Nemo981

A me sta cosa mi attizza in una maniera incredibile (anche se ho una gran confusione sul nuovo regolamento hypercar)

Il fatto che se ne sia parlato negli anni 80 mi rincuorava, mi faceva sembrare meno sciagurati i tempi odierni in cui la proposta è maturata. Dopodiché, come giustamente fai notare, oggi potremmo essere quel tanto più sciagurati da consentire che la cosa vada in porto

Cmq sarà dai tempi dei mondiali di Vettel che la rb parte in sordina e finisce i mondiali in crescendo. Probabilmente negli ultimi anni conta anche che sul finale la mb tira i remi in barca. Ma cambiare qualcosa nella pianificazione e strategia di sviluppo dell'auto, no? O l'importante è gettare le basi per l'inverno di proclami di Marko e basta?

Questo mondiale, scontatissimo per l'esito finale, è riuscito a regalare molte belle gare e sputi di interesse soprattutto per i tanti bei circuiti in cui si è corso. L'anno prossimo si torna nella mediocrità

Allora per il suono è proprio un fatto di frequenze. Ti piace il basso?

Non so quanti anni hai, ma la mia teoria è che la f1 ideale (estetica+suono, ecc) sia quasi sempre quella dell'infanzia o comunque quella del periodo in cui ci siamo appassionati

La pole di Verstappen e Hamilton in p3 danno un minimo di appeal almeno alla partenza. Ma mi sa che sulla lunga distanza emergerà comunque la mb

https://youtu.be/Hol6eelHol6eel1uME Gli occhi che si illuminano

Gli occhi che si illuminano

Esatto. Il problema di applicare la proprietà transitiva all F1 (per giunta su gare singole poi!) PS, manca la gara in cui Hamilton>>Russel per lo stallo alla messicana

Dai, lo zoccolo duro si è conservato gli insulti alla pista e a vanzini per le qualifiche, prevedo almeno 7 post

Più che altro Schumacher era uno palesemente negato che sembrava vestirsi pescando dall'armadio del padre. Questo qui si pretende pure stiloso e avrà qualche stylist che lo concia così

Oh il fuoco ama proprio le piste arabe!

Beh, c'è ancora la possibilità che Bottas per qualche motivo stracci Hamilton questo weekend, lasciandoci tutti a discutere un'altra settimana intorno a un problema di proprietà transitiva che mal si applica al mondo dei gp...

Speriamo ci sia Russel, sarebbe l'unico motivo di interesse di questo gp

Tutto quello che leggo, qui e in giro, sul fatto che sakhir2 abbia confermato (come se ce ne fosse stato bisogno) che in Mercedes possono vincere in tanti e che Hamilton ha avuto indubbiamente vita molto facile nel post-rosberg è indubbiamente vero. Dopodiché non è che abbiamo assistito all'exploit di latifi o di strool, e non è che Russel non facesse già la differenza in Williams... Insomma ok tutto, ma io più che inferire dalla gara di domenica che un pilota vale l'altro (vero fino a un certo punto), inferisco che Russel è un manico degno di ben altra macchina che la Williams.

Se non sbaglio Perez stava pure tenendo su Russel prima della foratura di quest'ultimo. Peccato era una bella lotta

Vero Il fatto che ti legga così poco da la misura della perfezione della stagione Mercedes! Bentornato @AmanteMercedes Ci stiamo perdendo parecchio col fatto che stiamo su macchine non in grado di lottare per la vittoria (e spesso nemmeno per podi e punti). Mi sono pure un po' rotto di aspettare, l'anno prossimo (ennesima vittoria in carrozza di Hamilton) saranno tutti oltre la 3 stagione completa di f1

Russell secondo me è un manico ai livelli di Verstappen e le clerc. Lo pensavo per quello che faceva in Williams, lo penso per gli stessi tempi di Bottas alla prima su Mercedes. La F1 pensa sempre a nuovi cambi di regole per animare le gare, ma basterebbe mettere un Russel sulla seconda Mercedes. Comunque domani tra Bottas che in gara è molle e un Russel che potrebbe risentire sulla distanza di difficoltà di adattamento, io vedo messo bene Verstappen. E chissà che Leclerc...

Possibilità questo outer-coso abbia la media di velocità più alta della storia della F1?

Ma in generale leggevo qua e là di commenti che a me paiono assurdi ma che probabilmente riflettono la sensibilità e l'atteggiamento attuale verso il Motorsport e la componente del rischio: "non dovevano ripartire", "dovevano ripartire dietro sc", "non dovevano mandare le immagini", ecc. Il tutto dopo che era stato ampiamente chiarito che nessuno si era fatto male in modo grave. Capisco evitare le morbosità e immagini insistite nel caso di esito infausti, ma in questa circostanza per come ho vissuto la f1 io meglio ultimi 20 anni, queste rimostranze sono incomprensibili. È evidente che per la maggioranza la f1 è davvero solo un videogioco, anche se poi si frigna sui cavalieri del rischio e di cose che nemmeno si son vissute davvero (a cominciare da me)

Hulk?

Aggiungo la grandissima fortuna della posizione in cui si è fermata la scocca, praticamente di lato appoggiata contro quello che restava del rail. Fosse finita capovolta, l'halo avrebbe intrappolato Grosjean, che prima salvato, tra le fiamme...