Scarlett

Non solo l'efficienza delle batterie, ma anche i modi più efficaci di utilizzare e recuperare energia bisognerebbe sviluppare. Il cambio auto a metà gara lo trovo abbastanza ridicolo.

Va bene tutto, ma cosa associa F1 2017 ad un sim racing? Da ignorante in materia sapevo che i team usavano e usano rfactor pro, che non ha niente a che fare anche con rfactor commerciale. Mi è sembrata solo una mossa commerciale per vendere di più il videogioco

Dipenderà anche da quanto Red Bull sarà competitiva. Con Renault che è rientrata come team ufficiale, vincere da clienti nei prossimi anni e con rapporti non proprio pacifici con il fornitore la vedo parecchio dura. Si parlava di Aston Martin come futuro motorista ma come insegna Honda non è così facile o almeno immediato riuscire a vincere oggi in F1.