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Nemo981

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Contenuti inviati da Nemo981

  1. Nemo981

    Radio Paddock 2020

    topic ha risposto a Nemo981 | Pep92 in F1 2020-2023

    È che io non riesco a metabolizzare che la f1 del 2020 corra al Mugello, della serie non ci credo finché non sventola la bandiera a scacchi
  2. Nemo981

    Radio Paddock 2020

    topic ha risposto a Nemo981 | Pep92 in F1 2020-2023

    Per me rischiano serialmente di saltare molti dei go programmati (italiani inclusi) per covid e/o condizioni climatiche. Poi oh, magari gli sale il purismo e corrono sul Mugello con la brina e la nebbia, ma non riesco neppure a immaginarmelo
  3. Nemo981
    Beh cmq c'è sempre l'incerto del coronavirus
  4. Nemo981
    Che poi io non credo bottas sia andato tanto più piano. O tutti i piloti che di volta in volta si sono trovati a riguadagnare i box con una gomma buca. A seconda della tenuta della spalla questi vanno, eh
  5. Nemo981
  6. Nemo981
    Beh, il gp con un palmares più breve di tutti
  7. Nemo981
    Grazie, ho capito pure il perché della mia ignoranza
  8. Nemo981
    È un dettaglio del tutto marginale ma ho paura di non dormire stanotte: per cosa sta la @ in "don't @ us"???
  9. Nemo981
    https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2020/08/03-3232931/applaudo_il_ritorno_delluomo/ Oh, se lo riconosce parzialmente pure lui!
  10. Nemo981
    Erano prevedibili le vittorie di Schumacher del 2002 e 2004 e quelle della MP4/4. Che avrebbe vinto una Mercedes era scontato (e per poco non accadeva) e dietro è successo di tutto. Cosa sia una lotta tecnica non lo so, mi pare un concetto astratto: tre macchine su 18 hanno bucato per cattiva gestione della gomma, problema di assetto o stile di guida o non si sa cosa, ma fosse anche un detrito o pura sfortuna è roba che sta nelle corse e ha reso celebri tanti finali di gp del passato. Sul drs siamo tutti d'accordo, ma ieri ho visto lotte dure anche fuori drs zone e duelli veri (hai visto come si è tenuto la posizione Grosjean o dormivi già?). Chiaramente nessuno dei due può convincere l'altro: le emozioni e i gusti sono personali, per carità. Solo se mi dici che non è successo niente ieri non mi pare una cosa oggettivamente condivisibile, così come se sminuisci con pretese di oggettività ogni cosa perché "mala tempora currunt" , finisci pure per essere un po' ingiusto con chi le palle in macchina ce le mette ancora tutt'oggi. Diciamo che la F1 di oggi non ti emoziona più e bona lì, chi ti può contraddire su questo. Succede spesso anche a me. Ma questo è una cosa, dire che Austria e Inghilterra 2020 son stati gp piatti o pagliacciate è un'altra.
  11. Nemo981
    Esattamente. Poi ragazzi, Boh, sarò strano io ma a me ieri è parsa una bella gara. Leggo in giro di gente che dormiva prima degli ultimi due giri: io non so cosa si aspetti la gente da un gp, ma io ieri ho visto comunque i primi due farsi la gara ad 1 secondo di distacco, una bella lotta subito dietro in cui mi pare sia stata determinante anche la componente umana (max, Leclerc, sainz, Norris hanno fatto oggettivamente grandi gare), ho visto sorpassi e incidenti. Dice che pagliacciata gli ultimi due giri, ma attenzione! Sono frutto delle strategie dei team che hanno scommesso sull'utilizzo dei pneumatici oltre il loro limite consigliato. D'altronde in altri momenti si dice che questa f1 senza ritiri, imprevisti tecnici eccetera è una pagliacciata comunque e che belli i tempi di Senna e Hakkinen che rompevano all'ultimo giro. La F1 soffre di un dominio esagerato di un team e di regole nefaste su cui tutti concordiamo, ma dire che il gp di ieri facesse schifo secondo me comincia a tradire un po' una stanchezza e una disabitudine dello spettatore forse abituato agli autoscontri in Fe e alle gare americane, secondo me discutibili quanto la F1 per aspetti diversi eppure sempre più osannate Siamo d'accordo, leggi sopra, la F1 attuale fa schifo per molte ragioni, ma il gp di ieri e quello di apertura sono stati brutti? È mancato agonismo, contenuto, lotta, sorpresa? Per me no, e se mi dite di di si, fatico a capire cosa debba esserci per voi in un gp. Edit: non parliamo della quantità di gente che scriveva sul forum nel 2003: in vent'anni tra cambiamenti nel web, i tik tok, gli istangram, il moltiplicarsi delle piattaforme, le abitudini digitali dei millenial ecc., Potrebbe essere che proprio la piattaforma forum in generale sia una specie di dinosauro, come noi che ci scriviamo sopra, e a ben ben vedere non siamo nemmeno pochi in un contesto tanto cambiato
  12. Nemo981
    Non sottovaluterei la voglia di riscattarsi dopo un annus horribilis (in realtà più di uno) e il potere degli sghei. Una Aston Martin da podio potrebbe essere un buon approdo di fine carriera. Non penso invece vada a farsi massacrare da max, a meno che non maturi l'atarassica placidità di un Raikkonen in pochi mesi. Scherzi a parte, rivorrei un Ecclestone o mosley che se non possono azzoppare la Mercedes almeno la obbligano a prendersi in casa un pilota capace di imbastire una specie di lotta per il titolo, vista la siderale superiorità
  13. Nemo981
    Lo so, dicevo solo che rischia di farsi un autentico calvario. E se la chiude qua, di chiudere malissimo la carriera
  14. Nemo981
    La vedo brutta per Vettel. Non ama vetture "leggere", sottosterzanti, da anticipare nelle reazioni, Leclerc invece ci sguazza. Lo si vedeva già con la macchina dello scorso anno, lo si è visto ancora di più oggi. Se la direzione presa è quella di ricreare una sf90 con assetti radicali sulla 1000 (e tolta Barcellona , per i prossimi gp fino a portimao ci può stare), mi sa che il tedesco si deprimerà ancora di più
  15. Nemo981
    in effetti 5 giri dovrebbero reggerli dai
  16. Nemo981
    Ma se la rossa va parecchio più forte, con prestazioni così vicine nel gruppone in q2 pochi potranno permettersi di non usarla.
  17. Nemo981
    Eh ma tolte le Mercedes, e forse RB, tutti gli altri probabilmente ci faranno la q2
  18. Nemo981
    Secondo me qualche rischio con la C4 c'è Comunque sono un matto se dico che la gara mi è piaciuta? Bottas ci ha provato davvero, non hanno passeggiato lì davanti. Leclerc ha fatto un capolavoro di gestione gomme, ero convinto in un crollo in gara e invece ha tenuto alla grande. Bella lotta anche tra McLaren, Renault e rp che sono tutte lì. Poi la sorpresa degli ultimi 2 giri. Insomma forse sono malato, ma viste le premesse non mi pare male
  19. Nemo981
    Immagina averne uno originale... Davvero notevole comunque, complimenti.
  20. Nemo981
    Dove li trovi? Archivi digitali o emeroteche? Comunque, non so come funzionasse ai tempi, anche all'epoca bastava cambiare le gomme al penultimo giro per il gpv?
  21. Nemo981
    Interessante comunque che con tutto quel ben di dio che l'anno scorso andava in pole oggi sia sesto. Conta evidentemente anche il saperlo usare, Erano molto più carichi della vettura originale l'anno scorso ad esempio. La rp sviluppa ovviamente in proprio assetto e aggiornamenti e stavolta sembrerebbe aver toppato. Vedremo in gara
  22. Nemo981
    Concordo sul ragionamento dell'ultimo anno. Però il nuovo motore Mercedes va più di quello vecchio mentre tutti gli altri, tutti, hanno perso. Ok la Ferrari che, ormai è chiaro, aveva soluzioni illecite, ma tutti hanno sofferto la regola sull'olio e doppio flussometro. Come fai in questa situazione a fare un miglioramento del genere? Concordo solo in parte sulla questione team clienti: è vero la Haas era la Ferrari a, toro Rosso e Sauber erano laboratori dei team ufficiali, ma qui si discute di aver dato pari pari la macchina vecchia. Certo va dimostrato, ma se fosse è altra roba. Per inciso, io sarei anche favorevole, ma la cosa va messa nel regolamento.
  23. Nemo981
    Domani però con l'assetto ultrascarico dovrebbero fare una fatica immane. Chissà che Vettel non abbia fatto una scelta diversa. Qualcuno ha notato differenze di velocità massima tra le due macchine? Se non ricordo male (troppe gare per la mia memoria) già è successo un paio di volte che Vettel sia stato surclassato in qualifica per scelte diverse di assetto che si si sono poi rivelate migliori per la gestione gomme in gara
  24. Nemo981
    Bella batosta anche per Bottas, Hamilton sempre dietro fino agli ultimi 2 giri del q3. ..Deve essere frustrante assai
  25. Nemo981
    Che poi ci si dimentica del grandissimo cambio di regolamento del 2017: la f1 è ripartita dal foglio bianco lì. Piuttosto sono criticabili i congelamenti vari, ma quello anche oltre la questione di provare a bilanciare le performance (è sempre da dimostrare che gli altri riuscirebbero ad avvicinarsi), piuttosto per una questione di spirito della F1. Detto questo un'attenzione particolare della fia al progetto Mercedes me la augurerei, non mi spiego come tutti siano stati azzoppati e loro sfornano l'arma di fine del mondo definitiva. Per carità, magari bravissimi e onestissimi, ma un'occhiata datela che siamo tutti più tranquilli. (PS, sorvolo sull'affaire RP, che invece mi pare francamente una porcata)
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