Correva l'anno 1971!!!

Years of Heroes ...

Qui trovate tutte le info al riguardo: http://en.wikipedia.org/wiki/1971_Formula_One_season

Tutt'altro che combattuta, la Stagione di F1 1971 è andata a quel fenomeno di Jackie Stewart, campione del mondo per la seconda volta avendo vinto anche il 1970.

Interessante Stagione per lo sviluppo dei nuovi profili aerodinamici e degli studi fatti e passi in avanti rispetto alla Stagione 1969. Interessante anche dal punto di vista fotografico.

La 22° ad assegnare il Campionato Piloti e la 14° ad assegnare il Campionato Costruttori (Primo Campionato vinto dalla Scuderia TYRRELL).

àˆ iniziata il 6 marzo e terminata il 3 ottobre, dopo 11 gare, due in meno rispetto alla stagione precedente.

Tyrrell ha fondato la sua scuderia solo nel 1970 e già  nel 1971 vinceva il Campionato Costruttori. Rimasta in formula 1 per ben 28 Stagioni (1970-1998) ha appassionato milioni di suoi Fun.

Foto ovviamente prese da https://www.facebook.com/Formula1life

A nostro avviso le più belle:

Franà§ois Cevert - Tyrrell - Elf team Tyrrell - Power by Ford-Cosworth DFV

Gran Premio d'Austria, à–sterreichring

N °. 11: Jackie Stewart (GBR) (Elf team Tyrrell), Tyrrell 003 - Ford Cosworth DFV (RET)

N °. 14: Jo Siffert (SUI) (Yardley-BRM), BRM P160 - BRM V12 (finito 1 °)

N °. 5: Clay Regazzoni (SUI) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312B2 - Ferrari Flat-12 (RET)

N °. 12: Franà§ois Cevert (FRA) (Elf team Tyrrell), Tyrrell 002 - Ford V8 (RET)

N °. 4: Jacky Ickx (BEL) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312B2 - Ferrari F12 (RET)

N °. 2: Emerson Fittipaldi (BRA) (Gold Leaf Team Lotus), Lotus 72D - Ford V8 (finito 2 °)

GP SPAGNA - J.Ickx FERRARI 312B - C.Regazzoni FERRARI 312B - C.Amon MATRA MS108B

GP Germania Nà¼rburgring - Emerson Fittipaldi - LOTUS 72D Ford-Cosworth DFV

Clay Regazzoni - FERRARI - 312B - GP Germania Nà¼rburgring

Mario Andretti - FERRARI - 312B - GP Germania Nà¼rburgring

GP Olanda - Jacky Ickx - FERRARI - 312B

GP di Monaco Jacky Ickx - FERRARI - 312B

Emerson Fittipaldi - LOTUS 72D Ford-Cosworth DFV - GP di Francia

Jackie Stewart (GBR) - Tyrrell - GP Monza ITALIA

GP Monza ITALIA - Ronnie Peterson - Marzo 711

Clay Regazzoni - FERRARI - 312B - GP Monaco

Come il posterior di belle donne!!! ahahahah

Monaco GP FERRARI - 312B

Denny Hulme McLaren Ford Cosworth DFV 3,0 V8

GP MONACO 1971 Denny Hulme McLaren Ford Cosworth DFV V8 3,0

A me la McLaren arancione piaceva ... così come la storica Bianco/Rossa Marlboro e l'Argento di oggi!

Curva prima delle piscine!!!

Rendetevi conto che usciti dal Tunnel a lampadine!!! .... si buttavano in discesa e poi passavano tra gli alberi per accedere alla parte del porto!!!! Che tempi ragazzi....

GP Francia 1971 Denny Hulme McLaren Ford Cosworth DFV V8 3,0

Clay Regazzoni - FERRARI - 312B - GP Olanda Zandvoort

1971 Pedro Rodriguez - Yardley team BRM - BRM P153/160 Power by BRM P142

Clay Regazzoni - FERRARI - 312B - GP Monaco

GP Monaco 1971 MATRA (La n.20 di quel GP dovrebbe essere quella di Chris Amon!)

Eccolooooooooo!!!! Uno dei due italiani in corsa era proprio Andrea De Adamich!!!!

GP Nurburgring (Andrea de Adamich, March 711 Team STP March Racing)

Gli altri piloti March erano Nanni Galli, Niki Lauda che corse solo in Austria nel 1071! poi ancora lo spagnolo Alex Soler-Roig, l'inglese Mike Beuttler solo per il GP del Canada.

Ma quanto era bella la livrea Yardley della BRM?

Franà§ois Cevert - TYRRELL - Elf Team Tyrrell - Power by Ford-Cosworth DFV3

Futuristica!!!!

GP MONZA ITALY - Emerson Fittipaldi -LOTUS 56B - Power by Pratt & Whitney

1971 Pedro Rodriguez - Yardley team BRM - BRM P153/160 Power by BRM P142

LOL! La pubblicità  di Caballero!

GP France - Chris Amon - Matra MS108B

LOL! La pubblicità  di Caballero!

Bravissimo...... ammazza che memoria.... pensavo di esser l'unico matto!!!

GO OLANDA 1971 ..... anche e già  allora pieni...

Alex Soler-Roig March Ford Cosworth DFV 3.0 V8

GP Holland

Henri Pescarolo March Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Team: Frank Williams Racing Cars - GP Holland

Bravissimo...... ammazza che memoria.... pensavo di esser l'unico matto!!!

Eh beh, certe pugnalate...

Ho visto anche immagini della pubblicità  di Le Ore a Montecarlo alla Rascasse

1971 GP à–sterreichring Jo Siffert - Yardley Team BRM Power by BRM P142 (Winner) and Jackie Stewart (GBR) - Tyrrell 003

1971 Montjuà¯c Park (Graham Hill, Brabham BT34)

BRM P153 (Running Season 1970-71-72)

Bruce McLaren Motor Racing - McLaren-Ford M14A/M19A - Ford Cosworth DFV 3.0 V8

1971 GP à–sterreichring Jo Siffert - Yardley Team BRM Power by BRM P142 (Winner) and Jackie Stewart (GBR) - Tyrrell 003

Dominio di Siffert, con un fantastico Grand Chelem (pole, vittoria, GPV e tutta la gara in testa); l'eroe del giorno però è Stewart, che nonostante il ritiro conquista matematicamente il suo secondo titolo mondiale, con ben 3 gare di anticipo (sulle sole 11 previste!)

Siffert aveva una gomma posteriore che si stava sgonfiando, ma riuscì a percorrere gli ultimi giri col cuore in gola e a ottenere la sua seconda vittoria in un GP valido per il Mondiale. La sua vittoria schiacciante fece nascere qualche mormorio teso a sminuire Stewart che, pur vincendo il titolo, veniva sommessamente accusato di non vincere più appena capitava che non avesse la miglior macchina del giorno...

La sua vittoria schiacciante fece nascere qualche mormorio teso a sminuire Stewart che, pur vincendo il titolo, veniva sommessamente accusato di non vincere più appena capitava che non avesse la miglior macchina del giorno...

Mi ricorda qualcuno ai giorni nostri

Mi ricorda qualcuno ai giorni nostri

ahahahah!