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GT World Challenge


Paolo93

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Doppietta Ferrari nelle qualifiche, la #71 fa segnare il miglior tempo in 2:16,920 medio grazie al miglior tempo assoluto segnato da Fuoco in 2:16,486. Seconda la #51 grazie al miglior tempo nel Q3 segnato da Calado. Terzo tempo per la Lamborghini #6. Solo 25ª l’Audi #46 a causa della non buona prestazione di Vervisch che ha girato solo 2 decimi più veloce di Rossi a 2 secondi dal miglior tempo.
Domani alle 19:00 la super pole per la top 20. 

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Caldarelli conquista la pole della 24 ore di Spa girando in 2:16,221 sulla Lamborghini #6. Seconda posizione per Marciello sulla Mercedes #88. Seconda fila per la Porsche #54 di Bachler e la Mercedes #2 di Stolz. Male le Ferrari con la #71 di Fuoco in undicesima posizione e la #51 di Nielsen in tredicesima.

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Tradizionale conferenza stampa di Stephane Ratel per presentare il futuro dei campionati SRO

L'IGTC 2022 non si chiuderà a Kyalami ma ad Abu Dhabi con la Gulf 12 Hours, mentre l'IGTC 2023 prevede un calendario di 5 gare con Bathurst, Kyalami, Spa, Indianapolis e Abu Dhabi e verrà istituita la classe Am con vetture GT2.

Nel calendario 2023 del GTWCEu torna Monza al posto di Imola.

La 24 ore di Spa cambia sponsor passando a Crowdstrike.

Sarà revisionata la suddivisione in classi.

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Resoconto dei punti conquistati a Spa con la novità del punteggio per la qualifica: 3 punti alla pole, 2 al secondo e 1 al terzo,

  1. Mercedes #88 Gounon/Juncadella/Marciello 3+7+7+25=42
  2. BMW #98 Catsburg/Farfus/Yelloly 12+12+8=32
  3. Ferrari #71 Serra/Rigon/Fuoco 9+6+15=30
  4. Mercedes #2 Stolz/Schothorst/Goetz 1+3+0+18=22
  5. BMW #50 Veraghen/Harper/Hesse 0+9+10=19
  6. Mercedes #55 Engel/Grenier/Bukh 0+1+12=13
  7. Porsche #47 Olsen/Tandy/Vanthoor 2+4+6=12
  8. McLaren #38 Bell/Wilkinson/Kirchhoefer 1+3+4=8
  9. Ferrari #51 Calado/Molina/Nielsen 5+0+2=7
  10. Porsche #54 Bachler/Ledogar/Preining 2+4+0+0=6
  11. Porsche #221 Lietz/Christensen/Estre 6+0+0=6
  12. Aston Martin #95 Thiim/Martin/Sorensen 0+5+1=6
  13. POrsche #74 Nasr/Campbell/Jaminet 0+2+0=2

L'Endurance Cup sembra un affare a due tra la Mercedes #88 che guida con 79 punti e la Ferrari #71 che insegue con 68 punti.

Nell'assoluta Marciello è lanciato verso il titolo con 177 punti contro i 135.5 di Vanthoor e Weerts.

Edited by Paolo93
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  • 2 weeks later...

La FIA ha approvato il nuovo sistema di rating dei piloti. I pro saranno Paltinum, in Gold ci finiranno i piloti che iniziano a correre con le sports car ma che hanno già una discreta esperienza mentre i Silver saranno giovani con poca esperienza pregressa. La licenza Bronze resta riservata ai gentlemen.

Nel GTWC le classi saranno 4: Overall senza limitazioni, Gold Cup per equipaggi formati da solo piloti Gold equivalente alla Silver Cup attuale, la Silver Cup con un Platinum o Gold, un Silver e un Bronze e la Bronze Cup con un Platinum, Gold o Silver e due Bronze corrispondente all’attuale Pro-Am.

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  • 3 weeks later...

Questo weekend si corre la Endurance Cup (3h) per la prima volta a Hockenheim, penultima prova della stagione con tanta roba in palio... Le Iron Dames proveranno l'allungo nella Gold Cup, mentre nella Pro-Am la lotta sarà ancora più serata... Nella categoria top invece, Team Akkodis ASP #88 attualmente a +11, a meno di scenari rocamboleschi... Vediamo...

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https://www.gt-world-challenge-europe.com/entry-list/2022/hockenheim

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Prove libere movimentatissime al Hockenheimring. Pioggia battente e testacoda in ogni dove. Sessione finita a 5 minuti dalla fine causa red flag. Miglior tempo per la Boutsen Racing Audi #10 (Gold Cup). Sesto tempo per Rafa Marciello e la AMG Team AKKODIS ASP Mercedes #88, 18° per Rossi e la Team WRT Audi #46 e 22° per le ragazze della Iron Dames Ferrari #83... "Solo" 42 macchine scese in pista...

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Weerts, van der Linde e Vanthoor conquistano la pole position con un tempo combinato di 1:37,478 sull'Audi #32. In seconda posizione la Ferrari #71 di Rigon, Fuoco e Rovera. Seconda fila per la Lamborghini #63 e l'Audi #12. Ottima qualifica per l'Audi #46 che partirà dalla decima posizione. Molto male le Mercedes: la migliore è la #2 in nona, solo 14a la #88.

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Doppietta Audi ad Hockenheim. Niederhauser, Mies e Legeret portano la #25 alla vittoria davanti alla #66 di Winkelhock, Schramm e Marshall. Terza la Porsche #54 di Cairoli, Bachler e Picariello. Disastro Ferrari che registra due ritiri per la #51 e la #71 ma nel finale si ritirano anche la Mercedes #88 e l’Audi #12 che lasciano il campionato apertissimo. Ottimo quinto posto per l’Audi #46.

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2 ore fa, leopnd ha scritto:

Gara a dir poco anomala... Se non ero, le ragazze pagano tanto nella generale oggi...

In Endurance Cup hanno perso la leadership ma sono dietro di soli 9 punti.

In gara è successo di tutto a partire dalla SC piantata nel muro a causa di un guasto ai freni. Poi l’ultima mezz’ora è stata un’ecatombe di auto importanti che ha completamente riaperto il campionato.

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  • 2 weeks later...

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