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Showing content with the highest reputation on 10/20/15 in messaggi

  1. Resto dell'idea che visto l'andamento dei regolamenti negli ultimi anni il monomarca (o semi-monomarca) sia il naturale epilogo verso cui questa categoria tenderà
  2. Siamo alla frutta. Ma non è il ritorno al V8 che mi dà fastidio, anzi. Mi dà fastidio l'idea di "imporlo", idea su cui si basa la F1 odierna. Preferirei che si dicesse: "Dal 2016, chi vuole può tornare al V8 e svilupparlo liberamente". Ma questa è una mera utopia.
  3. Evidentemente è un concetto che fa fatica a passare. E dire che è così semplice. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk
  4. Segnalo http://www.passionea300allora.it/?p=19518
  5. It's not too late for Mercedes to add a third car for F1 2016 if needed, says Toto Wolff: http://t.co/8crXvtS3d0 Credo che non ci sia nemmeno bisogno di costruirne una in più. Quelle di quest anno bastano e avanzano per fare bella figura anche nel 2016. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk
  6. No perché alla fine ne prendono una barcata lo stesso da Bernie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita.
  7. Dimenticate che Bernie entro la fine di quest'anno vende tutta la baracca...
  8. Il giro di qualifica di Patrese a Spa. Da notare il curvone Blanchimont, preso in pieno!!
  9. Io lo dico da anni: al semi-monomarca già ci siamo per molti aspetti. Manca il passo definitivo.
  10. Ma che due maroni sti V8 vecchi dieci anni , non possono mettere una motorizzazione libera vorrei anche i v10 e i v12 se possibile ... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita.
  11. GP Monaco, il gruppone dopo il via alla Santa Devota.
  12. E si che sarebbe facile: "hai 100kg di carburante, devi arrivare in fondo". Fine.
  13. GP Giappone, Suzuki terzo al traguardo (unico podio per lui e la Larrousse)
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