Ayrton4ever

Col massimo rispetto per la storica penna di Nigel Roebuck, questi sono argomenti già ampiamente noti e noi stessi li abbiamo detti e ripetuti più volte. Il primo problema, IMHO, della f1 moderna è l'eccessivo carico aerodinamico. Quasi tutti gli altri sono una conseguenza di questo. C'è troppo carico aerodinamico quindi le vetture non stanno in scia, quindi ci sono pochi sorpassi, quindi gli spettatori della domenica si annoiano, quindi bisogna fare qualcosa, quindi costruiamo circuiti con rettilinei da 2 km l'uno, quindi se non basta si arriva al DRS. Gli altri innegabili problemi, come i punteggi assurdi o il parco chiuso o i i computer di bordo o i team radio "hai un problema ma non ti dico cosa fare per risolverlo", mi sembrano minori. La soluzione per me è semplice: alzare le macchine di 15 cm davanti e dietro e scrivere un articolo che dice che per 15 cm non ci può essere alcun appendice aerodinamica pena la squalifica. Mi accontenterei di questo per cominciare ma so che non lo faranno e il Circo (mai nome fu più appropriato) della f1 cercherà soluzioni opposte. Poi tocca a noi: o continuiamo a seguire e finanziare il tutto o lo molliamo o (che è la mia soluzione da qundo ha smesso Bruno) lo guardiamo se non c'è altro da fare

il commento su Valsecchi non mi pare troppo lusinghiero, gli hanno dato del clown più o meno Intanto oggi il nostalgico televideo rai dà Massa in Sauber

@alessandrosecchi Ale, scusa, sono due giorni che mentre leggo il forum mi esce una pgina col sondaggio per vincere qualcosa come milionesimo visitatore sorteggiato. Hai un'idea del perchè accada?

noto che i due piloti che reputo più bravi nella strategia di gara e nella gestione delle gomme (JB e SP) hanno fatto esattamente la stessa scelta, vedremo...

Domanda che non c'entra nulla: ma secondo voi questa pausa forzata, assoluta di 15 giorni in cui le fabbriche sono chiuse e nessuno può far nulla, viene rispettata davvero?

proprio oggi sulla Gazzetta c'era un articolo critico che se non l'avesse scritto Pino Allievi avrei anche potuto apprezzare

http://www.passionea300allora.it/una-visita-in-omp/

successo anche a me ieri col solo link al video

ironico senza esagerare in festeggiamenti, ha classe, sa vincere

a me pare che il tasto di quote @nomeutente a volte funziona e a volte no: a volte compare la lista utenti "di aiuto" a volte no. Tenete presente anche la mia incapacità...

http://www.passionea300allora.it/baku-sia-un-flop/

Secondo me la domanda da porsi è: se prendo Perez al posto di Raikkonen, ora, ci guadagno o ci perdo? per me ci guadagnate

era al contrario: non capisco perchè uno come Button dovrebbe andare in Williams, non perchè la Williams dovrebbe prendere lui che va come Alonso

JB potrebbe andare in Williams anche se non ne vedo la ragione...

ma stesse zitto 'sto deficiente, sono rimasti lui e Ron "interromperemoildominioMercedes" Dennis a parlare... sono otto anni che manca il titolo piloti, 18 (diciotto! andavo ancora al liceo e giocava ancora Batistuta con noi...) il costruttori, 4 anni che non c'è una vittoria, due e mezzo dall'ultimo podio e questi parlano della Ferrari e della Mercedes...

Posso essere d'accordo ma secondo me ci dovrebbe essere un consiglio giudicante fisso per tutto il campionato, in modo da avere il più possibile uniformità di giudizio da un certo momento in poi

Doppiogiochista io? Chi è che sparlava di Alberto quando si è iscritto? Oh comunque è strano: ogni volta che c'è un casino nel forum ci sei te di mezzo...

Alberto, se uno si ritiene superiore lo deve dimostrare per primo, non scendere di livello. Non è il parere di un'educanda nè moralismo, ci mancherebbe... a me frega poco... EOT

così è un po' smaccata eh...

anche dare di "merda" e di "tumore" non mi sembra molto intelligente... EOT

Raikkonen non lo vorrei mai, Massa non mi dispiacerebbe se proprio dovessero andar via Fernando&Jenson che terrei sempre e comunque

io credo che quella Ferrari fosse particolarmente difficile da portare al limite, fosse "nervosa" ( e questo rivaluta un po' il lavoro di Massa e Kimi)

Io penso che possa avere delle naturali difficoltà di adattamento, ultimamente da Fisichella che ha cambiato proprio macchina ad altri che sono subentrati in corsa, non ho visto nessuno con la bacchetta magica. Diciamo che se non fosse così sarei stupito

damon hill david coulthard adrian newey