Osrevinu

Era ovvio che finisse così. Del resto questi pseudo team voluti da Mosley non sarebbero mai dovuti entrare.

Lewis ha già risposto: Lewis Hamilton denies regretting 2013 Mercedes switch Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/104240

Spero proprio che i Maya si siano sbagliati. Non voglio morire con Mario Monti al governo

Sul sito danno tutto sold out, cioè non si può comprare più nulla, ergo li hanno venduti tutti.

http://circuitoftheamericas.com/tickets Ecco qua. Rettifico tutto 159 dollari è l'ammissione generale, praticamente il prato. Il resto dei biglietti va da 269 a 499 dollari. Tutti i biglietti venduti comunque. L'impatto visivo del pubblico sarà veramente bello!

Mi sa che i "regrets" ce li avrà lui che con Button e Perez non credo andrà lontano.

Intanto però i biglietti li hanno venduti quasi tutti (160 dollari quello di tre giorni, praticamente regalato).

Mammamia, è impressionante! Non ricordo altre partenze con una salita del genere.

http://www.motorsport.com/f1/news/rosberg-says-one-f1-driver-smokes-cigarettes/ Chissà chi è.......

Non so perchè ma ho la netta sensazione che tu abbia ragione.

Circuit of the Americas a 'huge challenge' for F1 drivers says Tilke Formula 1 track designer Hermann Tilke believes the spectacular layout of the new United States Grand Prix track could provide one of the biggest challenges of the season for drivers and teams. As F1 prepares for its first race at the new Circuit of the Americas, Tilke thinks that the venue's configuration - which includes the dramatic rising blind apex of Turn 1 and cambered high-speed sections - will not be easy to conquer. "I think there are some real difficult parts of this track, and hopefully it will be one of the most challenging," Tilke said in an exclusive interview with AUTOSPORT ahead of this weekend's race. "Turn 1 goes steeply uphill and then the elevation turns sharply into a downhill sector, so the drivers will not see the apex of the corner. It will be blind. "I expect in first practice the drivers will make many mistakes, but they are so good they will learn it quickly because they are the best in the world. "After Turn 1 there is a 'snake' section, which is very fast and orientation will be difficult for the drivers. The track also goes up and down, and there is also one corner which is banked the wrong way [adverse camber]. "For the drivers it will be hard, it will be difficult to set up the car and it will be tough to keep the tyres running correctly too. That could mean there are more problems with the tyres, which will be good for the race." Tilke's layouts have often been criticised in the past for not producing good racing, despite efforts to improve overtaking opportunities. That is why he is reluctant to predict how exciting the racing will be at the Austin venue until he has seen F1 cars in action there for the first time. "I think this track is really good, but we have to see what the drivers will say about it," he said. "That first statement will be important, and hopefully it will be a positive one. But you never know how it works." Tilke believes there are good passing places in Austin, although the lessons of Abu Dhabi – which in the past has produced boring races but recently delivered a thriller – shows how hard it can be to predict what will happen. "This year they had a lot of overtaking at Abu Dhabi, and there are opportunities to overtake here," he said. "In the end overtaking is only possible when a faster driver is behind a slower driver. If it is the opposite then overtaking is not possible. "If the faster driver is leading and the second driver is slower then overtaking will not happen. But that is the drama of a race and hopefully it will be interesting here." Jonathan Noble - Thursday, November 15th 2012, 08:12 GMT Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/104221

Ovvio che no. Ma io ritengo che le nazionali siano proprio un'altra roba. I giocatori si vedono ogni tanto, non hanno tempo di amalgamarsi, di formare un gruppo, ecc... E' un altro pianeta. Ti ripeto: secondo te sulla carta l'Italia era la squadra più forte ai mondiali 2006? E quest'anno agli europei? Eppure abbiamo dato le mazzate all'Inghilterra (sebbene abbiamo vinto ai rigori) e alla Germania che era la strafavorita.

Ma Messi non c'è mai stato fuori dal Barcellona per cui la domanda non ha molto senso. Ma poi contro le squadre italiane vanno in difficoltà un po' tutte le squadre abituate a giocare in tutt'altro modo rispetto alle nostre.

Appunto. Quindi a livello di nazionali stanno uguale. Nessuno dei due ha vinto nulla con le rispettive nazionali. Che poi la nazionale è un altro pianeta. Abbiamo vinto noi i mondiali 2006 e siamo arrivati alla finale degli ultimi europei e non mi pare che in squadra avessimo fuoriclasse del calibro di Messi o CR7.

Secondo me ci divertiremo. Certo devo capir come fare sbato... c'è la Juve alle 18:00 e le qualifiche alle 19:00

Ma il Portogallo che ha vinto scusate? Lui lo trascinerà pure ma non è che ci abbia vinto mondiali o europei. Anche lì vince la squadra. Ora CR7 non gioca per il Poggibonsi ma per il Real quindi non è vinca da solo neanche lui.

Tutto stravero, ma andiamo a fare il conto di quello che ha vinto per piacere... e poi vediamo quello che ha vinto Messi. La differenza non è enorme ma c'è.

Ragazzi questo è un bel circuito.

CR7 per quanto mi riguarda è buono solo a fare il fotomodello con gli addominali a tartaruga in bella mostra e a tirare le punizioni con le gambe aperte per far vedere il culo ai fotografi che poi richiama la pubblicità di Armani. E basta. Insomma vuole fare e si sente la primadonna.

Secondo me avrevo belle soddisfazioni da questo GP. La pista mi sembra davvero bella.

Chissà perchè questa decisione... Todt avrà certamente qualcun altro da piazzare. Ciao Doc!!!

Ho la sensazione che sarai soddisfatto...

Ok bel gol, ma altro che pallone d'oro su... Quest'anno lo meriterebbe Iniesta, al quale l'avrei già dato nel 2010 dopo il mondiale.