Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata June 19, 2017 at 10:34 Questo è un messaggio popolare Share Inviata June 19, 2017 at 10:34 DATI GENERALI Scuderia: Barclay Arrows BMWAnno di produzione: 1986Motore: BMW M12/13 L4 1499cc, turbo (sviluppato da Heini Mader)Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e alluminioCarburante e lubrificanti: Castrol Luogo di Produzione: Milton Keynes (GBR)Progettista: Dave Wass Piloti: Thierry Boutsen, Christian Danner STATISTICHE GP Disputati: 3 A9 Dave Wass era l'ultimo "superstite" con Jacky Oliver della formazione originale che fondò il team Arrows nel 1978. In vista della stagione '86, il tecnico, la cui lunghissima carriera era partita negli anni '60 in BRM, aveva stretto un accordo con la British Aerospace per costruire una nuova vettura sfruttando gli studi di aerodinamica dell'azienda che, all'epoca, progettava sistemi di difesa ed aerei da guerra per l'esercito britannico. La "A9" ebbe però una gestazione estremamente lunga anche per il fatto che la partnership fu frenata da una interminabile ondata di scioperi e tensioni sociali che in Gran Bretagna seguirono alle privatizzazioni forzate volute dal governo Thatcher. Così la A9 fu pronta solo per il Gran Premio di Germania, rivelandosi tra l'altro poco competitiva. Questa situazione contribuì a minare definitivamente i rapporti fra Wass e Oliver e verso la fine della stagione il tecnico lasciò la scuderia per accasarsi alla Benetton, dove entrò nel team di progettazione con Rory Byrne e Pat Symonds. L'uscita di scena di Wass segnò anche l'immediato accantonamento del progetto "A9" dopo sole tre gare disputate: la stagione fu chiusa con la vecchia A8 e la progettazione della nuova A10 in vista del Campionato 1987 fu affidata al nuovo tecnico ingaggiato da Oliver, un giovane ingegnere di Manchester che aveva 32 anni e che aveva cominciato come meccanico alla Williams: si chiamava Ross Brawn. ( Massimo Piciotti ) 8 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rob Inviata June 13, 2018 at 12:16 Share Inviata June 13, 2018 at 12:16 Varie foto della A9, quasi una mosca bianca visto che è comparsa poche volte su circuito... 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rob Inviata June 13, 2018 at 12:17 Share Inviata June 13, 2018 at 12:17 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rob Inviata June 13, 2018 at 12:18 Share Inviata June 13, 2018 at 12:18 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rob Inviata June 13, 2018 at 12:19 Share Inviata June 13, 2018 at 12:19 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rob Inviata June 13, 2018 at 12:20 Share Inviata June 13, 2018 at 12:20 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rob Inviata June 13, 2018 at 12:20 Share Inviata June 13, 2018 at 12:20 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rob Inviata October 25, 2018 at 15:27 Share Inviata October 25, 2018 at 15:27 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vladimir Inviata April 17, 2019 at 19:40 Share Inviata April 17, 2019 at 19:40 Thank you V6Dino,where do you get all that data it's great because i love '80s F1. Thanks to Rob for the pics too. Yes,the only picture album i completed as a kid was the Formula 1 and it was 1986 season with part of '87. I remember that i couldn't get last 5 or 6 stickers so i sent a letter with the numbers of pics that are missing(they said you could so i did) and they really sent me the missing stickers so i could complete the album. I remember one of them was the late Michele Alboreto in the Ferrari flying over some curbs... That was racing then,Momo steering wheel and a gear shifter not this guys today with a laptop and two tablets on the steering wheel. Then he accelerates and continues pushing buttons to drive. OK,i'm exagerating now but that's just not it anymore. Once again,great info V6Dino!!! 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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