Ferrari 500 F2

v6dino · April 29, 2016 at 04:44 PM

DATI GENERALI

Scuderia   Scuderia Ferrari
Anno di produzione   1951
Motore   Ferrari Tipo 500 L4 1985 cc
Telaio   traliccio tubolare in acciaio
Carburante e lubrificanti   Shell
Pneumatici   Pirelli
Luogo di produzione   Maranello (MO) google.maps
Progettista   Aurelio Lampredi
Impiegata nel   1951, 1952 e 1953
Piloti  Giuseppe Farina, Piero Taruffi, André Simon, Alberto Ascari,
Luigi Villoresi, Mike Hawthorn

STATISTICHE
GP Disputati   15 (+20 fuori campionato)
Vittorie   14 (+16 fuori campionato)
Podi   33 (+34 (fuori campionato)
Pole Position   13
Giri Più Veloci   12

500 F2

Nel '52 e '53 la Federazione Internazionale modificò il regolamento tecnico prevedendo che il Campionato Mondiale Piloti fosse corso con vetture di F.2 con motore fino a 2 litri. Ciò metteva fuori gioco la potentissima "375 F1", ma la Ferrari non si fece cogliere impreparata sviluppando un nuovo motore 4 cilindri in linea e la nuova "500", che si rivelò una delle macchine più riuscite, affidabili e vincenti della storia del Cavallino. Una vettura che costituì un leggendario binomio con Alberto Ascari: nel 1952 il campione milanese vinse tutte le gare a cui partecipò, ovvero sei sulle sette in calendario. La prima, quella in Svizzera, la saltò per tentare l'avventura alla 500 Miglia di Indianapolis e così a trionfare fu il suo compagno di squadra Piero Taruffi. Una supremazia schiacciante che si tradusse in due Titoli Mondiali, i primi del Cavallino, e che si concluse nel 1954 solo a causa dell'ennesimo cambio di regolamento che la rese non più competitiva. Il primo prototipo fu portato in pista a Bari nel '51 dotato di un motore da 2,5 litri sperimentale che divenne poi il propulsore ufficiale della Ferrari in F.1 nel 1954. Proprio quest'ultimo propulsore mutuato dalla "625" fu montato su varie "500" private in pista fino al 1957. Queste vetture figurarono nelle liste di partenza come "500/625".