Fra le buone notizie finalmente la fine degli adesivi alfa romeo sulla sauber

mi auguro non riappaiano sulla haas

Modificato November 27, 2023 at 09:43Nov 27, 2023 da Mak

Sarebbe una cosa quasi ovvia ma, eliminando le sprint race le posizioni in classifica di scuderie e piloti rimane la stessa.

E se qualcuno si chiedesse com'era il panorama fino al 2007...

Il 26/11/2023 at 18:13 , Osrevinu ha scritto:

Io spero che l'anno prossimo possa essera una stagione che offra spunti di discussione maggiori, perchè onestamente quest'anno è stato un mortorio. Spotivamente parlando non ci ha detto nulla, ma niente proprio.

Lasciando stare Verstappen che ha fatto un campionato a parte, il resto è stato di una mediocrità imbarazzante e non parlo dei piloti, ma in generale dello "spettacolo" (inteso non in senso di show) offerto dalla categoria.

Volendo fare il chi sale e chi scende:
Il migliore degli altri è stato Hamilton che non solo è arrivato terzo in classifica generale e con un pizzico di fortuna in più e qualche errore in meno poteva fare tranquillamente secondo; ma ha anche dato una bella pettinata al compagno di squadra che è tra quelli che scendono.
Altra nota positiva della stagione è stato Alonso, soprattutto ad inizio mondiale e finchè la macchina c'è stata.
Tra quelli che salgono metto anche Sainz che globalmente è stato superiore a Leclerc.

E qui arriviamo a chi scende:
Leclerc, appunto, che è stato letteralmente graziato dalle due gare no di Sainz a Las Vegas e ad Abu Dhabi, perchè altrimenti lo spagnolo sarebbe finito davanti in classifica. Da Leclerc mi aspettavo molto di più, come scusante posso riconoscegli una serie grossolana di errori del muretto annessi ad una situazione interna al team che, a quanto mi è stato riferito, quest'anno non è stata idilliaca (pare che fossero state garantite certe cose poi non successe, ecc...).
Il peggiore di tutti Perez, nonostante il secondo posto in classifica generale che con la macchina che si ritrovava sotto il culo è il minimo sindacale. Perez quest'anno è stato imbarazzante, da dopo Miami è scomparso per mesi, salvo riapparire in queste ultime gare quando ha blindato il secondo posto che poteva perdere a vantaggio di Hamilton e sarebbe stato uno smacco mica da niente.

questo dimostra che i problemi che capitano all'ultimo hanno un peso mediatico sempre doppio rispetto agli altri.

 

a Leclerc ne sono capitate di cotte e di crude doppie rispetto a Sainz, che per miracolo gli era davanti fino a ieri.

Tra squalifiche, gare dove non è partito, il festival della follia ai box.

 

Il 25/11/2023 at 17:15 , Captain Blood ha scritto:

Mi è spuntata su twitter, che da google news l'ho piallata da tempo. Secondo quel tweet, avrebbero allontanato il loro collaboratore per mantenere il segreto. Che buffoni

Ci credo proprio io che un loro collaboratore potesse girare per la pista durante la notte. 
Questi sono il Gotha della disinformazione, del condizionale, delle fake news e del clickbait.
Si sono anche fatti un sito clone (PaddockNews24) così raddoppiano le visite da disagio. 

Il 27/11/2023 at 13:17 , Captain Blood ha scritto:

E se qualcuno si chiedesse com'era il panorama fino al 2007...

Il che confermerebbe quel che ho sempre sostenuto.  Non hanno scuse per il layout orribile del circuito (in particolare per il T3).  😠

Praticamente tutte le infrastrutture sono state progettate e costruite "from scratch" in mezzo al niente, potevano realizzare quel che volevano senza vincoli e nonostante ciò sono riusciti a tirar fuori una pista mediocre. 

Complimenti a loro. 

Modificato November 28, 2023 at 16:22Nov 28, 2023 da RC77

E comunque le emozioni non sono finite:

 

A ribadire la stagione (quasi) perfetta della RBR, la classifica dell'affidabilità: 

So che non ci avete dormito la notte...