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Dunque, Ricky Stenhouse Jr. in pole position per la Daytona 500, con lui in prima fila Alex Bowman, poi Joey Logano e William Byron, vincitori dei Duels... Occhio di riguardo per le possibili rimonte di Kyle Busch e Clint Bowyer...

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So di essere costantemente indietro coi regolamenti Nascar, ma qualcuno mi spiega cosa sono i Duel?

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3 minuti fa, sundance76 ha scritto:

So di essere costantemente indietro coi regolamenti Nascar, ma qualcuno mi spiega cosa sono i Duel?

Sono le tradizionali gare di qualifica per la Daytona500. E' uno dei pochi residui di ancora 60 anni fa. Breve riassunto: negli anni 50 la Nascar creò la "Convertible Series", ovvero una categoria per sole auto decapottabili (sì, sugli ovali). Ebbe vita breve, appena 4 stagioni (1956-59). Nel 1959 ci fu la prima Daytona500 sull'ovale dopo che abbandonarono la spiaggia e fu aperta sia alle stock car della Cup Series che alle Convertible. E dunque furono stabilite due gare di qualifica, una per ciascuna categoria. In origine i primi 20 di ciascuna gara si qualificavano e poi c'era un ripescaggio tutti insieme e si qualificava un'altra ventina di vetture (totale dunque circa 60). Dal 1960 come detto non ci fu più una Convertible Series ufficiale, ma le auto furono ancora ammesse in Nascar e parteciparono ancora alla Daytona500. Tecnicamente le due gare di qualifica non erano più obbligatorie per la differenza di regole, ma lo erano in pratica per il numero di iscritti. E dunque sono rimaste ancora oggi, malgrado siano ormai utili solo per eliminare 2-3 vetture anzichè 10 come 10 anni fa 

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13 minuti fa, Gabriele Dri ha scritto:

Sono le tradizionali gare di qualifica per la Daytona500. E' uno dei pochi residui di ancora 60 anni fa. Breve riassunto: negli anni 50 la Nascar creò la "Convertible Series", ovvero una categoria per sole auto decapottabili (sì, sugli ovali). Ebbe vita breve, appena 4 stagioni (1956-59). Nel 1959 ci fu la prima Daytona500 sull'ovale dopo che abbandonarono la spiaggia e fu aperta sia alle stock car della Cup Series che alle Convertible. E dunque furono stabilite due gare di qualifica, una per ciascuna categoria. In origine i primi 20 di ciascuna gara si qualificavano e poi c'era un ripescaggio tutti insieme e si qualificava un'altra ventina di vetture (totale dunque circa 60). Dal 1960 come detto non ci fu più una Convertible Series ufficiale, ma le auto furono ancora ammesse in Nascar e parteciparono ancora alla Daytona500. Tecnicamente le due gare di qualifica non erano più obbligatorie per la differenza di regole, ma lo erano in pratica per il numero di iscritti. E dunque sono rimaste ancora oggi, malgrado siano ormai utili solo per eliminare 2-3 vetture anzichè 10 come 10 anni fa 

Perfetto, grazie per mille per la spiegazione!

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Grant Enfinger resiste a Jordan Anderson durante l'ultimo giro dell'overtime a Daytona e vince la NextEra Energy 250 della Truck Series per 0.010 secondi! Beh, qual miglior modo di iniziare la stagione?

Quinto posto storico per Natalie Decker, il più alto di sempre per una pilota femminile nella storia della serie; un fatto di cui nemmeno lei era a conoscenza quando si e' avvicinata ai microfoni...

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Trump a Daytona che coppia Putin al DTM... :asd:

 

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Il terzo scroscio, quasi monsonico, è stato il colpo di grazia. La Daytona500 riprenderà lunedì alle 22:00 italiane dal giro 21/200

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Evviva i lunedì NASCAR!

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Nottata di merda a Daytona...

 

 

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Da Daytona Beach è tutto 

 

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Programma super ricco a Las Vegas... Si comincia stasera!

 

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Sam Mayer apre il weekend di Las Vegas con la seconda vittoria nelle prime due gare della ARCA West...

 

 

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Kyle Busch vince la gara della Gander RV & Outdoors Truck Series a Las Vegas!
Dominio con 108 giri in testa dei 134 complessivi...

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In modalità retroattiva, diciamo che Chase Briscoe vince la rain-delayed Boyd Gaming 300 della Xfinity Series corsa stanotte dopo la gara della Cup Series... Passato in testa al ultimo restart al giro 170 (dei 200) passa per primo il traguardo con 2.874 secondi su Austin Cindric...

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Joey Logano vince la Pennzoil 400 al Las Vegas Motor Speedway. Seconda vittoria a Las Vegas per lui e la 24esima in carriera... Logano ha preso il comando nei giri di chiusura dopo essere rimasto in pista durante l'ultima caution... Gara molto bella ed interessante...
Gran, gran, gran bel secondo posto per Matt Di Benedetto seguito da Ricky Stenhouse Jr., Austin Dillon, Jimmie Johnson, Bubba Wallace, Brad Keselowski, Kevin Harvick, Kyle Larson e Ty Dillon...

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Next round a Fontana, solo Cup e Xfinity...

 

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Harrison Burton vince la Xfinity race Production Alliance Group 300 a Fontana... Il 29. febbraio... 28 anni esatti dopo zio Ward... “Hell yeah, we won-that’s awesome!” Bellissimo!

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E per stasera, meteo permettendo, in prima fila a Fontana ci ritroviamo due giovinotti, 84 anni in coppia, Clint Bowyer e Jimmie Johnson... E non ci sarebbe persona più contenta di me se uno dei due vincesse...

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Ok...

 

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