28 years ago http://en.wikipedia.org/wiki/1984_Formula_One_season

Difficile capire da dove iniziare, per me erano tutti BOLIDI dal CUORE meccanico ... qualcosa che già  da piccolo ti faceva venir la pelle d'oca!

Questa forse è la prima stagione che guardavo in TV con mio padre...

Tutte le foto su album di https://www.facebook.com/Formula1life

Inizio da quello che capita (da un MiTo vivente!):

BRANDS HATCH - JULY 22: Toleman driver Ayrton Senna of Brazil in action during the F1 British Grand Prix held on July 22, 1984 at the Brands Hatch circuit in Fawkham, England. (Photo by Mike Powell/Getty Images) 2004 Getty Images

MONTE CARLO - JUNE 3: Toleman driver Ayrton Senna of Brazil in action during the F1 Monaco Grand Prix held on June 3, 1984 at the Brands Hatch circuit in Monte Carlo, Monaco. (Photo by Mike Powell/Getty Images) 2004 Getty Images

1984 - GP BRASILE - AYRTON SENNA - Toleman TG184 Prima Gara in F1

E questa sembra del 1982

Non far caso alla pedanteria, le foto sono splendide :up:

Joe Immagini Stupende!!! Grazie

Chi è il biondone avvinghiato a Prost a Monza?

Boccafogli?

Grazie a tutti!

Correggere gli albun nell'hard disk grazie a voi non ha prezzo!!!! ))

Per il resto nulla da dire: foto stupende Grazie

Andreeeeeeee grazie a te!!!

Chi mi aiuta con l'ultima di Mansell?!?????

Chi mi aiuta con l'ultima di Mansell?!?????

Quella è la Lotus 91, che gareggiò nel 1982:

Fine OT

Modificato December 11, 2012 at 17:17Dec 11, 2012 da Fede

Sensazionale la foto in cui si vede lo sguardo spiritato di Bellof!

Sensazionale la foto in cui si vede lo sguardo spiritato di Bellof!

Molto, molto bella!!!!

Il GP più bello di quell'anno?!??

GP Monaco per me ... anche se fuori dal coro è stato un tumulto di emozioni....

Monaco anche per me, ogni tanto me lo rivedo..

ATS/BMW in Practice at Brands Hatch 1984

 

Ayrton Senna in Practice at Brands Hatch 1984

 

Guardando sia la classifica finale, sia le vittorie in gara (12 alla McLaren tra Prost e Lauda, 2 alla Brabham di Piquet, una a testa ad Alboreto e Rosberg) non si immagina che quell'anno la Lotus del nostro Elio de Angelis sia stata in lizza per il titolo fin oltre metà  stagione, lottando spesso anche in gara per le primissime posizioni.

 

Dopo il 10° GP su 16, il romano aveva 29 punti contro i 33 di Lauda e i 35,5 di Prost....

 

E anche la Renault, nonostante la scarsa affidabilità , in diverse gare era a livello di vittoria.

Derek Warwick Qualifying the Renault for the British GP at Brand

He went on to qualify sixth and to place second in the race. © Philip Kozloff 2010, New York, All Rights Reserved

 

Guardando sia la classifica finale, sia le vittorie in gara (12 alla McLaren tra Prost e Lauda, 2 alla Brabham di Piquet, una a testa ad Alboreto e Rosberg) non si immagina che quell'anno la Lotus del nostro Elio de Angelis sia stata in lizza per il titolo fin oltre metà  stagione, lottando spesso anche in gara per le primissime posizioni.

 

Dopo il 10° GP su 16, il romano aveva 29 punti contro i 33 di Lauda e i 35,5 di Prost....

 

E anche la Renault, nonostante la scarsa affidabilità , in diverse gare era a livello di vittoria.

 

Elio de Angelis in Practice at Brands Hatch 1984

 

Franà§ois Hesnault Qualifying the Ligier-Renault in the British

 

Jo Gartner Driving Osella/Alfa Romeo in Practice at Brands Hatch

 

Jonathan Palmer Driviing Hart in Practice at Brands Hatch 1984

 

Io credo profondamente al fatto che le monoposto nel 1984 erano STUPENDE! TUTTE! Dalla prima all'ultima....

Per motivi sconosciuti non avevo mai visto questo topic: bellissimo, bravo Joe!

Io credo profondamente al fatto che le monoposto nel 1984 erano STUPENDE! TUTTE! Dalla prima all'ultima....

 

Oddio, la RAM proprio...

Dal "Quattroruote Speciale Sport" di dicembre 1984, un'intervista a Niki dopo il terzo titolo mondiale.

 

Addirittura c'è on line la versione integrale, e in buonissima qualità , del Gran Premio d'Austria 1984. Gara fondamentale per Niki Lauda e la sua rincorsa al terzo titolo mondiale, e chi ha letto il suo straordinario libro "La mia storia" sa bene cosa accadde nell'abitacolo della McLaren-Porsche numero 8...

 

Per motivi sconosciuti non avevo mai visto questo topic: bellissimo, bravo Joe!

Grazieeee!

René Arnoux Driving Ferrari in Practice at Brands Hatch 1984