In rete si trovano foto interessanti di tutto ciò che normalmente non si vede.
Piccola carrellata da Austin.
Ingranaggi e selettori del cambio Sauber
Selettori Ferrari
Mozzo anteriore Williams
Mozzo posteriore Toro Rosso con scatola del cambio in titanio
Distanziale Toro Rosso con inserti/attacchi della sospensione posteriore
Centina anteriore Lotus con barra di torsione (in alto) e idroguida (in basso).
Centraline elettroniche contenute nella fiancata sx della Mercedes
Mozzo posteriore Mercedes
Mozzo anteriore Mercedes.
Attacco del cambio Ferrari. Si nota il sensore (anodizzato blu) che misura la rotazione dell'albero motore (perchè, come è noto, il controllo di trazione è stato abolito )
Mozzo anteriore Ferrari
Mozzo posteriore Ferrari
Mozzo posteriore McLaren
Mozzo anteriore McLaren
Mozzo anteriore Red Bull
Centraline elettroniche contenute nella fiancata della Red Bull
In rete si trovano foto interessanti di tutto ciò che normalmente non si vede.
Piccola carrellata da Austin.
Ingranaggi e selettori del cambio Sauber
Selettori Ferrari
Mozzo anteriore Williams
Mozzo posteriore Toro Rosso con scatola del cambio in titanio
Distanziale Toro Rosso con inserti/attacchi della sospensione posteriore
Centina anteriore Lotus con barra di torsione (in alto) e idroguida (in basso).
Centraline elettroniche contenute nella fiancata sx della Mercedes
Mozzo posteriore Mercedes
Mozzo anteriore Mercedes.
Attacco del cambio Ferrari. Si nota il sensore (anodizzato blu) che misura la rotazione dell'albero motore (perchè, come è noto, il controllo di trazione è stato abolito
)
Mozzo anteriore Ferrari
Mozzo posteriore Ferrari
Mozzo posteriore McLaren
Mozzo anteriore McLaren
Mozzo anteriore Red Bull
Centraline elettroniche contenute nella fiancata della Red Bull
Mozzo anteriore Red Bull (senza pinza)