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Kraven VanHelsing

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  1. Speriamo che le gomme dure arrivino e siano in grado di fare l'intera distanza di gara. Le morbide sembrano così tanto in crisi da non essere un'alternativa praticabile per la gara (e già questo è una mezza figurella).
  2. Speriamo che le gomme dure arrivino e siano in grado di fare l'intera distanza di gara. Le morbide sembrano così tanto in crisi da non essere un'alternativa praticabile per la gara (e già questo è una mezza figurella). Edit: ho scazzato discussione dove postare il commento.
  3. Avevo letto l'articolo di passione prima di postare, ora ho letto anche l'articolo del dailymail e visto il video (interessante). Penso che però, dopo aver sfruttato in prima persona un coach ed essendo lui un talento naturale, sia curioso che adesso lo consideri qualcosa di superfluo. "Just trust yourself". Un po' tipo "Just do it", "eat less, workout more" e simili banalità. Non è il concetto ad essere difficile da capire, è la strada per arrivarci che non è immediata (non lo è stata nemmeno per lui stesso) e se qualcuno può mostrarti cosa fare, non vedo perché non sfruttarlo.
  4. Non ci metterei la mano sul fuoco al momento: gli articoli che ho letto non andavano molto sul tecnico a riguardo. Dovrei vedere se è interna anche la produzione del telaio Moto3, sarebbe una conferma alle parole di Pit Beirer, direttore KTM Motorsport.
  5. Ma di cosa diamine sta parlando? "alcune cose che non ci sono, piccole cose, non importanti" Ma WTF
  6. Ecclestone added: "People seem to forget what we are trying to do, which is muddle the grid up a little bit because what we have seen doesn't make for much excitement." Definizione di "Muddle up": To put into a state of confusion; to put things into an untidy state or the wrong order Bravo Bernie, dì le cose così come stanno davvero.
  7. Il capo progetto, Mike Leitner, è l'ex capotecnico di Dani Pedrosa. Motore e telaio sono fatti internamente, da quel che ho letto in giro. Peccato per i tester: Hoffman, DePuniet e Kallio non sono esattamente il meglio che ci si potrebbe augurare. Il francese ha esperienza con la Suzuki ma risale al 2014 ed era una moto apparentemente diversa nella filosofia rispetto alla RC16. Kallio si sognerà ancora la notte le Ducati GP9 e GP10 con motore portante, telaio in alluminio o carbonio e gomme Bridgestone che con le Michelin non c'entrano nulla. Hoffman credo abbia testato l'ultima volta la Aprilia ART e sappiamo quanto sia più vicina a una WSBK vitaminizzata che ad una vera MotoGP.
  8. In effetti c'erano carattere e carisma a profusione. Una certa rozzezza genuina.
  9. Per ora non si sa nulla, stanno "spingendo" sulla visibilità del progetto MotoGP per ovvi motivi. A me piace la loro determinazione. In Moto2 ci vuole proprio un nuovo costruttore, Kalex sta facendo il brutto e cattivo tempo ed è stata lasciata rovinare una categoria che già era partita male.
  10. Ma qualche dato sulle demografiche ci dovrà pur essere, online, che dimostri la penetrazione della f1 nella fascia 18-25 e 25-39 etc. Basterebbe rapportarle a quelle passate per tirar fuori un po' di oggettività. Per il resto ricordo che all'esame di statistica si parlava anche di "statistica soggettiva" Le percezioni vanno tenute sempre in gran conto :grandecapoestiquaatzi:
  11. Nah, per me in Argentina la situazione di Lorenzo è stata la solita di sempre: sia Yamaha che lui (più di Rossi e degli altri due Tech3) soffre le condizioni di scarso grip perché non può fare percorrenza sdraiato sull'ultima porzione di gomma, dato che questa scivola e non gli dà feeling. Era così venerdì per via del sabbione (ho letto poche critiche a riguardo da parte della stampa britannica/spagnola comunque, dal lunedì in avanti), il sabato poi è migliorato fino ad arrivare in prima fila in qualifica e poi è arrivata la pioggia a rimescolare tutto (e dopo Assen 2013 lui, comprensibilmente, non se la sente di rischiare quanto gli altri). Peccato per l'asinata alla prima curva che gli ha dato il primo zero della stagione ma hanno sbagliato anche molti altri. Se fosse stato un w-end normale, credo che la gara sarebbe stata molto diversa per tutti.
  12. Cosa ti turba, figliuolo? Le generalizzazioni sono buone e giuste: il nostro cervello si è evoluto - con un certo successo, a quanto pare - per generalizzare e trarre indicazioni di massima per sopravvivere dall'osservazione di un certo numero di fenomeni (o ripetizioni dello stesso). Noi appassionati dello zoccolo duro siamo una minoranza. Certo, le eccezioni ci sono in ogni ambito e contesto, anche tra i giovani d'oggi, ma sono i grandi trend ad essere rilevanti.
  13. I giornalisti non ce la fanno più, tra un po' firmeranno al suo posto solo per poter dare la notizia per primi. Quanto ridicolo isterismo.
  14. Le regole non sono uguali per tutti, coi big c'è sempre il trattamento di riguardo. C'è da dire che in Argentina era comunque previsto il cambio moto poco dopo e la telecamera è fissata con un cavo corto e robusto, ergo il pericolo che si staccasse o finisse in zona ruota posteriore era basso.
  15. Da quando ho iniziato a seguirla seriamente, nel 1996, non ho avuto che un singolo amico veramente appassionato di motori. Con lui sono andato diverse volte al Mugello per i test e per i Ferrary Day ma per il resto son sempre stati i forum la valvola di sfogo e confronto. Purtroppo anche in me la passione sta scemando lentamente ma inesorabilmente. La prima botta è stato il ritiro di Schumacher nel 2006 e il mondiale farsa del 2007, poi il ritiro di Raikkonen a fine 2009 e ora queste regole confusionarie e la pay-tv (che parimenti non ho mai avuto né ho intenzione di avere).
  16. Se la curva 3 in Argentina rimane un indicatore veritiero, potrebbe faticare parecchio invece (lo ha dichiarato lui stesso). Io punto sulle Ducati ufficiali stavolta. A Dovizioso la pista piace e lo scorso anno fece un bel secondo posto.
  17. Sì, sono andato a leggere. Vetro rotto, pullman aggredito ma non una parola sulle eventuali motivazioni. Gran giornalismo, poco da dire.
  18. Hai fatto bene: la seconda di BB se possibile è ancora più angosciante (la parte della malattia di WW e le ripercussioni in famiglia della stessa). Anche io, ai tempi, mi dovetti prendere una pausa. Dexter invece poi nella quarta si riprende parecchio. Anzi dovrebbe essere l'ultima stagione che vale la pena di vedere. Poi l'abbassamento di qualità è percepibile, purtroppo.
  19. Non ho capito cos'è successo a Meda. Pubblica una foto e non spiega nemmeno con due frasi l'accaduto?
  20. No, non buttarlo dalla finestra: tirarlo in testa a Gimple e Kirkman A me più che altro dispiace per loro: hanno perso un'occasione d'oro per far entrare la puntata nel novero di quelle da ricordare. Così invece è rimasta sospesa e quando andrà in onda - ad ottobre - la premiere della settima stagione, l'effetto non sarà che una frazione di quello che avrebbero raggiunto domenica sera. Peraltro così corrono il rischio che la cosa sfugga di mano e si sappia ben prima.
  21. Personalmente la mia logica è non dare soldi a Sky per confluire nei numeri sbandierati ogni lunedì (numero abbonati, share di spettatori dell'evento di MotoGP/F1 di turno etc.). Di certo se trovassi l'offerta Sky allettante per altri motivi, mi farebbe girare le palle il fatto di non poter scorporare ciò che voglio pagare per vedere da ciò che finisco per vedere perché tanto sto già pagando. P.s. voglio specificare, nel caso ci fosse qualche dubbio in proposito, che non era mia intenzione dare del coglione a nessuno e nel caso mi scuso per aver dato quest'impressione.
  22. Lamentarsi su forum, al bar, su facebook, su instagram, su twitter etc. per loro (f1 governance in generale) è soltanto gradita pubblicità gratuita al prodotto se nel frattempo si continua diligentemente a pagare l'obolo. E' solo un modo per ventilare la frustrazione, per il tifoso cornuto e mazziato. Loro, di certo, non percepiscono il messaggio fintanto che dormono su un letto di dobloni.
  23. Meda, riguardo ai fischi: l'indignazione preventiva durata tre giorni per fischi e booo si è rivelata inopportuna e capziosa. Non è successo niente, niente che non fosse nella norma, con una miscela ben distribuita di fischi e applausi (Marquez ne ha presi molti) secondo il gradimento individuale o delle fazioni in tribuna. La prospettiva diversa ci suggerisce che non sempre le cose sono come le immaginiamo, come le vorremmo, o peggio come vorremmo sentircele raccontare. Ma sì, minimizziamo... che saranno mai un po' di fischi. Il famoso "indotto" (parola sua) che lo loda e gli paga lo stipendio. Guai a bacchettarlo.
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