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La Nissan Onroak DPi della CORE Autosport va in pensione dopo Road Atlanta, almeno per quanto riguarda il campionato IMSA. "È molto improbabile che vedremo le macchine continuare in IMSA, sfortunatamente", ha dichiarato Morgan Brady. "Ma è probabile che troveranno una nuova casa altrove." Si parla di campionato vintage...

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Concluse in questo momento le prime libere a Road Atlanta... Felipe Nasr e' stato il più veloce in assoluto con al Cadillac DPi #31, Gabriel Aubry con l'Oreca #52 nelle LMP2, Richard Westbrook sulla Ford GT #67 nelle GTLM ed infine Bill Auberlen con la BMW M6 GT3 #96 tra le GTD...

Appuntamento alle 20:50h per le seconde libere del giovedì...

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Record della pista per tutte e quattro le categorie al Michelin Raceway! Felipe Nasr conferma il buon stato di forma anche in qualifica e va a stampare un 1:08.457 che vale la pole position per la gara di stasera alla Whelen Engineering Racing Cadillac #31!
Kyle Masson con l'Oreca #38 si assicura la pole delle LMP2, mentre James Calado pensa bene di coronare il ritorno della Risi Competizione Ferrari a Road Atlanta con la pole tra le GTLM. Infine, nella categoria GTD, Corey Lewis piazza il miglior tempo con la Paul Miller Racing Lamborghini Huracan GT3 #48.

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Pipo Derani, Felipe Nasr ed Eric Curran trionfano con la Cadillac #31 della Whelen Engineering Racing a Road Atlanta dopo 10 ore di spettacolo puro!

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Dane Cameron e Juan Pablo Montoya (oggi con l'aiuto di Simon Pagenaud) finiscono quarti con l'Acura Team Penske #6 e sono campioni 2019!

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Categoria LMP2 incontentabile... Entrambe le vetture fuori dopo meno di due ore...

Tra le GTLM gran vittoria per la Ferrari 488 GTE #62 della Risi Competizione con James Calado, Alessandro Pier Guidi e Daniel Serra alla guida. Earl Bamber, Laurens Vanthoor e Mathieu Jaminet oggi sottotono ma sono comunque campioni.

Infine, gran battaglia anche in GTD: Felipe Fraga resta senza benzina all'ultimo giro e lascia la vittoria alla BMW M6 del trio Bill Auberlen/Robby Foley/Dillon Machavern. Campioni 2019 Mario Farnbacher e Trent Hindman con l'Acura NSX GT3...

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  • 1 month later...

Before ca. 5 days was announced full-season entry of GEAR Racing with GRT Grasser Racing  #19 Lamborghini Huracán GT3 Evo.

Driver line-up is completely feminine - British driver Katherine Legge (previous two seasons drive a Acura NSX for Meyer Shank or for Heinricher Racing) and Danish driver Christina Nielsen (formerly drive with Ferrari or Porsche, and in this year drive with Legge in Heinricher Racing). Next drivers for 24 hour race in Daytona in January will be announced later. 

Season 2020 be first complete season for Grasser.   

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Modificato da Pietro_Federstaller
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Le speranze della Chip Ganassi Racing di tornare al campionato WeatherTech SportsCar dell'IMSA a sostegno di un programma Ford GT privato sono finite. Gli sforzi intensi di Ford Performance per vendere le sue GT di fabbrica a proprietari indipendenti non hanno trovato gli acquirenti necessari...

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On 11/26/2019 at 12:45 AM, Pietro_Federstaller said:

Before ca. 5 days was announced full-season entry of GEAR Racing with GRT Grasser Racing  #19 Lamborghini Huracán GT3 Evo.

Driver line-up is completely feminine - British driver Katherine Legge (previous two seasons drive a Acura NSX for Meyer Shank or for Heinricher Racing) and Danish driver Christina Nielsen (formerly drive with Ferrari or Porsche, and in this year drive with Legge in Heinricher Racing). Next drivers for 24 hour race in Daytona in January will be announced later. 

Season 2020 be first complete season for Grasser.   

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Uau!

 

 

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Entry list di tutto rispetto, con 39 macchine... Bello vedere 6 LMP2 in pista. Speriamo durino... E sarà interessante vedere al opera tanti piloti di altre categorie...

Simpatie personali:
DPi: Cadillac #5
LMP2: vinca il migliore, arrivino al traguardo
GTLM: BMW #24
GTD: Lexus #12 , Lexus #14 e ovviamente Lamborghini #19

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Colori italiani ben difesi... Niente croati invece quest'anno... :asd:

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  • leopnd changed the title to IMSA

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