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Io non prendo per il culo nessuno, ma non mi piace essere preso per il culo quando mi si dice che la Ferrari fa cagare da 4 anni. Se si arriva a giocare il mondiale all'ultima gara puoi trovare tutte le giustificazioni che vuoi, ma significa comunque che la macchina ti ha permesso di farlo. Provaci con una Sauber, o con una Force India, o con la Mclaren di quest'anno, se ce la fai e anche se ti chiami Alonso. E non mi si dica che Alonso ha tenuto su la baracca, adesso, per giustificare come la Ferrari sia arrivata in gioco alla fine dei due mondiali.. Perchè è da 4 anni che si dice che ormai la macchina fa il 95% del lavoro quando si parla di Vettel e della Red Bull, mentre miracolosamente quando si parla della Ferrari pare che la ripartizione delle prestazioni sia 15% macchina 85% pilota. No, signori, non funziona così. O TUTTE le F1 svolgono il 95% del lavoro e il restante 5% rimane affidato al pilota, altrimenti stiamo discutendo sul nulla. Perchè non mi sta bene che su una macchina il pilota conti 5 e su un'altra conti 50 o di più. Manco uno guidasse una RB9 e l'altro una F92A. Delle due l'una: o si cerca di essere obiettivi, oppure non ha senso stare a parlare. La F10 era una signora macchina, migliore di tutte dal punto di vista dell'affidabilità , e se si è perso il Mondiale è stato per errori del muretto e del pilota, non certo perchè la macchina non permetteva di vincere (e infatti mi pare che Alonso abbia vinto 5 gare). La F2012 era partita male ma a Monza aveva 40 punti di vantaggio sul secondo in classifica. Tutto merito del pilota solo perchè guida una Ferrari, o forse la Ferrari era andata benissimo fino a quel momento? E che cazzo, dai.

Con i cessi con le ruote non arrivi a giocarti il mondiale per due volte all'ultima gara.