Sikander
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2 ore fa, Nameless Hero ha scritto:
ormai un mantra.
Non sarà stata tutta colpa Honda, ma i punti adesso comunque arrivano. Pochi, ma arrivano. Prima manco quelli.
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48 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:
Beh, però considera che ci sarà un cambio regolamentare di mezzo
Non è detto che nel 2021, magari con un motorista nuovo, non possa tornare a dire la sua. Per i prossimi 3 anni però la situazione resterà questa, credo che ci sia poco da fareVediamo...magari anche prima. Tutto sommato han saputo tardi del cambio di PU e l'anno prossimo RB molto probabilmente non sarà più con Renault, il che ci pone al primo posto tra i clienti. Adesso si tratta di ricostruire un team e, tutto sommato, i risultati rispetto allo scorso anno ci sono (basta confrontare i punti ottenuti fin qui).
Il problema è che temo Alonso ci lascerà e non abbiamo, attualmente, la capacità di attrarre un altro pilota top.
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In questo momento, AmanteMercedes ha scritto:
La McLaren ha una sola cosa buona: si chiama Alonso e prima o poi si stancherà (ps. quelle capre risuolate che albergano in casa Mercedes vogliono decidersi ad offrire all'asturiano un contratto?).
Per il resto, i nodi vengono sempre al pettine. Vedremo tra cinque anni dove sarà McLaren ...
Con questo andazzo, non in F1.
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1 ora fa, Guglielmi ha scritto:
Alonso a mezzo secondo da Stroll e pochi millesimi davanti a Leclerc.. sarà contentissimo.
Verogognoso....
PS: Tim Goss mandato a casa.
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Va bene che in McLaren dicono di andare meglio in gara, ma almeno il cancello Williams potevano metterlo dietro, ca**o.
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Mi sa che comunque non sono troppo soddisfatti e il telaio qualche problema lo mostra:
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Parecchie novità aerodinamiche in McLaren, speriamo diano i loro frutti soprattutto in qualifica.
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23 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:
è successa la stessa cosa a Stoffel, gli si è spento il computer del volante (non sa perchè) proprio al momento del via e quando l'ha riacceso era ultimo
Strategia di Alonso: ha preoccupato molto anche me, inizialmente, poi quando ho visto il secondo stop mi sono ripreso (ma non potevamo usare la gialla invece della bianca?)
Appunto....tant'è che non ho capito perchè non ha tirato fino alla fine con la bianca. Altrimenti tanto valeva usare la gialla. Mah.
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17 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:
Il problema, perlomeno per il morale, è che davanti a tutti ieri è arrivata la Toro Rosso-Honda...
Vediamo il proseguo del campionato....una rondine non fa primavera, e, per me, non hanno fatto una gran strategia ad Alonso. Di certo siamo più indietro di quello che si pensavo, ma, credo, potenzialmente si può davvero migliorare tanto. Soprattutto in qualifica.
Già potere difendere le posizione, ed anche attaccare (noto soprattutto la gara di Stoffel, che alla prima curva del primo giro era ultimo, ma si è comunque portato in 8* posizione dietro Fernando) è un passo avanti ENORME rispetto alla scorso anno, oltre a girare costantemente in prove libere e in gara senza rotture (almeno per il momento), a tutto vantaggio della raccolta dati.
Come poi analizzino questi dati, e se riescano a migliorare, è un altro paio di maniche.
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Bhè dai, ancora 2 auto nei punti, grasso che cola. Certo che così non va, bene approfittare delle occasioni ma serve migliorare.
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Non capisco il distacco McLaren da Renault a parità di motore. C'è da dire che è una pista su cui anche negli anni migliori non abbiamo mai brillato....mah, vediamo domani, ma temo sarà difficile fare punti.
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Rimettere 2 auto a punti sarebbe grasso che cola, ma la vedo molto difficile.
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Complice la nuova motorizzazione e una McLaren senza dubbio più in palla che negli ultimi 3 anni, mi accingo con curiosità a questa nuova stagione. Speriamo bene!
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17 minuti fa, sundance76 ha scritto:
Hockenheim 2005.
Ma anche l'ultimo anno davvero buono, il 2012, è stato perso per una serie di pagliacciate clamorose, tanto da arrivare addirittura 3* pur vincendo più del doppio della Ferrari....per far capire il livello di pressapochismo in cui si è ormai involuta McLaren da parecchi anni. Tutto questo deve avere anche stufato, credo, molte persone valide che vi lavoravano, che son poi migrate in altri lidi.
Mi fa strano Alonso che, nelle interviste, pare contento e tranquillo. O c'è davvero qualche piccolo problema di affidabilità che sanno come risolvere (dubito), oppure la prende con filosofia. Stiamo a vedere.
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McLaren sempre più incredibile. Sembrano vivere in un mondo ed in un campionato a parte rispetto agli altri.
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Qualcuno può spiegarmi che tipo di problemi affligge McLaren? Parlo in generale, perchè non sono un team di F1 normale. Perchè sempre e solo a loro qualcosa va storto? Cambiare tutto, per non cambiare niente, ed essere sempre li con il dado, il "pezzo da 2 sterline", il raffreddamento, l'idraulica, il cambio....
Come diavolo è possibile che siano, sistematicamente, l'unico team a cui capitino queste cose?
Sono basito.
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Sarà dal 2012 che non si vedeva una McLaren girare come oggi nei test. Non so dove possiamo essere, dietro Mercedes, Ferrari ed RB certamente, ma bene così.
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27 minuti fa, Pep92 ha scritto:
Alonso l'unico che ha fatto il tempo
Almeno la prende sul ridere. Quando sarà il momento di girare davvero vedrai che ci sarà il dado, il surriscaldamento, il cambio, l'olio...
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McLaren sempre sul pezzo: passano gli anni, cambiano i motori, ma una scusa per non girare nei test ce l'hanno sempre. Bah.
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49 minuti fa, djbill ha scritto:
Sperem. Pochi giri comunque.
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Per la McLaren l'imperativo è girare, girare, girare.
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Ha girato senza fermarsi. E' già veramente tanto rispetto ad Honda, e non scherzo. Speriamo di essere 4* forza stabile, di più la vedo dura.
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Buon anno a tutti!
Negli ultimi due anni, soprattutto quello appena passato, sono stato latitante dal forum, principalmente a causa della frustrazione sportiva da tifoso McLaren. Quest'anno, con la nuova PU, spero di ritrovare interesse ed essere un pò più partecipe.
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Il 27/12/2017 at 07:32 , Schumy81 ha scritto:
Con Rory Byrne consulente, dettaglio fondamentale (e immancabile) di ogni indiscrezione che si rispetti.
Rory Byrne consulente è il più grande dei classici nella Ferrari pre test di campionati post-2009. Mi stupisco di come possa fare notizia.
Non è detto che nel 2021, magari con un motorista nuovo, non possa tornare a dire la sua. Per i prossimi 3 anni però la situazione resterà questa, credo che ci sia poco da fare
McLaren
In Mclaren
Inviata
Se non l'ha fatto neanche Red Bull, che a livello di prestigio, soldi e risultati in questi anni ha fatto molto, ma molto di più di McLaren, significa che per i soli telaisti è davvero impossibile realizzare queste PU.