Osrevinu

http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2015/08/07/news/saint-tropez_narcotizzato_e_derubato_il_pilota_di_f1_button-120549512/?ref=HREC1-16 Saint-Tropez, narcotizzato e derubato il pilota di F1 Button

Ma non si vergognano?

Sì, ora lo vedo anche io. Mettendo la lingua italiana non c'è.

Nei nuovi quote c'è da far apparire l'autore del post quotato.

Penso che con la nuova versione i codici che mi hai fatto usare per impostare la pagina non vadano più bene. Guarda tu stesso. Cmq non c'è fretta. Prima le cose più urgenti. PS Sono tornate le firme! Grazie!

Yoong visto che stai senza far niente () perchè non dai un'occhiata ai topic di presentazione e ti studi un nuovo codice da usare?

Ci saranno le firme?

Ma non è che questa V4 del forum è come la V2 di Hitler?

Il DRS non serve a niente. Come ha ben detto Muresan, ormai le macchine riescono a stare più in scia rispetto al passato, e quindi dove i sorpassi erano difficili sono rinasti comunque difficili e il DRS non aiuta per niente (vedi Monaco), dove erano agevoli sono diventati ridicoli, vedi Spa dove a metà Kemmel col DRS aperto già svernici quello dietro.

Perchè quoti me? La cosa non mi tange da un bel po'.

Beccati questa Horner!!!

Be' però se vedi alla fine le risposte a quel sondaggio sono praticamente in linea con quello che diciamo sempre noi.

Pubblicati i risultati del sondaggio fatto a Maggio da Autosport, F1 Racing e Motorsport News. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120142 Pubblico solo i grafici più importanti.

Ma che poi che c'era da inquadrare? Davanti c'erano due che correvano in solitaria mentre dietro succedeva di tutto e di più. Sarebbe stato scandaloso inquadrare la Ferrari mentre dietro succedeva di tutto altrochè.

Dopo la performance di ieri, e la smentita pubblica di Arrivabene, Mazzoni andrebbe licenziato seduta stante.

La bozza del calendario non mi dispiace. E vedo che i GP sono anche meglio organizzati da un punto di vista logistico, ad esempio fare Sepang e Singapore, che distano poche centinaia di km tra loro, una dopo l'altra è una scelta azzeccatissima. Tornano due gare ad Agosto, anche se onestamente avrei messo l'Ungheria proprio a metà mese come era una volta.

Rispunta l'effetto suolo per il 2017: http://www.autosport.com/news/report.php/id/119853

Non sono d'accordo sulla revisione del formato del weekend. Sono d'accordo con la possibilità che i team scelgano le mescole da usare, e fosse per me tornerebbero anche i rifornimenti.

E' ufficiale. Questo si droga pesantemente.

Mammamia quanto non lo sopporto a questo. Poi mi domandano perchè lo schifo. Questi della Red Bull fanno così da quando sono entrati in F1 praticamente, hanno preteso e ottenuto quello che volevano e ora minacciano di andarsene se non li aiutano a tornare al vertice. Ma andatevene pure.

Io sono d'accordo sia con il ritorno dei rifornimenti sia con le gomme libere. E sono anche d'accordo con l'alleggerimento delle vetture.

Sarò limitato io mentalmente, ma da quando nel 2010 hanno introdotto questi punteggi non solo non mi ricordo chi prende cosa, ma non mi riesco nemmeno a rendere conto dei distacchi e di quanto pesino. Inviato dal mio Samsung Galaxy S5 utilizzando Tapatalk.

Io ho seguito il weekend sulla Rai. Preferisco nettamente Mazzoni+Capelli+Bruno a Vanzini e company che non ne azzeccano una. L'unica cosa che mi dispiace è che Sky ha i diritti della F1 altrimenti da settembre li avrei mandati a quel paese visto che non avranno più la Champions.

Mammamia, la lagna della Red Bull ha un qualche cosa di patetico. Sono veramente ridicoli. Quando vincevano loro a mani basse andava tutto bene, ora che lo fanno gli altri partono le minacce di andarsene e suppliche ridicole alla FIA di omologare questa o quell'altra componente. Ridicoli è dir poco.

Numero 1 giovedì 19 marzo all'una di notte. Inviato dal mio Samsung Galaxy S5 utilizzando Tapatalk.