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Showing content with the highest reputation on 11/29/12 in all areas

  1. mi chiamo Claudio Giovannone e ho l'onore e l'onere di rappresentare - per conto della Sua famiglia - la Fondazione Ayrton Senna in Europa. Leggo sul web che alcune persone chiedono se la Fondazione sostenga finanziariamente la carriera sportiva del pilota Bruno Senna. Leggo anche che qualche DEMENTE che evidentemente non ha nemmeno la più pallida idea di che cosa significhi il termine Fondazione risponde di sì. Al proposito vorrei affermare UFFICIALMENTE che MAI nemmeno 1 dollaro è stato utilizzato dai proventi della Fondazione per tale scopo e che la Fondazione Ayrton Senna stessa si riserva, qualora lo ritenga utile per il suo buon nome e opportuno per motivi di immagine, eventuali azioni legali avverso queste informazioni altamente denigratorie. Questo in quanto la Fondazione, che si finanzia esclusivamente tramite royalties e donazioni ha come UNICO SCOPO quello di sostenere l'infanzia di milioni di bambini brasiliani ( 13.5 milioni sostenuti fino ad oggi per la precisione). CG Padrino per l'Europa Fondazione Ayrton Senna
  2. Il motivo per cui mi sono iscritto è stato proprio perché avevo conosciuto il blog, e mi era subito piaciuto il taglio molto appassionato e competente. La cosa che ho notato subito è che ogni pezzo era ben scritto, ponderato e non una scopiazzata da google translator o articoli "furbi", di polemichetta da bar sport tanto per fare sensazionalismo e numero. Penso che con questi presupposti ed il tipo di staff che è stato messo in piedi, gli ingredienti siano quelli migliori per un forum di qualità anche quando i numeri saranno più grandi. Perché quando la "testa" è sana, anche gli utenti, come me, si sentono coinvolti e spinti a utilizzare il forum in modo positivo. Certo che quando si parte da una situazione di confusione e disputa, e lo dico senza riferimenti di nessun tipo, allora non si potrà che cascare negli istinti bassi ..
  3. http://senna.globo.com/institutoayrtonsenna/home/index.asp
  4. http://senna.globo.com/institutoayrtonsenna/ingles/home/index.asp Questo è il sito della Fondazione. Molto ben fatto, con un'analisi sui programmi e gli obiettivi della Fondazione stessa e di quello che ha fatto fino ad ora.
  5. Anche per me non cambia molto che ci siano giochi di squadra (altrimenti ogni pilota dovrebbe costituire un team e si avrebbero 20 team) ma ormai in radio gli fanno la cronaca della gara, gli dicono cosa devono fare, tizio che é ai box, ecc... Senza radio invece il pilota é solo nella macchina e sarà¡ necessario avere una buona visione di gara per capire cosa succede e sfruttarlo a proprio vantaggio. à‰ il pilota a dover decidere cosa fare e non avrà¡ l'ingegnere a dirgli tutto quello che succede o che deve fare. In questo modo si avrebbe piຠcomponente umana nella F1 perché si potrebbero avere piຠerrori da parte dei piloti. Riguardo all'elettronica, infatti mi sembra impossibile immaginare una macchina senza elettronica, centraline, ecc. Ma mi sembra che la F1 non sia piຠla massima espressione tecnologica ma é la massima espressione degli sponsor e di come fare soldi per Ecclestone. Quando un marchio di bevande possiede 2 scuderie, quindi 4 macchine su 22 (l'HRT ormai é fallita), e quando vedi che per gli sponsor e per i soldi si fa di tutto, capisci la strada che prende la F1. Gli sponsor ormai non sono piຠun "contorno" alla F1, ma stanno diventando parte integrante e fondamentale. Gli sponsor dovrebbero vivere grazie alla F1, e non la F1 che vive grazie agli sponsor. La Honda vorrebbe tornare in F1 perché dal 2014 si punterà¡ di piຠsul concetto di ibrido con l'ERS. Ok, perfetto. Ma quella del turbo e ERS sono sempre imposizioni dall'alto. Se non si vuole lasciare i costruttori liberi di fare quello che vogliono, allora imponiamo di ridurre elettronica, centraline, sensori, e volanti che sono piຠpotenti dei nostri pc messi assieme. Che senso ha imporre ai team la centralina unica bloccata, poi arriva quello che con la scusa del motore fiacco s'inventa gli scarichi soffiati e vince tutto in 10 gare. Se devono avere la centralina bloccata tanto vale toglierla completamente, se é possibile. In poche parole, vorrei una F1 con pilota artefice della propria gara, motori liberi, e gomme qualsiasi purché rotonde
  6. Non sapevo in che sezione piazzarlo, ma visto che contiene spezzoni di tutte le categorie immaginabili, vi propongo questo capolavoro, gustatevelo con tanto di pop corn o patatine, la prima volta che l'ho visto mesi fa ho quasi pianto e ci tengo a renderlo pubblico su questo forum.
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