Scarlett

Più che altro contano solo le qualifiche, la gara è forse la più inutile dell'anno. Più o meno come sarebbero tutte le gare senza DRS, alla faccia di chi fa i complimenti a queste auto che in realtà non hanno cambiato niente da quel punto di vista.

18+18 Vs 25. Scusa ma ne ha persi più Max di punti.

Visto tutti i problemi patiti oggi, direi che si tratta di una vittoria fortunata. Alla fine l'affidabilità conta e uno zero pesa, ma bisogna dire che Max ne ha avuti 2 contro 1 di Leclerc quindi ci sta. Vedremo a Monaco cosa succederà, sinceramente non capisco chi possa essere il favorito, forse Leclerc perché Max non si è mai trovato benissimo su quel tracciato.

Resta ancora qualche noia sull'affidabilità, le prove perse il venerdì e quel problema momentaneo a Perez significa che sono ancora presenti. La nota positiva è che la macchina era veloce anche nello stretto, oltre che sul rettilineo, non fosse stato così Max avrebbe perso nonostante la velocità di punta. La Ferrari invece è più forte nei curvoni lunghi, quindi a Barcellona sarà più difficile batterli ma... vedremo con i vari aggiornamenti che porteranno un po' tutti.

Bene, ricominciano le grigliate made in RB.

Potrebbe finire male per qualcuno

Non fanno quel rumore manco da vicino, ma forse lì usano le motoseghe elettriche e si sa che il ronzio delle mosche è fastidioso 😂

Uno che è arrivato a quei risultati e diciamolo, ha passato la sua età nel panorama della formula 1, è normale che non sia stimolato dalla lotta per le posizioni di rincalzo. Probabilmente hanno capito tutti che questa stagione è completamente andata e la useranno per poter trovare soluzioni per il 2023, dove dovranno rivedere il telaio e tutto il concetto della vettura. Normale che loro dichiarano cose diverse ma lo faceva anche la Ferrari nel 2005, quando per loro e i loro media servi, erano il lotta per il campionato ancora dopo metà stagione nonostante si beccavano 40/50 secondi a gara dai primi.

Peccato per l'affidabilità di questo inizio di stagione. Ora spero abbiano risolto qualcosa per giocarsi fino alla fine il titolo.

Ma quest'anno c'è stato un sorpasso senza DRS? Così per sapere 🙄 visto che si decanta la "vittoria" della FIA con queste auto.

Ma la pioggia per domani guardando ora le previsioni non sembra proprio così scontata 🙄 poi ovvio che il tempo fa quello che vuole, e se piove magari non si corre nemmeno 🤣. Tuttavia forse senza praticamente possibilità di fare l'assetto l'hanno per una volta azzeccato, come giustamente le cose a caso. Bisogna comunque vedere se la gara la si finisce.

Resta la vera domanda, la Red Bull resta ferma in pista nella sprint o nella gara di domenica? O entrambe?

L'unico vero quiz del weekend Chi non finisce la gara questa volta: Max, Checo o entrambi?

Non c'era il budget cup. Poi un conto è recuperare prestazioni o affidabilità, se deficiti in entrambe non vedo speranze. Troppo lenti nei tratti guidati e gomme che si mangiano come burro, non credo neanche alla favola del peso di troppo perché sono tutti, Ferrari compresa, oltre il peso minimo in modo simile. Qui a Melbourne poi ci fosse stata una RB affidabile, e senza SC, Max si prendeva tranquillamente 30 secondi in gara. Ora voglio vedere ad Imola che ha molti più tratti lenti se non si becca un minuto, sempre se finisce la gara ovvio, che è imbarazzante per una vettura che dovrebbe fare 7/8 gare almeno con la maggior parte di quelle componenti. Per me Mercedes a fine campionato avrà più punti di Red Bull.

Non vedo chi potrebbe portagli via il titolo... un'avversario prende un secondo al giro, l'altro 2/3 decimi tranne che nei circuiti favorevoli con soli rettilinei, dove praticamente sono alla pari, e tra l'altro finiscono una gara su 3 come i team di serie C degli anni 90. Tutto questo da risolvere con un budget limitato. Devono proprio impegnarsi a fondo per perderlo.

2 gare su 3 con zero punti. Fa già ridere così. Solito progetto estremo di quando dai più mano libera a Newey, solo che oltre l'inaffidabilità totale non è neanche la macchina più veloce. A questo punto molto meglio la Mercedes, basta guardare la classifica per rendersi conto che la seconda forza è la Mercedes altroché. Complimenti alla Ferrari che dominerà la stagione, è nettamente superiore nei tratti guidati come lo era la Red Bull negli anni d'oro, ed è una cosa che ha sempre pagato. Ad Imola si vedrà davvero il loro potenziale.

https://www.instagram.com/reel/CbGHJauN-_J/?utm_medium=share_sheet Sti qua sono proprio andati di testa.

L'hanno fatto solo per Red Bull che è praticamente senza motore, e si vede. Lasciandoli liberi sarebbero sprofondati ancora di più.

Di certo hanno alzato la macchina per non saltare come grilli sul rettilineo, ora... io conosco zero di tecnica ma con l'effetto suolo è fondamentale stare attaccati più possibile al terreno. Per me più della metà del divario dipende da quello.

Si dovrebbero nascondere comunque. Problemi ai freni, problemi idraulici, problemi al recupero energetico, al pescaggio carburante e in tutto questo sono pure più lenti consumando più gomma. A questo punto molto meglio Mercedes che almeno le gare le finisce.

La Red Bull dovrebbe vergognarsi ad aver messo in pista una macchina del genere, super estrema ma più lenta e inaffidabile (e dovrebbero farci almeno 7/8 gare di fila con quei componenti che non ne finiscono una) della Ferrari. Ci troviamo di fronte ad una mp4/18 altroché, ed hanno avuto 6 giorni di test per fare simulazioni di più gare invece di passeggiare per la pista per nascondere un'auto che poi non è nemmeno la più veloce.

Sono riusciti a rendere le reazioni extrapolitiche più imbarazzanti di quelle politiche.

I paragoni sono sempre sbagliati qualunque essi siano. Verstappen è Verstappen, Senna è Senna, Hamilton è Hamilton ecc...

La giustifica come a scuola 😂