Scarlett

Tuttavia preferisco questo a quei circuiti con dritti infiniti dove passi l'avversario col DRS già a metà rettilineo. Lo scambio con Sochi lo farei volentieri, tenendo conto che volendo si potrebbe anche modificare leggermente il layout del circuito per facilitare le manovre di sorpasso. Resta per me il fatto che i circuiti più nuovi fanno schifo perché costruiti per queste macchine che non riescono a sorpassarsi. Era troppo complicato diminuire l'efficienza delle F1 meglio fare dei circuiti inguardabili in mezzo al nulla.

Max in pista speriamo bene

Ora ho capito dove va il mio gatto quando esce

3/4 di rettilineo con il DRS, sorpassi facili

Il politically correct sta rovinando qualunque cosa a 360 gradi; e mi fermo qui.

Non male il ragazzo sarà premiato probabilmente con un appiedamento

Gli è andata ancora bene con la giusta interferenza poteva sentire l'ennesimo DPCM di Conte

Sui numeri di Schumacher pesa per me la sua parentesi di ritiro dalla F1 quando ancora era un pilota top. I mondiali del 2007 e 2008 li avrebbe portati a casa senza troppe difficoltà. In quanto confronti è impossibile, sono anche due formula 1 completamente diverse. Restano secondo me 2 punti di riferimento della categoria, senza per forza sentire il bisogno morboso di dire se è meglio l'uno o l'altro.

In quel caso non servirà il bagno di umiltà la federazione potrà obbligare Renault a fornire i motori a Red Bull nel caso si trovassero senza PU, in quanto saranno sicuramente i motoristi con meno forniture.

Se Red Bull resta in questa F1 torna di sicuro ai Renault, nonostante tutti gli attriti precedenti. Sempre però che anche Renault resti. Mercedes non darà di sicuro i motori a Red Bull a meno che non vendano il team e partecipino solo come motoristi. Ferrari di certo no. Nuove alternative in arrivo non ne vedo, motori troppo complicati per entrare ora.

Inutile partire con le gialle se qui facciamo schifo quasi quanto la pista

A caso ma sempre vittoria è. Quante altre PU introdotte dal 2014 hanno vinto con 2 team diversi? A Monza per Max è stata pessima ma in quella pista non è che la Red Bull abbia mai brillato negli ultimi anni. Al Mugello invece non sembrava male, più o meno era messo come a Spa, peccato per l'affidabilità ma Albon le sue gare le ha finite quindi è qualcosa che non sembra legato alle mappature.

Ma la penultima l'hanno vinta

Oggi mi sento così

Si sono accalcati troppo dietro, i primi 5 erano ben piazzati, dopo erano tutti ammassati a caso.

Speriamo sia così allora il mondiale non glielo ruba nessuno, ma almeno qualche sporadica gara sarebbe quantomeno gentile lasciare spazio a qualcun altro.

Se corrono con una di quelle dietro forse hanno qualche possibilità

Il sogno del weekend di soli 2 giorni, prove libere sabato e gara la domenica, si avvera. Ma per me con queste regole Mercedes di sicuro se ne va, seguita da altri illustri.

Felice per Gasly che forse ora ha la possibilità di rilanciare la sua carriera, non solo per la vittoria di oggi, ma anche per le prestazioni nelle scorse gare. Probabilmente però gli conviene farlo fuori dalla Red Bull.

Solita vita: 2 Formula 1 contro 18 Formula 2

Si può sempre comprare una Mercedes usata, con un anno di vita, poche migliaia di kilometri e darle una mano di pittura

Eppure basterebbe poco. Max Verstappen al posto di Valtteri Bottas Con una tale superiorità potrebbero tranquillamente permetterselo.

Scusate, ma se a parità di motore le prendi da una Sauber guidata da un giovane 40enne sul viale del ritiro, che metà del tempo è ubriaco e l'altra metà dorme (anche se a Spa di solito ha sempre fatto bene), vuol dire che hanno sbagliato completamente la macchina in tutti i campi. Telaio, aerodinamica e meccanica.

E ti sorprendi anche se vuoi su facebook c'è anche il fan club di Magalli oppure il Max Verstappen hate group. Ma è solo la punta dell'iceberg.

Dovevano chiuderla a fine 2019, ora ormai è tardi. Si finirà l'anno da separati in casa come è successo in molti altri casi.