In attesa che venga creata la sezione Stagione 2024, partiamo subito con le notizie... Dal 2026 il GP di Spagna si trasferisce a Madrid su un cittadino, quindi addio a Barcellona.

3 ore fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Secondo Vanzini, la Red Bull ha licenziato anche il capo ufficio stampa e capo marketing. Ha poi detto che non lo vede Horner in Ferrari sia per lo scandalo che è ancora in atto e perchè dice che Vasseur sa gestire il team

Vabbé, lo sciatore inopinatamente prestato alle telecronache è buono solo a lisciare il pelo alla real casa di Maranello.  Scommettiamo che se Horner veste di rosso della questione del processo per molestie improvvisamente lui e la sua banda a Sky smettono di parlarne?
Al netto del fatto che è una vicenda che mi ha sempre convinto poco, mi da l'impressione di trappolone proprio per cercare di liberarsi di Horner già quando tutta la guerra di potere interna a RBR è venuta fuori per la prima volta a inizio scorso anno.
 
E le capacità di Vasseur di gestire il team quali sarebbero? 
- Una vettura che per l'ennesima volta non funziona ?
- Una gestione della divisione engineering con porte girevoli che manco un aeroporto e in cui non si sa chi comanda, chi è il DT, chi è il responsabile del progetto ? 
- Una gestione della comunicazione coi piloti a dir poco schizofrenica (Fred che dice una cosa, Lewis e Charles che dicono l'opposto dopo pochi mimnuti)
- Lo squallido scaricare tutte le responsabilità sui piloti come dopo la qualifica inglese, solo perché sente la sua poltrona tremare ? 
- Una capacità di pressione politica verso federazione e organi collegiali vari totalmente evanescente ? 

Sarebbe da chiedere a Vanzini eh... non a te...  
 

Modificato July 9, 2025 at 13:35Jul 9, 2025 da RC77

Se il problema è che sono in pauroso ritardo sulla vettura 2026 non c'è problema: basta che si mettono a piangere come hanno sempre fatto da vent'anni a questa parte e la FIA subito corre in soccorso. 

5 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Se il problema è che sono in pauroso ritardo sulla vettura 2026 non c'è problema: basta che si mettono a piangere come hanno sempre fatto da vent'anni a questa parte e la FIA subito corre in soccorso. 

Stavolta ho qualche dubbio sul fatto  che funzionerà però. 🤔

Al dipartimento tecnico di Place de la Concorde si sono talmente impuntati su questo regolamento che non hanno accettato di rinviarlo/modificarlo nemmeno quando si è capito che il 50% di potenza elettrica era impossibile e la cosa avrebbe costretto a roba da malati mentali tipo mollare il gas a metà rettilineo in molti circuiti.  

Cioè siamo all'antitesi del racing inteso come prestazione e nonostante ciò si procede dritti verso l'abisso.

Peraltro  il piagnisteo lo fai se hai la forza per fare sul serio, se le tue minacce sono credibili, ma un team in crisi di management interna in cui non si capisce bene chi comanda non fa paura a nessuno.  

1 ora fa, KingOfSpa ha scritto:

 La stagione è finita. 

Sia come ambizione di mondiale sia come sviluppi. Il problema è che probabilmente troppo tardi anche per il cambiamento apocalittico dei regolamenti dell'anno prossimo. 

Poi cancellare 20 anni di lavoro sarà difficile. Redentevi conto che chiunque abbia un minimo di voce in capitolo in Redbull è stato assunto da Hornet. Tutto il gruppo che sta sviluppando il motore è stato uno ad uno scelto da lui..

 

Sono d'accordo: soprattutto in ottica 2026

 

3 minuti fa, RC77 ha scritto:

Stavolta ho qualche dubbio sul fatto  che funzionerà però. 🤔

Al dipartimento tecnico di Place de la Concorde si sono talmente impuntati su questo regolamento che non hanno accettato di rinviarlo/modificarlo nemmeno quando si è capito che il 50% di potenza elettrica era impossibile e la cosa avrebbe costretto a roba da malati mentali tipo mollare il gas a metà rettilineo in molti circuiti.  

Cioè siamo all'antitesi del racing inteso come prestazione e nonostante ciò si procede dritti verso l'abisso.

Peraltro  il piagnisteo lo fai se hai la forza per fare sul serio, se le tue minacce sono credibili, ma un team in crisi di management interna in cui non si capisce bene chi comanda non fa paura a nessuno.  

 

Non solo: ho la sensazione che sia cominciato il declino Red Bull; la maggior parte degli utenti di questo forum è probabilmente troppo giovane per ricordare ma scuderie come la Brabham e la Lotus, con in bacheca diversi titoli, da un certo momento hanno cominciato a perdere progressivamente competitività fino a sparire completamente.

Non mi sorprenderei a vedere qualcosa di simile.

32 minuti fa, Carlomm73 ha scritto:

Non solo: ho la sensazione che sia cominciato il declino Red Bull; la maggior parte degli utenti di questo forum è probabilmente troppo giovane per ricordare ma scuderie come la Brabham e la Lotus, con in bacheca diversi titoli, da un certo momento hanno cominciato a perdere progressivamente competitività fino a sparire completamente.

Non mi sorprenderei a vedere qualcosa di simile.

Sparire completamente come Brabham e Lotus forse no.  

Però che possano farsi un decennio da "nobile decaduta" tipo McLaren o peggio Williams, non lo escluderei... 🤔

5 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Mi permetto di tradurre in italiano: "Cacciato a pedate nel culo". Stai a capire i motivi adesso...

Regolamento di conti interno

Potrebbero semplicemente aver chiesto a verstappen quali siano le condizioni per restare il prossimo anno….

 

comunque la scelta del sostituto e’ ottima

vediamo se ora riusciranno a far funzionare anche il secondo pilota

Il sospetto che abbiano avuto qualche influenza i Verstappen (plurale perché ci metto anche il padre) è venuto anche a me, soprattutto dopo quello che era successo l'anno scorso.

3 ore fa, Carlomm73 ha scritto:

Il sospetto che abbiano avuto qualche influenza i Verstappen (plurale perché ci metto anche il padre) è venuto anche a me, soprattutto dopo quello che era successo l'anno scorso.

Si ma ammesso che sia così, il clan Verstappen che cosa vuole ottenere ?

Vogliono trasformare RBR in un loro "family business" magari con l'appoggio di Marko ?  E a che pro, a parte gonfiarsi l'ego?

E soprattutto: Max pensa veramente che, cacciato Horner, la squadra magicamente torni competitiva dopo che tutti gli elementi validi della sua area tecnica (Newey, Weathley, Marshall) si sono accasati altrove e da lì non schiodano? 🤔

Se ambisce a continuare a vincere Max deve andare via. 
Red Bull è in declino tecnico per varie ragioni e in varie forme e potrebbe non essere più competitiva per diversi anni.
Che senso ha ordire tutta questa manovra per far cacciare Horner e poi restare a regnare sulle macerie del team che fu? 

A meno che la ragione di tutto questo casino non fosse che Horner era, invece, l'unico ostacolo che si poteva frapporre fra lui e una facile uscita verso altri lidi.  
 

Modificato July 9, 2025 at 22:21Jul 9, 2025 da RC77

Sul futuro di horner, Non mi stupirei di vederlo in aston martin a riformare la coppia con newey

Modificato July 10, 2025 at 08:48Jul 10, 2025 da Mak

24 minuti fa, Mak ha scritto:

Sul futuro di horner, Non mi stupirei di vederlo in aston martin a riformare la coppia con newey

Anch'io, dovessi scommettere punterei lì... 🤔

Prima occhiata ai rendering dell'auto del 2026 versione 12 con diversi cambiamenti rispetto alla versione 8 di giugno 2024.  Dicono che grazie al lavoro in CFD, queste immagini si avvicineranno di molto alla reale vettura futura

Sono così diverse rispetto alle attuali?

Peggiorate soprattutto sull’ala anteriore e le paratie davanti alle pence.

Ad ogni minimo corpo a corpo salteranno via causando danni e forature

 

p.s. L’unica buona notizia e’ che dovrebbero essere un po’ piu’ piccole di dimensioni rispetto agli attuali camion

Modificato July 12, 2025 at 18:22Jul 12, 2025 da Mak

Il 10/07/2025 at 10:48 , Mak ha scritto:

Sul futuro di horner, Non mi stupirei di vederlo in aston martin a riformare la coppia con newey

Briatore (che si dice che sia un suo caro amico) gli avrebbe offerto le quote di Alpine-Renault più il ruolo di Ceo e Team principal (in pratica lo stesso ruolo che ha Wolff in Mercedes), Horner non vuole lasciare l'Inghilterra e Enstone è vicino casa sua

Il 09/07/2025 at 19:29 , Mak ha scritto:

comunque la scelta del sostituto e’ ottima

vediamo se ora riusciranno a far funzionare anche il secondo pilota

E infatti con Mekies Sembrano gia’ vedersi i primi cambiamenti sulla gestione piloti.

Gli aggiornamenti di riserva di verstappen sono stati montati prima delle qualifiche sull’auto di tsunoda. Buona qualifica del giapponese 7’

vediamo se sara’ un caso….

Modificato July 27, 2025 at 08:16Jul 27, 2025 da Mak

Il rinnovo di Vasseur mi pare una buona idea, anche perché le rivoluzioni a mia memoria non hanno mai portato grandi risultati 

Colapinto a muro nei test pirelli in ungheria. Quanta pazienza avra’ ancora briatore?

On 8/6/2025 at 2:42 PM, Mak said:

Colapinto a muro nei test pirelli in ungheria. Quanta pazienza avra’ ancora briatore?

 

19 ore fa, leopnd ha scritto:

 

vabbè dai... la voleva accostare al marciapiede e ha graffiato appena il cerchione...

Il 06/08/2025 at 14:42 , Mak ha scritto:

Colapinto a muro nei test pirelli in ungheria. Quanta pazienza avra’ ancora briatore?

Una pazienza lunga quanto un bonifico, credo

Letto le idiozie sulla f1 del futuro di domenicali a therace?

 

le gare sprint andranno estese sempre di piu’.

Perche’ oggi abbiamo solo 24 gare, bisogna avvicinarsi al football che ne ha 70. Essere ogni giorno in tv.

non si tornera’ piu’ ai weekend di gara normali.

le gare sprint dovranno avere la griglia invertita.

la f1 deve guardare a contenuti fruibili su tiktok e ai social in generale

il target di riferimento di liberty va dai 12 ai 40-45 anni. Si andra’ incontro alle esigenze di questi fans.

 

vomitevole, la sua gestione la rovina del motorsport

 

Modificato August 12, 2025 at 18:56Aug 12, 2025 da Mak

21 minuti fa, Mak ha scritto:

Letto le idiozie sulla f1 del futuro di domenicali a therace?

le gare sprint andranno estese sempre di piu’.

Perche’ oggi abbiamo solo 24 gare, bisogna avvicinarsi al football che ne ha 70. Essere ogni giorno in tv.

il target di riferimento di liberty va dai 1,2 ai 4-4,5 anni. Si andra’ incontro alle esigenze di questi fans.

 

mancavano le virgole corrette. Mi sono permesso di inserirle

Cadillac avrebbe scelto Valtteri Bottas come compagno di Sergio Perez e l'annuncio dovrebbe essere fatto settimana prossima mentre quello di Perez a Monza. 

Secondo me giusta la scelta di Cadillac di avere due piloti esperti per il debutto dell'anno prossimo più il cambio di regolamenti

Modificato August 20, 2025 at 15:06Aug 20, 2025 da Gioele Castagnetta

Cadillac si aggiunge agli attuali team? Ci sarà una squadra in più quindi?