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Showing content with the highest reputation on 11/25/17 in messaggi

  1. Premesso che non vedo tutta questa necessità di rifare il logo, come se fosse davvero la cosa più importante in questo momento (as usual si preoccupano del contenitore quando andrebbe rimpolpato il contenuto). Comunque se davvero questi tre sono quelli finiti in nomination... "Il mio falegname con 30.000 lire lo fa meglio" (cit.)
  2. hai fatto bene a segnalare anche nel forum questa notizia, stavo per farlo io. Questo non perché tu la conoscessi ma per fermarsi un attimo a riflettere (io per primo) in un mondo che va più veloce dei nostri 300allora, per ricordare una ragazza che a soli 21 anni non c'è più e tutti coloro che ci hanno lasciato prematuramente. Che la terra ti sia lieve, Cristiana
  3. L'attacco memorabile di questa intro indimenticabile mi provoca sempre istantanea e potente erezione.
  4. ah, quando la F1 era una cosa per uomini anche nelle piccole cose... altro che gomme rosa e loghi disegnati da dodicenni col paint
  5. Fosse per me Pirelli potrebbe pure portare 60 mescole diverse in tutto l'anno, tre per ogni GP. Il punto cruciale è la spettacolarizzazione eccessiva della gomma stessa, fatta attraverso noiosissime conferenze stampa in cui si elogiano le caratteristiche di un tot di mescole diverse con nomi fighissimi e colori scintillanti. A me basterebbe una gestione simile alla Indycar: due mescole diverse per ogni gara (esclusi gli ovali), una più morbida con la banda rossa e una più dura. Poi che la mescola dura sia l'unica preparata da Firestone oppure la 40ª più dura in un range di 50 mescole, questo è un affare che riguarda i gommisti e, al limite, le squadre: quello che lo spettatore sa è che quando una macchina monta le gomme con la banda rossa va più forte di quando monta quelle con la banda nera. Adesso vorrei sapere come si fa a spiegare all'uomo della strada che, in certi eventi, le gomme Supersoft saranno le più dure portate in pista dalla Pirelli. Come fanno le persone ad avvicinarsi alla F1 in questo modo?
  6. Ecco spiegato perchè la Force india cambierà denominazione. Per rendere più riconoscibile il logo F1. Sempre che decidano di chiamarsi Force One e non Force 1. XD
  7. SANTA VERGINE MARIA!!!!! se proprio hanno bisogno di fare cassa sostituendo il logo per rifare tutto il merchandising, speriamo il terzo che è il meno vomitevole dei tre
  8. Halo aumenterà il peso delle monoposto non di 6 kg ma di 12 kg!! E in più crea problemi di bilanciamento dei pesi https://it.motorsport.com/f1/news/sorpresa-halo-il-peso-del-dispositivo-e-maggiore-di-quanto-previsto-982390/ Godo e non poco
  9. A meno che non ci sia Will Power che a Sonoma fa la pole con le gomme dure
  10. In force india ci hanno visto lungo, saranno gli unici con la livrea giusta per le superhypermegasoft
  11. Pure gli anglosassoni tirano un po' di merda a Pirelli:
  12. Che merda ragazzi. Ne bastano tre (dure, morbide, wet) e ne abbiamo sette tra cui non cambia un cazzo l'una dall'altra alla fine
  13. ma solo a me viene tristezza?
  14. Segnalo anche qui una notizia molto triste. http://www.passionea300allora.it/ciao-cristiana/
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