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Showing content with the highest reputation on 02/16/16 in all areas

  1. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    2004 Japan GP Suzuka Start

  2. Cockpit Cover: Ipotesi e Proposte

    1 point
    a parte le considerazioni sullo snaturare le vetture 'formula', e le problematiche sul pronto intervento in caso di pilota immobilizzato, il sistema Halo risolverebbe il problema in pochi casi: probabilmente avrebbe protetto la ruota di surtess, cosi come sarebbe utile in situazioni tipo alonso-hamilton a spa, schumy-liuzzi a abu dhabi o alonso-raikkonen a zelweg. già avrei qualche dubbio sull'estintore di price o sull'alettone di wilson, per non parlare della molla di massa. ovviamente nel caso di bianchi non ci sarebbe stato halo o cupolino a protezione. la disgrazia è avvenuta per il semplice fatto della presenza in via di fuga di un oggetto non omologato e non progettato per assorbire l'urto di una monoposto. punto

  3. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    GP Monaco, Trulli

  4. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    GP Belgio, Schumacher - Barrichello

  5. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    Bruni, Minardi

  6. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    Pantano - Jordan

  7. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    GP Australia, Webber

  8. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    GP Australia, Schumacher

  9. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    GP Italia, Trulli

  10. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    365 all'ora

  11. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    era la F1, 365 all'ora senza scia

  12. Correva l'anno 2004! Galleria immagini e commenti

    1 point
    2004 Japan GP - Suzuka Fernando Alonso Mild Seven Renault F1 Team Renault R24 Powered by Renault RS24 3.0 V10
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