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Radio Paddock 2024


Osrevinu

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Non vedevo un interesse così basso per l'imminente stagione da anni. Sembra che nessuno si aspetti niente e che già tutti siano proiettati non dico al 2025, per l'interesse (che poi è relativo) sulla questione Hamilton-Ferrari, ma addirittura al 2026.

Pensate che io fino a due minuti fa ero convinto che la gara fosse il 3 Marzo, invece adesso ho scoperto, o meglio riscoperto perchè mi è venuto in mente che l'avevo già visto, che è sabato 2.

Questo volevano gli americazzi quando si sono comprati la baracca? Io non credo, ma alla fine l'hanno voluto loro.

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Il 21/2/2024 at 17:22 , F2004 ha scritto:

Sono iniziati i test, la RB sembra già un missile 

Togli il "sembra".

Ma era imbecille, scusate il termine, chi si aspettava altro. E' dal 2009 che funziona così: chi indovina il progetto campa di rendita per gli anni seguenti. Solo una propaganda degna del peggior Goebbels poteva far credere che sarebbe cambiato qualcosa mantendendo tutto bloccato a partire dai test e dai pezzi dallo sviluppo congelato.

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Il 22/2/2024 at 17:55 , Osrevinu ha scritto:

Non vedevo un interesse così basso per l'imminente stagione da anni. Sembra che nessuno si aspetti niente e che già tutti siano proiettati non dico al 2025, per l'interesse (che poi è relativo) sulla questione Hamilton-Ferrari, ma addirittura al 2026.

Pensate che io fino a due minuti fa ero convinto che la gara fosse il 3 Marzo, invece adesso ho scoperto, o meglio riscoperto perchè mi è venuto in mente che l'avevo già visto, che è sabato 2.

Questo volevano gli americazzi quando si sono comprati la baracca? Io non credo, ma alla fine l'hanno voluto loro.

cioè domenica non c'è niente? 😲

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Il 22/2/2024 at 17:57 , Osrevinu ha scritto:

Togli il "sembra".

Ma era imbecille, scusate il termine, chi si aspettava altro. E' dal 2009 che funziona così: chi indovina il progetto campa di rendita per gli anni seguenti. Solo una propaganda degna del peggior Goebbels poteva far credere che sarebbe cambiato qualcosa mantendendo tutto bloccato a partire dai test e dai pezzi dallo sviluppo congelato.

Io non mi sarei aspettato infatti stravolgimenti particolari… Si rischiano comunque due stagioni molto simili al 2023. Anche la semplice vittoria di un altro team diventerà qualcosa di episodico. 

Modificato da F2004
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Il 22/2/2024 at 17:57 , Osrevinu ha scritto:

Togli il "sembra".

Ma era imbecille, scusate il termine, chi si aspettava altro. E' dal 2009 che funziona così: chi indovina il progetto campa di rendita per gli anni seguenti. Solo una propaganda degna del peggior Goebbels poteva far credere che sarebbe cambiato qualcosa mantendendo tutto bloccato a partire dai test e dai pezzi dallo sviluppo congelato.

Esatto...  caso strano da quando è vietato testare privatamente ogni ciclo tecnico è quasi blindato.  Il primo che capisce come interpretare meglio vince e domina.   Ci si rivede al prossimo cambio regolamentare (che se va bene vuol dire dopo 5 anni).   

E ovviamente nessuno che colleghi i puntini o che almeno lo faccia notare.    Evidentemente a qualcuno va bene così... 

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Il 22/2/2024 at 17:55 , Osrevinu ha scritto:

Non vedevo un interesse così basso per l'imminente stagione da anni. Sembra che nessuno si aspetti niente e che già tutti siano proiettati non dico al 2025, per l'interesse (che poi è relativo) sulla questione Hamilton-Ferrari, ma addirittura al 2026.

Pensate che io fino a due minuti fa ero convinto che la gara fosse il 3 Marzo, invece adesso ho scoperto, o meglio riscoperto perchè mi è venuto in mente che l'avevo già visto, che è sabato 2.

Questo volevano gli americazzi quando si sono comprati la baracca? Io non credo, ma alla fine l'hanno voluto loro.

Non so se volessero questo, di sicuro la concezione yankee dello sport è incompativbile col motorsport come lo conosciamo da sempre.   A meno di non trasformarlo in qualcosa in cui l'attività in pista è totalmente secondaria rispetto allo show e alla fuffa di contorno...

Ah no aspetta...  è esattamente ciò  che stanno imponendo 🤔  :asd:

 

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Il 22/2/2024 at 21:51 , Ayrton4ever ha scritto:

cioè domenica non c'è niente? 😲

Né domenica 3 né domenica 10. 
La seconda perché il 10 inizierebbe il ramadan (a Jeddah poi... figurati) e quindi l'hanno anticipata di 24 h, la prima perché essendo un back to back per non incasinare la logistica e garantire gli stessi tempi di quando si corre la domenica, hanno anticipato anche Bahrein. 

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Il 22/2/2024 at 17:55 , Osrevinu ha scritto:

Non vedevo un interesse così basso per l'imminente stagione da anni. Sembra che nessuno si aspetti niente e che già tutti siano proiettati non dico al 2025, per l'interesse (che poi è relativo) sulla questione Hamilton-Ferrari, ma addirittura al 2026.

Pensate che io fino a due minuti fa ero convinto che la gara fosse il 3 Marzo, invece adesso ho scoperto, o meglio riscoperto perchè mi è venuto in mente che l'avevo già visto, che è sabato 2.

Questo volevano gli americazzi quando si sono comprati la baracca? Io non credo, ma alla fine l'hanno voluto loro.

Io pensavo si iniziasse a meta’ marzo….. :)

non mi cambia granche’. La voglia di seguire il campionato rimane a livelli bassissimi. Ma come sempre mi sforzero’ di guardare qualifiche e gara.

pensare che a inizio anni ‘90 mi alzavo la notte gia’ solo per vedere le prove inaugurali dell’australia. Altri tempi e soprattutto altro sport.

oramai queste astronavi asettiche non mi trasmettono piu’ emozioni

Modificato da Mak
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Non ho la possibilità di seguire in dettaglio ma ho letto che Sainz ha effettuato una simulazione GP con riscontri positivi per quanto riguarda il degrado delle gomme, risultato inferiore a quello che la Ferrari faceva registrare l'anno scorso, e, probabilmente, anche a quello che ci si sarebbe aspettato.

Ho anche letto alcune dichiarazioni di Marko: secondo lui, forse facendo pretattica, il vantaggio della Red Bull sulla concorrenza è di soli 3 decimi. 

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Il 23/2/2024 at 18:13 , Carlomm73 ha scritto:

Non ho la possibilità di seguire in dettaglio ma ho letto che Sainz ha effettuato una simulazione GP con riscontri positivi per quanto riguarda il degrado delle gomme, risultato inferiore a quello che la Ferrari faceva registrare l'anno scorso, e, probabilmente, anche a quello che ci si sarebbe aspettato.

Ho anche letto alcune dichiarazioni di Marko: secondo lui, forse facendo pretattica, il vantaggio della Red Bull sulla concorrenza è di soli 3 decimi. 

Il ché significa che i decimi saranno almeno sette o otto.

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