Scarlett

Mercedes nuovamente di un'altra categoria, bisogna accontentarsi giocoforza dei terzi posti

Un secondo posto che va bene vista la superiorità Mercedes, meno male che il "Kamikaze lap" non ha portato allo scontro con il muro. Sembra sempre che Honda abbia un'erogazione molto più violenta rispetto ad altri.

È stato tutto stravolto dalle SC messe a caso altrimenti finivano tutti doppiati. L'unico lontano vero inseguitore, la Red Bull, non finisce nemmeno la prima gara con entrambi i piloti, e questo con una macchina che dovrebbe durare 5 GP. Portavano la macchina dell'anno scorso era meglio, andavano veloci uguali e arrivavano in fondo.

A questo punto qualche domanda su cosa facevano l'anno scorso con i motori alla Ferrari me la farei.

Meglio del previsto per Max anche se temo che in Q3 le Mercedes tireranno fuori i soliti 3 decimi. Però è una buona notizia per la gara dove dovrebbe essere competitivo.

Max ha vinto qui nelle ultime 2 edizioni, ma essendo che questa volta è la prima gara del mondiale proprio non saprei chi possa essere il favorito.

È la strada che la Red Bull aveva già iniziato anni fa, cioè tirar su dalle formule minori i propri piloti. Vedendo i costi degli ingaggi capisci anche perché è conveniente.

Oppure imporre un serbatoio di "tot litri" uguale per tutti

Quando è un tifo sano è anche bello e trovo anche giusto che la Ferrari abbia una marea di tifosi vista la sua storia non paragonabile con nessun altro team. Praticamente è come nel calcio quando tifi una squadra e per tutta la vita resta quella, cosa che chi come me che invece tifa i piloti non potrà, perché corrono agonisticamente per circa 20 anni, poi si vive di soli ricordi e si deve cambiare riferimento.

Ma i tifosi Ferrari stanno ovunque nel mondo e sono tanti fidati.

Ma sai com'è fatto Max non tiene giù neanche l'acqua che beve. Sicuro che altri sapevano, anche piloti, ma stavano zitti per non essere massacrati sui giornali e dai tifosi.

Facevano prima a dire "tutto regolare" e segretamente accordarsi per mettersi in ordine quest'anno. Così invece è affermare che hanno vinto le gare nel 2019 con una PU non regolare ma che però si finta di niente. Furbizia, questa sconosciuta. Max insultato per mesi dai ferraristi dovrebbero abbassare le orecchie.

https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-reaches-settlement-with-ferrari-following-2019-engine-investigation.6beur1atKeTLvJHPEuHUJW.html

Mi preoccupa di più questa cosa pasticciata sulla PU Ferrari, perché o dichiari una cosa in linea con il regolamento o la dichiari illegale.

168 giri senza difficoltà sembra anche se calcolando quanto devono durare le componenti, non è che circa un terzo del chilometraggio richiesto per non subire poi delle penalità.

Comunque tra 2 mesi nessuno si ricorderà nemmeno di questo coronavirus, come è già successo tempo fa con Ebola e SARS.

Quando LVI ci proteggerà da LVI allora sì... Il 30 febbraio va bene

Se anche salta non è che mi dispiace

Se sei un campione vero non è mai troppo presto, vedesi Hamilton che ha vinto il campionato alla seconda stagione in F1. Forse finalmente in Ferrari dopo decenni si vuole azzardare su un pilota e non prendere un campione già affermato, era anche ora.

Mazzoni sarà anche di parte, ma almeno non inventa cose assurde quando la Ferrari perde.

Sempre più spettacolo e sempre meno motorsport. A questo punto perché non fare le gomme con la plastica delle bottiglie riciclate?

Certo è che l'involuzione della Williams negli ultimi anni è stata a dir poco clamorosa. Hanno sbagliato tutto tra macchina e piloti ed è un dispiacere vedere una fine così ingloriosa. Tempo fa si parlava della Mercedes che era interessata alla Williams come team B, ma avrebbe forse la stessa amarezza, se non peggio, del ritiro.

Beh non è che la Renault sta facendo tanto meglio di Honda con i motori Forse forse se i giapponesi si abbassano a far mettere le mani ai tecnici Red Bull nei loro propulsori e la Red Bull stessa vuole investirci un po' di denaro, si può fare lo stesso qualcosa di decente. Non mi sembra che la McLaren sia tanto meglio con i Renault.

Neanche in F1 ormai