Ragastas
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2. Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]
topic ha risposto a Ragastas | Andrea Gardenal in F1 2010-2019
Invece di essere ridicoli a litigare su tutto (Muresan e Lotus) mi dite quanti giri mancano?- 417 replies
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2. Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]
topic ha risposto a Ragastas | Andrea Gardenal in F1 2010-2019
Quanti giri mancano? -
Ovvio che Pedro Almodovar non c'entra niente, ci mancherebbe. Io sono molto serio, sei tu che non conosci questo film. Cerco di spiegare, perchè qui qualsiasi cosa può essere usata contro te stesso, viste le frequenti incomprensioni. Ho parlato di coincidenza tra il primo episodio, di un film, tra l'altro per me bellissimo e la vita reale. Sappiamo che il film è finzione e che, come solito scritto, non si fanno riferimenti a cose e persone. Siamo sicuri che la polizia tedesca non interrogherà mai il regista, il produttore, ne gli attori di questo film, la mia voleva essere una boutade simpatica. Tra l'altro vedo adesso che, su Il Giornale hanno pubblicato questo articolo. Airbus caduto, l'inquietante coincidenza con il film "Storie Pazzesche" di Almodovar Anche nella pellicola il pilota di un aereo decide di suicidarsi schiantandosi al suolo e portando con sè tutti i passeggeri Federico Nicci - Gio, 26/03/2015 - 17:16 commenta Un uomo decide di vendicarsi di tutti coloro che nella vita gli hanno fatto del male, facendoli fuori in un colpo solo.
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Per me la colpa è di Pedro Almodovar. Avete visto il film "Storie pazzesche"? Sarà una coincidenza, ma la storia parallela fa venire i brividi.
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Questo è il Seiko che Ayrton indossava in quella fotografia e che postava sempre in quegli anni. Io ne ho avuti due,
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Se mi vuoi bannare fallo pure.
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Scusa Gio, ma penso o perlomeno credevo che la molla che fece scattare questa decisione fosse stata questa. Tutto merito di Mammamia, che si è adoperato in prima persona per realizzare questo bellissimo sito, di riferimento per noi appassionati,
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Non capisco la questione del bannare a tutti i costi. Vuoi bannare uno che parla di Senna in un post dedicato a Senna e poi magari lasciar correre altri inutili e sciocchi interventi. Questo "passionea300allora" è nato perché in "F1 GrandPrix" si parlava male di Senna, sopratutto di Bruno Senna e adesso, chi ne loda le qualità , fuori. So che risponderai che c'è esagerazione, che così non va bene che di sù e che di giù, ma senza coerenza delle idee. Questo Federico, che credo possa avere la metà dei miei anni, l'ho preso in simpatia per questo, perché appassionato di un mito che forse non ha mai visto dal vivo.
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Sicuramente ero io, anche se non ricordo bene. Ho corso in quegli anni e i vari Fullerton, Mike Wilson, Felice Rovelli, Modena, De Bruyn e poi quel giovane brasiliano Da Silva erano dei miti. Tutti dicevano che Mike Wilson e l'ho sentito anche un paio di anni fa, fosse stato il più grande "piede" italiano di tutti i tempi. A me piaceva molto, ma ho sempre pensato che "il piede" italiano, siano stati Stefano Modena e Achille Varzi. Terry Fullerton, che ho conosciuto nel 1980 a Jesolo durante la Coppa dei Campioni, ai tempi non è che si faceva volere molto bene. Un pelino scorretto in gara. Della sua bravura non c'è niente da dire e se Angelo Parrilla dice che è stato il più grande kartista di tutti i tempi, c'è da crederci, eccome se c'è da crederci. A mio parere, dire che con Mike Wilson non si può nemmeno paragonare mi sembra un ciccinino esagerato, è sempre un pilota che ha vinto dei Mondiali, anche se sicuramente Fullerton aveva una marcia in più su tutti. Anche di quel giovane Da Silva, che poi so che ha proseguito e dovrebbe aver fatto un paio di gare anche in F1. Mammamia, volevo chiederTi una cosa. Tu sai come si traduce il nome Ayrton in italiano? Ciao e spero a presto 21/3/2015. Sto cercando di ritagliarmi una mezza giornata, per festeggiare la nascita di quel mio coetaneo.
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Mi ricordo un Montecarlo degli anni '90, dove un'altro spagnolo, Forse Esteban Tuero o Mazzacane, con la Minardi,al primo giro gran botta nel rail della salita al Casinò, tutto da solo. Giu dalla macchina in stato confusionale a chiedere di tori e corride.
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Sono a militare a Gemona del Friuli e una domenica mattina del 1980 parto per Jesolo. treno, autostop e persino due suore che mi portano davanti al Kartdromo. Vado a Jesolo perchè so che c'era un giovane brasiliano, mio coetaneo, che Ficarelli scriveva fosse più forte di Terry Fullerton. Impossibile! Fino al ?79 correvo anche io ed ero d'accordo con Ivan Capelli che ci saremmo visti alla Coppa dei Campioni 1980. Andiamo dal furgone di questo Da Silva e Ivan scambia due parole. Ma la gara, sotto l'acqua la vince l'idolo di tutti tempi, Terry Fullerton. Non ce n'era per nessuno, con quella visiera bombata sul casco e quella impostazione sul kart un pò "diritta" la storia l'ha fatta lui. Adesso ce l'ho amico su Facebook e per me è stata una grande emozione scambiare un paio di commenti e foto con Terry Fullerton.
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Ehhh ma che spettacolo, dove si può comperare quella cuffia lì?
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Io non ho problemi, i 150.000,00 €uro li ho e posso permettermi di incontrare questo subdolo elemento. Cosa facciamo, lo incontriamo? Mi son dimenticato di chiedervi se avete una risma di carta da darmi, perchè la mia fotocopiatrice, a forza di stampare denaro è rimasta senza.
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Ok, Mammamia, d'accordo. Io intendevo quei due o tre che hanno corso contro il giovane Da Silva, in diretto contatto (sverniciato).
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Fantastico. Io ci sarò di sicuro, Mammamia, se vuoi posso chiamare qualche kartista d'epoca. Intendo '78 '79 '80 e giù di lì.
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Ma non esistono strumenti per capire l'esatta provenienza delle persone che scrivono nei post? A me.sia dall'ufficio che dall'Ipad viene sempre segnalata la posizione da cui scrivo o scrivono gli altri, Esempio su facebook, hai orario e luogo ben evidenziati. Lo chiedo per sfatare questa commedia dei post su Ayrton.
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Quale sarà la scritta Senna, in questo Playboy? E poi, è giapponese o cinese?
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Scusami Gio, ma ho solo detto quello che penso. Non credo davvero di esagerare, intervengo così poco. Sui fatti accaduti nel post relativo ad Ayrton Senna da Silva (nato il 21 marzo 1960, mio coetaneo d'età anagrafica e sportiva) penso che l'amministratore sia troppo severo, come capitato diverse volte nel chiudere il post sopracitato, perchè un ragazzo aveva espresso il suo fanatismo su Senna. Sulla permalosità alle parole di chi la pensa in altro modo. Se la mia presenza è invadente, non faccio altro che togliere il disturbo. Ce ne sono tanti di forum sul baseball. Se la mia presenza fosse
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Attenta a non parlare e osannare troppo Ayrton, nel post dedicato a Senna, perchè qui l'amministratore ti bacchetta veh.
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Sssmackkk!!!! (il mi piace non è sufficiente per esprimere.....)
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Si, credo di aver sbagliato. La Galisteau è Adriane vero? pensavo proprio a lei. Invece la prima moglie, quella che lo seguiva nei kart, io non la ricordo, ma tutti i miei amici dell'epoca, che reincontro, parlano di una gnocca splendida e con un culo memorabile.
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Il motivo su Xuxa, era perchè non era di origini nobili? L'avevo letto, ma quello che viene scritto va sempre preso con le molle. Scusa Mammamia, ma su Facebook è uscita la classifica della 100 Cadetti di Kart del 1979. Digli a Dindo che c'è anche lui. Io non me lo ricordavo e a leggerlo è stata una sorpresa.
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Mò vacca bia d'ùn mond ledèr, as capìs gnint ed còl cà scrivì. Podrisov mia parler cmè magnì?
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Ballerini era il navigatore, quindi impegnato a leggere le note, non era preparato e pronto all'impatto. Pensavo che senza possibilità di movimento del collo, si fosse salvato il rachide, ma il cervello, causa la fortissima decellerazione si fosse danneggiato dentro la scatola cranica, a sua volta immobilizzata dal collare Hans. Non sono andato a documentarmi, vado solo per ricordi. Se mi sono sbagliato, mi scuso. Anzi, mi scuso e mi fustigo chiedendo poerdono agli amministratori di questo mio errore.
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Nel novmbre dell '79 devo mollare tutto per andare a militare. Con Ivan Capelli, alcuni mesi prima ci siam messi d'accordo di ritrovarci a Jesolo, in maggio per vedere se questo giovane brasiliano fosse davvero così bravo, come si poteva leggere su Karting, di stare davanti a Wilson e sopratutto Fullerton. Mi prendo una licenza e da Gemona del friuli, un pò in treno e un pò in autostop arrivo a Jesolo. Lì mi ritrovo anche con Ivan e andiamo in giro, prima delle gare, a parlare coi piloti che conoscebamo. ci siamo fermati anche da Da Silva e avevamo scambiato due parole. Ivan,perchè io non conosco l'inglese. Poi le gare e Terry, che sotto una pista mezza bagnata e mezza asciutta stà davanti a questo giovane ventenne. Da lì in poi. Jesolo è sempre rimasta sul gozzo ad Ayrton, tanto è vero che nel periodo McLaren, piu di una volta, prendeva l'aereo e veniva a girare in kart sotto l'acqua. Scusate, ho scritto Ivan Capelli. Mi sembra di ricordare fosse lui col quale abbiamo girato per Jesolo, perchè ho davanti la figura di suo papà . Magari mi confondo e l'accordo era con un'altro, Forse Buzzetti, l'attuale concessionario Opel di Milano, non so, ma non voglio fare un nome per un'altro. Un'altra cosa, la rivista Karting era stata fondata da Andrea Ficarelli di Reggio Emilia. Ne aveva fato pochi numeri, perchè arrabbiato con la Federazione Karting, poi i pochi numeri non hanno retto il businnes. Nel '77 nella gara unica di Campionato Italiano Cadetti, Ficarelli vince una caotica Finale, ma viene squalificato e la vittoria va al locale Cuminatti, nella piemontese pista di Viverone. Non ho mai capito bene a cosa dovesse essere imputata la squalifica, ma lui, nemmeno ventenne, aveva fondato questa rivista per screditare la Federazione, che allora parlava di kart solo tramite un piccolo trafiletto su Autosprint e sulla rivista L'Automobile, per gli abbonati ACI. Ma questo bimestrale, parlava di kart in modo innovativo e come non si era mai visto. Dava molto risalto a Senna, diverse interviste e già da allora sembrava che fosse un talento unico. La vedeva lunga Ficarelli.
