GT World Challenge

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Marciello intanto ne ha già passati due ed settimo

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Marciello passa anche Drudi 

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Come risolvere il problema track limits

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Engel fermo a bordo pista

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Noooooo Engel...

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Weerts e Vanthoor conquistano la vittoria in gara 1 sull’Audi #32 davanti alle Lamborghini #163 di Feller e Costa e #14 di Rougier e Fontana, vincitori in Silver Cup. Quarta chiude la Mercedes #90 del Madpanda di Perez Companc e Breukers, secondi in Silver Cup. Quinta la Mercedes #88 di Boguslavskiy e Marciello con quest’ultimo che rimonta dalla nona posizione.

Modificato May 8, 2021 at 21:27 da Paolo93

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Per fortuna questa era l'unica gara in notturna... Domani almeno potremmo guardare la gara... Vittoria super meritata per l'Audi #32, grande Rafa, peccato per Maro...

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Engel conquista la pole per gara 2 in 1:35,627 sulla Mercedes #4. Seconda posizione per Costa sulla Lamborghini #163. Seconda fila per la McLaren #38 di Barnicoat e l'Audi #32 di Vanthoor. Terza fila per la Lamborghini #14 di Fontana e la Mercedes #88 di Marciello a cui è stato cancellato il miglior tempo per track limit in uscita dall'ultima chicane, sarebbe partito secondo.

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Hobson sulla Nissan #96 ha trionfato in gara 1 al Bend grazie alla scelta azzeccata di partire con le slick. Dopo aver guadagnato 20 secondi nei primi 4 giri si è visto annullare il vantaggio da una SC ma non ha avuto problemi a riprendere vantaggio. Durante il pit-stop obbligatorio è passato alle wet a causa del ritorno della pioggia. Alla fine ha vinto con 51 secondi di vantaggio sull'Audi #777 di Shahin e Tander. Terza ha chiuso l'Audi #24 di O'Keeffe e Bates.

Tander e Shahin conquistano gara 2 davanti alla Porsche #4 della coppia padre-figlio Grove e alla Mercedes #888 di Feenay e Ibrahim.

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Partita gara 2!

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Luca Stolz passa per primo il traguardo in gara 2 a Magny Cours... Il buon Timur si fa fregare da Weerts al ultimo giro...

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Equipaggio tutto femminile per Iron Lynx alla 1000 km del Paul Ricard: Legge, Pin e Bouvy correranno con una Ferrari in classe Pro-Am. Sarà il primo equipaggio tutto femminile nel GTWC.

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Aggiornamento dei calendari:

- America: cancellato il round di Mosport e anticipato di una settimana quello al VIR che si terrà tra il 4 e il 6 giugno.

- Australia: posticipato di una settimana Sandown al 17-19 settembre, aggiunta una seconda tappa al Bend ma in veste endurance per il 15-17 ottobre e collocata al 26-28 novembre la Bathurst International Enduro.

- Asia: posticipati a data da destinarsi tutti i round non cinesi mentre a Shanghai e Zuhai si terranno doppi round nello stesso weekend.

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Pole position per la Lamborghini #63 di Bortolotti, Mapelli e Caldarelli che ha fatto il giro più veloce dell'intera sessione in 1:53,719. In seconda posizione la Ferrari #71 di Fuoco, Ilot e Rigon. Seconda fila per le Mercedes #4 e #88.

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Formation lap under way...

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Dopo il primo giro di pit-stop la Lamborghini #63 mantiene la testa della corsa con un buon margina sulla BMW #35 seguita dalla Ferrari #71

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FCY e conseguente SC a due ore dal termine. Tutti ne hanno approfittato per il penultimo pit-stop. Guida sempre la Lamborghini #63 davanti alla BMW #35, alla Porsche #22 e alla Ferrari #71.

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Marciello in macchina, adesso ci divertiamo.

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A meno di un’ora dal termine in testa c’è ancora la Lamborghini #63 seguita da vicino dalla Porsche #22. Pochi secondi più indietro c’è la Ferrari #71 che poco prima del pit-stop ha avuto un leggero contatto con la BMW #34 che ha avuto la peggio è ha perso tempo al pit-stop per dei controlli.

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Campbell supera sul Mistral Mapelli che di cattiveria si riprende la leadership alla curva successiva con tanto sportellata 

Modificato May 29, 2021 at 21:34 da Paolo93

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Campbell si riporta davanti a Mapelli e questa volta definitivamente. Intanto è arrivato Fuoco.

Modificato May 29, 2021 at 21:34 da Paolo93

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Fuoco si porta in seconda posizione