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Showing content with the highest reputation on 12/13/19 in messaggi

  1. 2 points
    Basterebbe accettare la volontà dei diretti interessati e non menarla con sta storia dei numeri, di come era meglio quando si stava peggio e del se c' era LVI...ecc... Scusate eh...
  2. Con Penske, si ritroverebbero probabilmente a Guantanamo... con Ganassi, si ritroverebbero ancor più probabilmente senza denti e con diverse ossa del corpo mescolate a mo' di mazzo di carte...
  3. Questo sistema pilota-centrico non l'ho mai digerito ma poco importa, non è quello il problema. Il problema vero è che il vecchio sistema, per quanto preferibile e nostalgico, ogni tanto generava degli abomini come il 27-28 sulla mp4/5b All'epoca la cosa mi faceva bruciare gli occhi So di essere noioso, ma ogni tanto basterebbe prendere esempio dalle serie inferiori , tipo le volgari corse americane dove a inizio stagione i team manager si ritrovano davanti a una bistecca e un boccale di birra, e dal piu' grosso al piu' piccolo annunciano quali saranno i numeri usati dal team. Le divergenze di opinione vengono velocemente risolte con risse o scambi di fucilate, senza invocare regolamenti e balle varie (beh forse non va proprio cosi' ma non credo che la realtà sia molto diversa). Il pilota utilizzerà l'auto assegnata senza fare storie, anche perchè non credo ci siano piloti in attività in grado di andare da Roger o Chip e lamentarsi per il numero
  4. E comunque se avessero mantenuto il tanto brutto sistema in vigore fino al 1995 il problema non si porrebbe.
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