Ayrton4ever

o Fernando fa una mossa alla Prost '93 e si accontenta di molto poco per tornare su una gran macchina o esce dalla F1. Ora come ora pagherei per rivederlo anche solo in Force India...

dire che Skygo fa ca*are e va sempre a scatti non rende l'idea....

86 pagine, disgraziati...

numero due che, come tutti sanno, sarà più breve

@Pep92 volevamo vedere se ne accorgevate

Orgoglioso io di esserci dall'inizio e grazie in anticipo a chi vorrà leggerlo

Fatto molto, molto bene, complimenti a chi l'ha ideato e realizzato Un progetto talmente tanto segreto che nemmeno io che sono nello staff ne sapevo nulla Il problema di queste iniziative è trovare nelle nostre vite il tempo di realizzarle.

rilancio a 18 gp + test liberi

sarebbe l'ora che tornasse la Francia che è il paese con la maggiore tradizione forse del mondo

Il nome pesante è Fernando in chiave 2018. Io lo vedo nell'ordine nelle seguenti squadre in ordine di probabilità: 1) Renault perchè è di casa, sembra un progetto serio e perchè lui è l'ultimo che gli ha fatto vincere qualcosa in prima persona (e anche perchè si disferebbero di Palmer in un secondo) 2) Williams, al posto di Massa 3) Force India al posto di Perez che secondo me potrebbe/meriterebbe andare a Maranello 4) fanta F1: Mercedes

la penso uguale

Ripropongo il gioco che lanciai nel 2014 per testare le capacità profetiche degli utenti. Si tratta, come al solito, di indicare per ogni scuderia il pilota che si sarà classificato più in alto al termine del campionato 2017. Sperando sempre che nessuno cambi squadra... A voi, io studio...

RIP, Figlio del Vento http://www.passionea300allora.it/campioni-sempre-john-surtees-figlio-del-vento/

I tornantini se proprio sono necessari vanno messi DOPO, non prima. Uno dei punti più spettacolari del mondiale, la prima di Interlagos e "S" di Senna, sono curve lente dopo un lungo rettilineo introdotto però da una curva da media velocità, non da posteggio

Parlare seriamente su facebook di F1 (come di 3/4 degli argomenti) è come parlare di politica con un nord coreano: è una perdita di tempo.

Mi pare di capire che anche stavolta si chiude domani...

molto probabilmente è vero ma se intanto togliessero le idiozie manifeste (abolizione dei test, abolizione del parco chiuso -> trenini dietro SC se uno rovescia un bicchiere d'acqua in tribuna, DRS...) sarebbe un passo avanti anche perchè le 3 cose da me citate non rientrano nè nella tecnologia, nè nella tecnica nè da nessuna parte....

perchè era già iniziato l'inquinamento affaristico a spese di quello tecnico, per me

qualsiasi intervista dei piloti moderni che parlano bene di tutto

non sono d'accordo, non è insita nello sport e nell'essenza stessa dello sport, è insita solo nella mente avida di chi gestisce questo "sport", l'evoluzione tecnica è del tutto naturale e garantirebbe da sola, se assicurata, la componente di spettacolo e di interesse

no io Bernie non lo rimpiango perchè la trasformazione da uno sport a un circo è merito suo. Poi che gli americani facciano peggio, ne sono sicuro anch'io ma solo perchè hanno trovato una strada già tracciata

si ma a un'evoluzione tecnica e tecnologica naturale si aggiunge il grassetto che fa una differenza abominevole pazzesca. Tale ideona è venuta a Bernie Ecclestone che per qualcuno dovrei rimpiangere "perchè ha passione"....

giustappunto...

"C****o com'era bella la Formula 1 prima che la fottessimo!" Ecclestone "La Formula 1 non è sport è un business" Ecclestone a Pierluigi Martini 1983

non saranno troppi tutti 'sti test? non vorrei che non avessero i soldi per aggiungere un piano dell'hospitality...