa essere sportivamente "brutto" evocare zeri tecnici o da incidente per l'avversario... andare a parare sul rischio di morte mi sembra un filino esagerato, ecco. Posto che nel passo che hai ripreso, semplicemente stava cercando di rendere la misura della difficoltà dell'impresa (tipo "quando pioveranno ranocchie/volerano maiali").

Volevo solo sottolineare che l'augurarsi un problema tecnico dell'avversario è magari antisportivo ma non è uguale ad augurare un incidente. Non tiriamo in mezzo roba che non c'entra per piacere. Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Domanda: ma tutta questa smobilitazione, richiami di porcate (fatte SOLO da Schumacher nella storia della F1, ricordiamolo), interviste, riviste, azzi e mazzi è forse per cercare di convincere me, Davide Hill e pochi altri di qualcosa? Tipo che Alonso è il migliore sulla piazza, non è quello che penso, è un super-uomo-squadra e via dicendo? Non so, volete anche consigliarmi di leggere questo (Agosto 2010, prendere nota) per redimermi in qualche modo? No, perchè se vi state sbattendo tanto vi evito la fatica, per quanto mi riguarda state sbagliando bersaglio al 100%. Io non giudico le persone per la casacca che mettono ma per quello che fanno. Punto. E per me Fernando è quanto spiegato nelle pagine precedenti. Quindi anche il discorso che Alonso mi diventerebbe simpatico nel caso vincesse il Mondiale con la Ferrari non sta in piedi. Infatti ero disperatissimo sia ad Abu Dhabi che ad Interlagos. Piangevo pure io.. Il discorso a questo punto è semplice al netto di sedute psicologiche in remoto o di interpretazioni sul perchè e per come la penso così. Io vi ho spiegato per filo e per segno perchè non sopporto Alonso e ho tutto il diritto di farlo. La reazione per ribattere (che poi che motivo c'è di ribattere? E' un'opinione non la verità , esattamente come le vostre) è sputtanare Schumacher ed elencare le sue porcate. Se avessi tifato un Mazzacane qualsiasi sarei curioso di sapere a cosa ci si sarebbe appigliati, al fatto di non essere capace di farsi doppiare? Ripeto, io ho già spiegato come la penso e non ho bisogno di ripeterlo, perchè non voglio convincere nessuno che la mia opinione sia quella giusta (l'ho detto, siamo una minoranza). Poi è evidente che ognuno pensi che la sua idea sia quella corretta. Ma se per continuare a sostenere che io quasi non ho il diritto di non tifare Alonso mi tirate fuori quello che ha fatto Schumacher di cattivo da quando è nato, battutine, sorrisini e quant'altro c'è qualcosa che non mi torna. Poi continuate pure, per me non c'è problema, ma con me ottenete solo l'effetto contrario, cioè farmelo diventare ancora più indigesto.

Giustificare la non legittimità del non sopportare Alonso con le scorrettezze fatte da Schumacher dimostra quanto non si voglia accettare che ci sia qualcuno che la pensa diversamente da noi. Non mi pare di aver mai dato implicitamente a qualcuno del fenomeno perché tifa Alonso, al tempo stesso non mi pare corretto essere giudicato come un pirla perché ho un pensiero (oltretutto motivato) diverso. Sul discorso che sarei accecato dall'odio nei suoi confronti SOLO perché ha usurpato il trono a Schumacher: a parte che tirare in ballo il 2005 è inutile dato che quella Ferrari poteva vincere solo ad Indianapolis (appunto..), ci sono altri due piloti che hanno vinto mondiali contro Michael. Un tale Hakkinen che io ADORO e ADORAVO anche ai tempi e Jacques che mi è rimasto sempre abbastanza indifferente. Anzi, adesso alcune cose che dice le apprezzo anche. Ripeto. Ci sono tre categorie di Ferraristi. Non so se posso più ritenermi tale, ma la mia è la terza. Giusto o sbagliato che sia per me è cosi. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Non esiste un pilota che "possa tirare fuori dalla macchina più di quanto la macchina possa dare". Se lo ha fatto, è solo ed esclusivamente perchè la macchina glielo permetteva. Pensare che esistano piloti che ci mettano "di più" rispetto alle potenzialità del mezzo meccanico è una visione molto romantica delle corse, ma palesemente falsa. Il mezzo è tutto. Il pilota può massimizzare quello che questo mezzo gli consente o per meglio dire avvicinarsi al limite massimo consentito. Di più, mai. Non puoi fisicamente. Questo vale sempre, in ogni circostanza, per ogni pilota, compresi i vari Fangio, Senna, Prost, Schumacher, ecc ecc. In ogni caso, indicare il pilota che più spesso è in grado di avvicinarsi a questo limite è estremamente soggettivo. La valutazione è troppo fortemente influenzata dal tifo e dalle preferenze personali di ognuno. Per me quello che si può fare è indicare un gruppo di piloti che evidentemente spiccano sugli altri, ed è inutile che faccio nomi perchè tanto sarebbero sempre i soliti. Ma non riesco davvero a capire come si faccia a dire che Alonso (o chi per lui, dicessi Vettel o Hamilton sarebbe la stessa cosa) sia il migliore del mondo, addirittura. Per me è impossibile stabilire chi è il migliore in F1, figuriamoci tra tutte le categorie esistenti..

Per quanto mi riguarda the real problem è stato mettersi in casa uno che si scambiava la email sulla f2007. Poi capisco le logiche di mercato, sponsor, sghei e quant'altro, ma con me team manager non si sarebbe mai avvicinato a maranello. Avrei preso Kubica se avessi potuto. Io la vedo così, e comunque di atteggiamenti poco edificanti ne ha avuti eccome.. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Io non vedo sinceramente il motivo per ironizzare a questo livello su opinioni differenti. Ci sono Ferraristi che "l'importante è che vinca la Ferrari" (mio padre ha provato a dirmelo una volta e l'ho fulminato, mio suocero è un integralista e qualsiasi cosa non sia Ferrari è ruberia e ladrate ). Poi ci sono i Ferraristi che si turano il naso per la causa e si fanno star simpatico a forza chi passa (me ne ricordo uno con problemi di sdoppiamento della personalità che a Monza prima parlava male di Alonso e poi quando passava sotto di noi urlava "VAI FERNANDO!!!"). Infine ci sono quelli che sono legati a certi pensieri e non sopportano determinati comportamenti indipendentemente dai cambi di casacca e quant'altro. Sono pareri diversi, nessuno dei tre probabilmente è quello giusto ma non necessariamente è quello sbagliato. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Laguna Seca direi...

Questa è la trascripzione letterale della dichiarazione o è dalla tua propria "creatività giornalistica"?

A me non piace il suo atteggiamento fuori dalla pista, non sopporto alcune sue dichiarazioni che fa! Mi mandano sopratuttto in besta quando se ne uscito "spero che vettel faccia un incidente" come cavalo fai a parlare di cuor leggero di incidente quando sai che fuori in altre competizioni tuoi colleghi rischiano ancora di morire sul circuito? Capisco l'elevata sicurezza in Formula 1 ma non puoi parlare di incidente non puoi evocarlo per vincere un titolo! Quando lo ha detto a me mi si è ghiacciato il sangue pensando a Roland e Ayrton ... ed è stata veramente una sensazione orribile.

ci capiamo subito spagnoli ed italiani, 4 gesti e 3 sinonimi e via! il problema è impararlo bene, dal mio lato, il italiano. Sono troppo simili, quindi è molto più facile fare vita comoda usando solo lo imprescindibile e se dai un passo in avanti passi allo stadio della invenzione creativa....condannata alla bestemmia grammaticale molto spesso .....Vero? ()

No, non lo sono, lo sembrano a volte, roba diversa. Ad esempio, secondo loro la sua erba è più verde di qualsiasi erba nel mondo. àˆ un po come la pizza di Di Matteo in Napoli ( ) Dai, conviene relativizzare, parliamo sempre sulla base di una etichetta ... E voi di quello capite tanto come noi, tutto il mondo è paese Poi "ognuno è dalla sua madre" diciamo noi.

A proposito di antipatie, oggi sul Corriere ho letto un bello speciale d'approfondimento di Giorgione Terruzzi sulle crisi di... Vettel e Raikkonen

Va là . Di certo però è strano per uno come lui che nel momento topico l'universalmente-riconosciuto-come-pippa-cosmica (praticamente dal 100% - i suoi parenti) gli stia davanti in qualifica, tanto da dovergli cambiare pezzi random per fargli guadagnare una posizione.

3 ritiri in gara (di cui 1 volta comunque classificato) per Raikkonen nel 2005... 6 ritiri in gara (di cui 1 volta comunque classificato) per Hamilton nel 2012... Certo, bisogna tener conto anche delle rotture in prova con conseguenti penalizzazioni, ma di certo, anche partendo attardato, hai possibilità di recuperare... Se la macchina ti molla in gara, invece.... Direi che per la McLaren il 2012 è stato decisamente peggio del 2005....

Se è per quello il fatto che a fine anno Massa si qualificasse davanti a lui ha dato più di un sospetto.

Han parlato per anni dell'ultimo treno di gomme che forse era fallato ma chi saprà mai. Ormai è andata. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Ma se era dietro di pochissimi secondi, era tecnicamente impossibile una comunicazione via radio in così poco tempo.

Ma infatti l'errore strategico della Ferrari ad Abu Dhabi è gravissimo. Quello che voglio dire io è che non è stata l'unica causa della disfatta, quell'anno.

Alonso non è affatto esente da colpe nella sconfitta del 2010. (ricordiamo che grazie a questo errore partì ultimo, a Monaco..) E' facile dare la colpa solo alla follia di marcare Webber ad Abu Dhabi..

Sul più odiato avrei qualcosa da dire, su facebook o altri siti(dovunque vado a leggere i commenti)...non si fa altro che godere per il momento no di Vettel,Ricciardo più veloce di Vettel,ecc. I 4 anni del dominio RB/Vettel, hanno fatto sì che Vettel sia il più odiato(in questo momento in motorsport). *parlo di tutti(tifosi della domenica,f1kecipiace,persone a cui piace il simbolo della F1,ecc.) una delle cose che ammiro/riconosco davvero in Alonso.

Ho capito Nameless, ma non si può mica dire che l'unica macchina buona è quella che vince il titolo alla fine, mentre se una macchina ti fa vincere diversi Gran Premi e ti fa sfiorare il titolo all'ultima gara è sempre una carretta. Non mi pare appropriato. Altrimenti stiamo riscrivendo la storia.

Ma te la ricordi la gara? Irvine passo' 2 vetture in un colpo solo nelle esse dopo la prima curva.....dopodiche',per ovvissime ragioni,fece il suo dovere di gregario nei confronti di Schumacher...

Questa disputa su Alonso mi vede piuttosto neutrale. Molti di voi sanno che, nel mio residuo ferrarismo, preferirei che la rossa vincesse i mondiali con piloti che non hanno mai vinto il titolo prima con altre scuderie. Quindi Alonso già manca di un presupposto, ma pazienza. Dire che Alonso è umanamente antipatico ci può anche stare, la simpatia e l'antipatia sono cose del tutto personali, quindi possono essere discutibili o anzi indiscutibili. Tuttavia non si può negare l'assoluta classe che sfoggia quando è al volante. Un pò mi dispiace che stia perdendo quasi un decennio della sua carriera tra scelte infelici e macchine non troppo competitive. Inoltre ammetto senza problemi che mi rodono ancora i titoli '10 e '12 persi in quel modo... Se Osre e Ale chiamano "carretta" una macchina da 6 vittorie e due doppiette su 16 handicappata soltanto da gomme inadeguate come quella del '98 (oppure anche quella del '97) cosa sono allora le Ferrari post-2010?

Ma anche no! Intervista assolutamente inventata ad hoc, Mika ha sempre smentito di avere detto quelle frasi su Schumacher e l'autore si è pure scusato Lotus Lotus, che mi combini... Vai a pescare pure bufale clamorose pur di sostenere le tue cospirazioni...

Nel 2007 c'era anche Hamilton comunque. Non credo che il "ragazzino" fosse molto più innocente del compare spagnolo

Primo grassetto: quei discorsi, CON ME, non puoi proprio farli... E il motivo è semplice: ci sono stati gli schumacheriani e gli anti-schumacheriani... Ebbene, io mi colloco all'estremo infinito del secondo gruppo. Quindi che abbia "sconfitto" Schumacher per me è assolutamente irrilevante.... Sull'ultima frase... Ho appena finito di scrivere un post in cui affermo che il valore dell'Alonso pilota è indiscutibile e che nessuno (tra quelli sani di mente) può minimamente metterlo in dubbio.... Ma visto che un pilota non è solo un robot che guida e basta ma che è anche una persona dotata di caratteristiche umane, se a qualcuno quelle caratteristiche non piacciono non vedo il motivo per cui debba essere beccato ogni qual volta esprime il proprio pensiero.... Se voi vi siete stufati di veder minimizzare il vostro Campione (che nessuno, tra quelli sani di mente, lo ribadisco, minimizza) è anche vero che non ci siamo stufati di sorbirci i pipponi di chi trova irrilevanti gli aspetti di Alonso (che non sono le sue capacità in pista... e 3) che non non amiamo. Peace & Love, quindi. Spero di essere stato chiaro una volta per tutte....

Non critico la durezza in pista (che anzi ammiro) quanto il contorno... Schumacher ha mai esultato per un avversario fermo? Ha mai piantato, nelle libere, la sua monoposto sul muso di un collega reo di averlo ostacolato? Ha mai scambiato mail sulle McLaren o Williams col collaudatore? Direi proprio di no... E come lui anche Senna, visto che è stato tirato in ballo anche lui, come paragone... In gara ti tagliava la strada in partenza, ti portava verso il muro, se necessario ti rifilava anche una ruotata... Ma queste cose, pur nella loro rudezza, fanno parte del gioco... Le altre, almeno per come la vedo io, sono leggermente diverse.... Qui non di discute l'Alonso pilota, che è indiscutibile... Qui si discute del perché qualcuno continui a riversare su di lui un astio come forse nessuno mai, nella storia della F1... E i motivi sono stati spiegati. C'è chi ne prende atto e si adegua al pensiero altrui e chi si ostina ancora a dare implicitamente del pirla a chiunque la pensi in questo modo, a chiunque osi tirare fuori queste cose....

Sei totalmente fuori strada almeno per me Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mi piacerebbe avere le tue convinzioni Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Certo Dome, io però sono un povero pirla che segue la F1 da fuori e la vive a modo suo, per fortuna (probabilmente) senza sapere il marcio che gira nel paddock. Se io però la vivo così chiedo di aver diritto di sostenere la mia opinione senza che mi si dia del pirla, tutto qui.

Perché oggi mi girava di scrivere così... E (visto che mi sento tirato in ballo, essendo uno dei due che ha tirato fuori quel paradosso) ti invito a cercare un post in cui incenso qualcuno con doti da supereroe venuto da Krypton... Se lo trovi, sono pronto a spedirti un uovo di pasqua...

Abbiamo praticamente scritto la stessa cosa.... Meglio così, mentre scrivevo pensavo che qualcuno, leggendomi, potesse considerare folle quel ragionamento... così, almeno, siamo in due ad avere questa visione (magari poco romantica, come hai scritto tu, ma decisamente più veritiera rispetto a quelle del supereroe capace di andare oltre i limiti)

Per come la vedo io, dopo avermi dato (nemmeno troppo implicitamente) del mafioso e dopo aver contribuito ad uno spionaggio industriale nei confronti del mio team non si sarebbe avvicinato nemmeno se fosse stato un cyborg composto dalle migliori caratteristiche di Senna, Schumacher, Clark, Fangio e compagnia cantando..... Ma le logiche di mercato, di sponsor, di marketing, di migliori piloti al mondo, che dimorano in F1 sono leggermente differenti, quindi questi discorsi di coerenza col passato (chiamiamoli così) non sono in alcun modo applicabili.

Avrei dei dubbi a riguardo, ma sono opinioni..e comunque mettersi a 90 pur di avere un fenomeno che ti ha tramato alle spalle non è cosa per me, mi spiace Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Molto semplicemente, c'è chi non ha dimenticato certe dichiarazioni e certe azioni del passato.... L'astio residuo che ancora scorre è rimasto indipendentemente da quanto di buono fa adesso che indossa la casacca che in passato smerdava con parole pesanti o comportamenti antisportivi.... E c'è qualcuno che semplicemente il naso non se lo tapperà mai. Indipendentemente dai risultati che riesce ad ottenere in pista.... Chiunque è libero di pensare come gli pare...

Beh, non cementifica il gruppo, crea tensioni e così il lavoro peggiora e la macchina viene uno schifo. Ecco spiegato come Alonso è il problema della Ferrari.

Hunt a Monaco. Tornante della vecchia stazione.

Gran Premio di Monaco. Lauda su Ferrari 312 T. Regazzoni su ferrari 312 T. Regazzoni su Ferrari 312 T d'avanti ad Alain Jones su Surtees TS19.

Peterson,Andretti e Reutemann....Interlagos.

Jacques Bernard - Jacky - Ickx (BEL) (Walter Wolf Racing), Wolf-Williams FW05 - Ford Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 10th) 1976 French Grand Prix, Circuit Paul Ricard Jochen Richard Mass (GER) (Marlboro Team McLaren), McLaren M23 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 3rd) 1976 German Grand Prix, Nà¼rburgring Nordschleife Masahiro Hasemi (JPN) (Kojima Engineering), Kojima KE007 - Cosworth V8 (finished 11th) 1976 Japanese Grand Prix, Fuji Speedway

TrasformerSSSS Jacques-Henri Laffite (FRA) (Ligier Gitanes), Ligier JS5 - Matra MS73, 3.0 V12 (finished 12th) 1976 Monaco GP Jacques-Henri Laffite (FRA) (Ligier Gitanes), Ligier JS5 - Matra MS73, 3.0 V12 (RET) 1976 Brazilian Grand Prix, Interlagos

Carlos Reutemann, Brabham BT45, 1976 Belgian GP José Carlos Pace e Carlos Reutemann (Martini Racing), Brabham BT45 - Alfa Romeo Flat-12 Belgian GP Zolder

BELLISSIME GIO! Mi tocca pubblicare foto sensazionali! finalmente non mi senso SOLO! Volareeee oooohhooooo .... Thomas Maldwyn Pryce (GBR) (Shadow Racing Team), Shadow DN5B - Ford Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 8th) 1976 German Grand Prix, Nà¼rburgring Nordschleife Gunnar Nilsson (SWE) (John Player Team Lotus), Lotus 77 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 1976 German Grand Prix, Nà¼rburgring Nordschleife(finished 5th)

Nurburgring Niki vola in qualifica. Brambilla sbatte nel warm-up... ...e corre con i pezzi della macchina lasciata libera da Merzario Il team Brabham. Tra il casco di Pace e la testa di Gordon Murray si vede Herbie Blash. Sulla destra il giovane Giorgio Piola. Partenza caotica La paura Lunger torna ai box Arturo Merzario, l'uomo che ha salvato la vita a Niki Lauda. La Lotus, di nuovo priva dello sponsor tabaccaio... ...e la Shadow che ne trova uno proprio in Germania... Boh... La rientrante Lella Lombardi... ... e il debuttante Alessandro Pesenti Rossi (un po' come cominciare a sciare su una pista nera). Il futuro cancelliere Helmuth Kohl presenzia sul podio a fianco del presidente della FIA, il principe Paul von Metternich. Quello tra Scheckter e Hunt mi sembra Fritz Huschke von Hanstein ma mi rimetto al giudizio di Sun

L'immagine simbolo di Long Beach: il discesone dopo la prima curva (fino al 1978). Rega precede Depa e Hunt che di lì a poco faranno scintille. Seguono Nili, Pryce, Peterson (qui sponsorizzato da Teddy Yip, come Stuck), Jarier, Watson, Scheckter, Laffite e Pace. Al "piano superiore" Andretti, Mass, Lole e Brambilla che poco prima si erano fatti una carezza. Notare i guardrails, sostenuti da botti di ferro riempite con sabbia. Non male anche le gomme ammassate (ma non legate fra loro). L'eroe del weekend Chissà se poi sono andati a vedere il film Andretti saluta. Per lui è un arrivederci, per la Vel's Parnelli è l'addio alla F1, dopo aver festeggiato il bicentenario degli USA. Debutto stagionale per Arturio Sulla destra l'inviato ai box della rete TV che trasmetteva la gara negli USA (non ricordo quale tra CBS, ABC e NBC)

Interlagos Lauda precede Hunt, Rega, Jarier, Brambilla, Fittipaldi, Mass e Pace. Gli altri sono avvolti nella polvere di quello che Capelli definirebbe "lo spooorco" Scheckter precede Lella Lombardi Ronnie all'ultima gara in Lotus per il 1976. Poco competitiva e troppo pericolosa. Piedone col 6. Una rarità . Anche lui lascerà la Lotus a fine gara. Anche perchè... Ian Ashley, BRM P201B Renzo Zorzi, Williams FW04 Jacques Laffite, Ligier JS5 sull'Arquibancadas Non doveva essere il massimo correre in Brasile ai tempi della dittatura, con tutti i soldati attorno.