Tyrrell

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1971 Stewart

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1997 Verstappen - Gp Italia

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1996 Salo

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1995 Salo - Gp Canada

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1994 Katayama

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1992 De Cesaris

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1991Nakajima

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1991 Modena 

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1990 Alesi

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1989 Palmer

[mur354n80]

peccato per il 1991 la macchina aveva il pesantissimo V10 Honda che mandò a ramengo tutta la distribuzione dei pesi e se ne accorsero troppo tardi

Modificato February 12, 2014 at 15:17 da Muresan80

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1989 Palmer

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peccato per il 1991 la macchina aveva il pesantissimo V10 Honda che mandò a ramengo tutta la distribuzione dei pesi e se ne accorsero troppo tardi

Si ma la McLaren e Senna ci han vinto il mondiale con quel motore....

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1985 Iva Capelli

[Andrea Gardenal]

Si ma la McLaren e Senna ci han vinto il mondiale con quel motore....

C'è anche da dire che McLaren e Tyrrell erano due realtà  diversissime, sia economicamente che tecnicamente. Purtroppo la Tyrrell non è stata in grado di sfruttare quel motore, ma bisogna ammettere che non dev'essere stato facile per una piccola squadra passare dal caro vecchio Ford Cosworth ad un motore che era sì più potente, ma anche più pesante, più difficile da alloggiare e molto più costoso

 

Insomma, il paragone mi sembra un pò azzardato

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1973 Stewart a Monaco

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1973 Ken con i piloti Stewart e Cever

[mur354n80]

anche perché diciamocela tutta era pur sempre il motore di un anno prima, e nel 1991 le F1 erano molto più veloci rispetto al 1990 e il V12 della McLaren aveva almeno 50 cv in più rispetto al V10 dell'anno prima erano anni di estrema evoluzione tecnica...

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Eccola la 020 del 1991. Certo anche i piloti non è abbaiano combinato moltissimo...

[leopnd]

Mallory Park, 1973:

 

[Andrea Gardenal]

Eccola la 020 del 1991. Certo anche i piloti non è abbaiano combinato moltissimo...

Non sono molto d'accordo. Modena è pur sempre arrivato in ottava posizione in classifica mondiale alle spalle dei piloti di McLaren, Williams, Ferrari e della Benetton di Piquet; francamente non credo che potesse fare molto di più. Il pilota italiano ha anche conquistato un podio a Montreal, ma non bisogna dimenticare che a Imola era terzo prima del cedimento della trasmissione e a Montecarlo era secondo prima che il suo motore Honda esplodesse sotto il tunnel facendo fuori anche Patrese; insomma, nella prima metà  di stagione ha fatto alla grande il suo dovere e se non fosse stato per qualche problema di troppo di affidabilità  avrebbe potuto addirittura insidiare Alesi in classifica mondiale; nella seconda metà  di stagione probabilmente è un pò calato e ha commesso qualche errore di troppo (penso ad esempio al Messico, dove avrebbe potuto conquistare 2-3 punti molto importanti se non avesse commesso un errore, oppure a Budapest), ma assieme a lui era oggettivamente calata anche la vettura; insomma, mi sembra alquanto ingeneroso liquidare in questo modo la prestazione dei piloti e in particolare quella di Modena.

[irron3]

Purtroppo anche Stefano Modena è stata "una promessa non mantenuta". Negli anni 80 ci son stati molti piloti che promettevano bene ma poi hanno combinato poco.

In Tyrrell ha fatto sicuramente buone cose, surclassando il compagno di squadra. Come ricordavi la prestazione a Montecarlo e a Montreal sono stati i suoi momenti migliori,ma poi si è perso. 

L'anno seguente in Jordan ha mancato la qualificazione in ben 4 GP, cosa non capitata al suo compagno di squadra, Gugelmin, che certo non era un fulmine...

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1973 Stewart GP d'Italia

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1973 Stewart GP Germania

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1972 Stewart GP Gran Bretagna