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Ayrton4ever

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Contenuti inviati da Ayrton4ever

  1. del commento sky mi piacciono più i due della F2 che non vanzini e genè. il commento è chiaramente e volutamente leggero ma lo preferisco comunque a quello vanziniano da Istituto Luce
  2. hai fatto bene a segnalare anche nel forum questa notizia, stavo per farlo io. Questo non perché tu la conoscessi ma per fermarsi un attimo a riflettere (io per primo) in un mondo che va più veloce dei nostri 300allora, per ricordare una ragazza che a soli 21 anni non c'è più e tutti coloro che ci hanno lasciato prematuramente. Che la terra ti sia lieve, Cristiana
  3. SANTA VERGINE MARIA!!!!! se proprio hanno bisogno di fare cassa sostituendo il logo per rifare tutto il merchandising, speriamo il terzo che è il meno vomitevole dei tre
  4. ma solo a me viene tristezza?
  5. potrei contribuire anch'io con qualche mia vecchia pagella
  6. io prenderei Kubica o Di Resta. Wehrlein non mi dice assolutamente nulla, per me non ha dimostrato nulla, non ha dominato Ericsson come mi sarei aspettato. E il fatto che la Mercedes non l'abbia preso nè per sè stessa nè "suggerito" alla Force India è indicativo...
  7. "La F.1 è uno show per i tifosi, non una lotta tra i team" http://www.gazzetta.it/Formula-1/26-10-2017/f1-carey-la-f1-show-tifosi-non-lotta-colossi-230157933357.shtml
  8. la pagliacciata la replica quest'anno o ci risparmia?
  9. 84 pagine... il mio contributo lo trovate alla 78 (in pratica mi stanno accompagnando verso la porta )
  10. A me Di Resta era piaciuto anche prima e mi dispiaceva molto che fosse uscito dal giro buono tutto sommato abbastanza presto...
  11. Sembra quasi che a voi non interessi il fatto che ci siano persone che, nonostante non siano iscritte all’Ordine, siano in grado di produrre contenuti di sufficiente o buona qualità (non sono autoreferenziale, ci sono diversi blog che svolgono un ottimo lavoro), quello che sembra interessarvi alla luce di questi attacchi è colpire la categoria a priori, come se vi sentiste minacciati da quella che è niente più e niente meno l’evoluzione del modo di comunicare. @alessandrosecchi è tutto qui, il resto sono scuse. Di tutti gli altri fregatene, come diceva @Osrevinu l'arteriosclerosi fa danni, anche in coloro che dovrebbero avere la serenità necessaria per seguire il criterio del "vivi e lascia vivere", devi rispondere a te stesso e alla tua coscienza non a una masnada di dementi, invidiosi, gente che sta sui social h24 e frustrati vari, Giacomo
  12. io non ho definito affatto P300 altolocata, ho detto, e lo confermo, che loro non lo sono. Sul fatto che un accredito ti qualifichi per me non è così. Ma non solo nel motorsport, dovunque. E ti potrei fare esempi a iosa in ogni campo. Se per caso o per disgrazia Fpassion sparisse ti garantisco che per noi non cambierebbe una mazza. EOT
  13. "Fpassion altolocata" è splendida. Rispondendo alla tua domanda, gli accrediti, per me, hanno solo il vantaggio di far accedere direttamente e quindi di disporre di maggiori informazioni sugli eventi ma sull'analisi di quanto succede e relative riflessioni credo che ognuno possa dire la sua.
  14. anche fosse, voi lo caccereste Grosjean per Giovinazzi? io no. Per Leclerc sì, per Giovinazzi no
  15. scusate, io mi sono perso ma Gasly che fine fa?
  16. Grazie Dark! Sappi che sei il mio punto di riferimento per sapere cosa succede in McLaren... Ho dei dubbi che torneremo a vincere ma meglio dell'agonia di questi ultimi 3 anni è di sicuro.
  17. io non credo che l'accoppiata McLaren-Renault sia così di richiamo per Fernando. Renault non si rompe ma non è nè Ferrari nè Mercedes e il telaio McLaren pare buono ma non l'ha disegnato Newey
  18. io accetterei i 25 gp (che per me non faranno mai) solo se levassero le penalità e rimettessero i test
  19. Spero prendano Gasly a 'sto punto
  20. io il cambio gasly-kvjat lo farei
  21. è vero ma mi riferivo ai soldi spesi
  22. forse Toyota, investirono e fecero test a profusione
  23. posso aggiungere una cosa ovvia e che i sorpassi erano veri e non le pagliacciate odierne? "Eeeh ma si esalta il passato..." Sì, e c'è un motivo E taccio sui piloti e sul loro spessore

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