Nemo981

Io mi sono perso i primi 3 giri per streaming singhiozzante, poi mi sono malamente addormentato, "seguendo" la gara con n un'alzata di palpebra ogni tanto per controllare lo stato delle cose. Complimenti a max, spero la prossima sia più pimpante, non mi ero mai addormentato su questo gp (sarà pure l'età che avanza)

Si ma le elevazioni devono interessare le curve per essere interessanti. Una curva all'apice di una salita, una staccata in discesa, un dislivello in piena curva. Se si tratta della gobba d'asino o di un discesone in rettilineo col tratto di frenata piatto, sto cazzi. Vedremo... Concordo con tutto il resto

Almeno speriamo non sia piatta l'altimetria

La F1 è sempre molto oscura: bottas si sarebbe girato per aver provato una partenza in seconda, il che gli avrebbe dato troppa coppia/potenza. Quindi in prima evidentemente c'è qualcosa che la taglia?

Ah ma non mi sbagliavo, oggi c'erano le PL del GP!😄

Sostanzialmente simili alle attuali ma più pulite. Il carico complessivo, a quanto si dice, sarà minore (almeno all'inizio, nei primi anni) ed essendo generato soprattutto dal fondo, l'aerodinamica superiore dovrebbe essere meno influente rendendo le macchine meno sensibili a turbolenze ed aria sporca (la filosofia delle vetture Indy e delle GP2 di un paio di generazioni fa). Il tutto potrebbe funzionare: vetture più lente in curva e maggiormente capaci distare in scia. Unica nota negativa,il peso: si va per gli 800kg (!) a vuoto... ... E poi questa è la teoria sulla carta... Bisognerà vedere che si inventano i designer dei team...

idget blockquote Leggo in giro sul webbe che sarebbe stata una gara noiosa, solo di strategia... ora, che la pista non è un bel vedere siamo tutti d'accordo. Che i sorpassi di drs sembrano una roba a metà tra il coito interrotto e l'eiaculatio precox, pure. ma in questo gp i 2 contendenti del mondiale si sono scambiati la testa della gara 4 volte, l'ultima e decisiva a 2 giri dalla fine. Se questo annoia, se d'altra parte le gare con sc, incidenti e bandiere rosse tipo Baku sono lotteria e circo, io mi chiedo perché si guardi la f1

In genere tengo sempre a mente che i miei giudizi da divano valgono 0 rispetto ai mille dati che hanno in pista. Ma penso questo sia uno dei casi più eclatanti in cui da casa sembrava tutto chiaro a tutti e non si capisce che calcolo abbiano fatto gli ingegneri. Sarebbe interessante conoscere questi retroscena, perché scemi non sono, chissà variabili o scenari hanno considerato a noi ignoti

Infatti il tentato undercut di bottas ci stava eccome. E su ham che non si sono coperti

In mb devono accendere un vero per i punti persi da Verstappen a Baku

Ma bottas e Perez per cosa sono indagati? Eccesso del velocità appaiati alla signes?

Avevate ragione voi

Ham sta tenendo altroché

5 sec in 9 giri non è poco

Boh,io non credo molto alle grafiche. Se Verstappen non prende almeno bottas si è fatto un autogol non indifferente

Di puro drs a metà rettilineo. Ma è già così, di fatto la chicane in mezzo è troppo rapida e non si passa realmente in staccata ma già di drs. A sto punto metteteci signes con le contropalle!

Neutralizzato bottas e undercut su Hamilton. Finita qui?

L'undercut pare potente qui. Il problema per Verstappen è la presenza scomoda di bottas

Ho la rallentano per creare un punto di sorpasso in staccata o la tolgono e lasciano i sorpassi al drs ma rendono la signes una curva da coglioni di metallo cubico. Io propendo per la seconda, ma accetto pure la prima (con rammarico). Attualmente la via di mezzo è inutile

Ho la netta sensazione che questa gara finirà al pit stop

Dovremmo tutti concordare su un punto: non è un mondiale da binco e nero: chi è impeccabile e chi sbaglia. Sbagliano tutti, Lewis come max

Lo volevo dire io, ha la caratteristica prototipica dell'artificialità tilkiana: circuito diviso in settori specifici mal amalgamati tra loro: sezione tutta rettilinei chilometrici, mistone con accrocchio di curve fatte per mettere in difficoltà la messa a punto. Il problema aggiuntivo di tilke è che usa la squadra invece del compasso per disegnare le curve e che negli anni 2000 nonostante la sicurezza, nonostante il mare di asfalto fuori dalla pista, è inconcepibile lasciare le macchine a farsi tutto il mistral e arrivare a signes magari a 350 per fare una curva vera, e non una piega in pieno "power-limited".

Secondo me il difetto principale è la piattezza altimetrica. Mi limito alla pista in sé, sorvolando sulle vie di fuga asfaltate che avrebbero abbruttito qualsiasi tipo di tracciatura. Detto ciò, mi colpisce molto che questo circuito fosse ritenuto brutto ai tempi ed oggi, eppure quando si correva al magny cour ne sentivo parlare come di una pista mitica.

Io non ho potuto seguire il fantastico spettacolo della pole su questa fantastica pista, ma dalla classifica vedo 2 mb dietro 1 rb. Mercedes inferiore o fattore Max Verstappen (vedendo pure dov'è checo)?

@Nameless Hero grazie, non ci crederai ma per la mia esperienza forumistica è un aspetto fondamentale!