Yoong

L'ultima sembra di una serie tv. La vedrei bene come sigla dei power ranger. Troppo complessa, per un jingle di presentazione. La prima è insuperabile, ricordiamo anche chi l'ha scritta... Ma anche quelle che son venute dopo non erano neanche male, poche note e variazioni, e rimanevano riconoscibilissime, e subito impresse. L'ultima si perde nella mediocrità di molte sigle e siglette da serie tv di terza fascia.

Ci sono stati dei problemi con l'aggiornamento del plugin. Stiamo aspettando di ricevere supporto dal creatore. Speriamo di poter risolvere e ripristinarlo, si spera, nel più breve tempo possibile.

sistemato se dovessi trovare altri problemi, come testi poco leggibili, ed elementi tagliati, segnalameli.

ok, quindi ho io un problema. rimuoverò la modifica.

in realtà avevo modificato il css nella skin scura per fixare la stessa cosa che mi si presentava nel tema chiaro. cerco di capire dov'è l'inghippo. Intanto prova a forzare l'aggionamento dei temporanei con un crtl+f5, e vedi se risolvi.

Potrebbe anche essere usato per potenziare l'effetto dell'S Duct. creando un condotto , "incamiciando" la struttura.

Un po' come avviene per la motogp, con qualità delle immagini pessima, che se viene a piovere vedi a schermo una macchia di pixel. XD Passare dall'hd rai alla risoluzione di tv8 sarà un notevole passo avanti per gli appassionati. Aggiungendo l'auterovolissima telecronaca, che verrà tagliata senza alcuna minima attenzione, per dar spazio alla pubblicità. Quindi magari vedremo tagliate le migliori "perle"

basta mettere un telo sull'Halo, non servono le ombrelline. Fossi pornhub coglierei al volo l'opportunità. " Without thongs it's better. Pornhub " oppure... " Thong? there are many other categories. Pornub "

E' stata aperta in "stagione 2018" http://forum.p300.it/cat/423-stagione-2018/

Direi che lo sponsor Iqos, sembra direi confermato, visto l'azzurro sul casco di Kimi.

sui link avevo notato anche io. sui sottotitoli, è un problema solo per le news della categoria wrc, che hanno un colore troppo simile allo sfondo della skin scura. ma se si schiarisce, risulterebbe forse poco leggibile con la skin base. va trovato un compromesso, o forzato uno stile diverso.

sarebbe perfetto che il logo venisse visualizzato nella barra fissa, quando ormai il logo nell'header risulta invisibile. Rivedrei anche lo stile di "ultime news", con uno più discreto e diverso dallo stile delle categorie.

tocca imparare il tedesco (ma anche no)

Malone ha nelle mani anche eurosport, che ha un servizio streaming, ma credo ne creeranno uno a parte.

contratto fucsia... Nel promo mi sorprende che non dicano "potrete vedere la trama del tessuto delle minigonne della Mosalin". Comunque Liberty continando il sentiero solcato da Bernie, otterrà un'ulteriore emorragia di spettatori. Va bene il profitto, ma avrebbero dovuto fare anche un diverso ragionamento. Da quando la F1 è in pay ed è vista a spezzatino nella tv free, quanti nuovi spettatori/appassionati ha attratto? Quanti ne ha persi? Ma soprattutto, quanti bambini e ragazzi, mancando una continua programmazione, potranno mai avvicinarsi ed appassionarsi, in un mondo dove la velocità dell'informazione è al suo culmine? Non siamo negli anni 60 o prima, dove ci si poteva informare per radio e giornale, e c'era molto più da sviscerare, comprendere, per appassionarsi. Se aggiungiamo poi a questa velocità una qualità del racconto appena sufficiente se non pessima, siamo a cavallo... Si sta guardando troppo all'estetica, e poco alla sostanza. Si sta guardando troppo al soldo immediato, che a delle entrate consolidate a più ampio respiro. Ma forse non avrebbero altro modo per rientrare dell'investimento... Sono fuori tempo massimo per quel che penso. Hanno perso troppo tempo per scivere regolamenti idioti, dettati da gelosie, interessi economici, con una visione non tanto centrata sul risultato che avrebbero ottenuto. Sono riusciti solo ad indispettire ed allontanare buona parte degli appassionati. L'interesse per la categoria non potrà essere guadagnato solo da una maggiore competitività, nè dallo "spettacolo", nè dall'uso dei social... Perchè non ne avrebbero il tempo. La F1 è destinata a divenire, neanche troppo tardi, abbastanza anacronostica, e senza alcun senso di esistere. Con la mobilità civile sempre più proiettata all'elettrico, avendo poi le idee sul futuro abbastanza confuse. C'è chi vorrebbe un ritorno degli aspirati, biturbo, ecc, che non susciterebbero alcun interesse, soprattutto se fortemente limitati nella progettazione, comprensibile, dato che non ci troviamo più negli anni in cui queste tecnologie erano nel pieno dello sviluppo. Ma che ritorno potrebbero avere i costruttori? Che prospettive potrà mai avere la F1? Spero almeno che rimettano al centro di tutto il pilota, ma visto come han trattato le loro opinioni ultimemente, c'è quasi il rischio che li rimpiazziono con un'intellligenza artificiale nel prossimo futuro. XD Iniziassero a prendere decisioni nette, forti, da tempo richieste a gran voce dagli appassionati. Togliere il DRS non costerebbe nulla, come sistemare un po' di ghiaia fuori le curve, ed altre "sciocchezze". Invece arrovellarsi tanto il cervello riescono sempre a tirar fuori il coniglio dal cilindro per indispettendo e deprimere il pubblico, con "ad esempio" l'Halo, la cui utilità è inversamente proporzionale alla bellezza. Ma qualcuno aveva l'esigenza di lavarsi la coscienza, probabilmente, ed è quello che conta veramente. Il pessimista. P.s Quest'influenza non mi passerà mai.

Sai che arrapamento il baffone...

E se invece dal 2020 allineassero il regolamento delle motorizzazioni alla indycar? Porterebbe magari una profonda semplificazione, e un ritorno d'immagine dei costruttori europei e oltreoceano. Ma forse sarebbe troppo costoso in termini di produzione e nel dover accontentare diverse esigenze di telaio, raffreddamento, elettronica, potenza, ecc..

servirebbe un antropologo.

Fa un po' specie che Liberty media veda il pubblico come priorità solo per quanto riguarda la gestione e la scrittura dei regolamenti , ma nei fatti se ne freghi di una buona fetta che rimarrà tagliato fuori. Con le differite in chiaro si è andato ad allentare l'affezione e il seguito del pubblico di massa. Con l'esclusiva pay andranno a perderlo ancora di più. Con il servizio streaming, che è da vedere se sarà lanciato anche in italia, riusciranno a recuperare solo una parte di appassionati, e solo se i prezzi saranno popolari. Devono guadagnarci, per rientrare dell'investimento, è chiaro. Ma non è certo spingendo i social e fare qualche spettacolo in più in autodromo, che li aiuterà a ricattureranno l'attenzione del grande pubblico. Poi se sky ritrasmetterà su tv8, il pubblico avrà l'ulteriore penalizzazione rispetto al passato, e cioè di avere una trasmissione sd (salvo aggiornamenti), rispetto all'hd garantito ultimamente dalla rai. E aggiungo anche una minore competenza nel commento. Oltre che la regia, che gestisce la coabitazione pay-chiaro in maniera pessima, come si è potuto vedere con il motomondiale, dove sembra che tv8 non esista, con discorsi tagliati brutalmente dalla pubblicità, che inseriscono anche in momenti più concitati ed emozionanti... Se è così che vogliono attirare pubblico, è la strada vincente.

non è risolvibile da voi, ci dovremo lavorare. grazie per la segnalazione.

resta il fatto che il nuovo logo non rieuscirò mai a digerirlo. E temo per Liberty, che mai sarà un brand riconoscibile quanto il vecchio. Anche perchè dubito la F1 se esisterà tra 10 anni sarebbe un grande successo. XD

questo, perchè lo scroll, pag hanno effetto sulla pagina posta in backround e non sul popup. dipende dagli aggiornamenti della piattaforma temo... edit si può risolvere... è dato dall'eccessiva altezza del box del testo, che non viene quindi tagliato e munito delle barre di scroll.

quello anche io... ma la C va idealmente ad essere sovrapposta agli altri elementi, non è delimitata totalmente da questi, ed è curva, quindi è leggermente più difficile da cogliere/ricostruire. Ma questo non vuol dire che il logo Carrefour non funzioni.

l'1 nel vuoto io l'ho sempre visto come un più. un vezzo. il logo è comunque leggibile distaccando i due caratteri. tanto che anche chi non lo leggeva trovava nella parte rossa un 1 stilizzato.

un giusto "mashup" tra vecchio e nuovo Ma ci sarebbe ancora chi non coglierebbe la finezza di avere un doppio 1, uno colorato e l'altro ricavato tra la spaziatura e sagoma dei caratteri F e 1 in rosso. comunque il precedente era per me perfetto, e stava facendo il suo lavoro, identificava il brand. in un momento di crisi di ascolti e seguito, cambiare anche il logo, lo trovo un azzardo. poi dava più la sensazione di dinamicità con la parte frastagliata a destra.