Lotus

Attenzione... "Ma il punto è un altro. Non è normale che abbiamo questi problemi al motore per due gare di fila, non ne posso più“ Ma dai, così presto... possibile? Aspettiamo l'illuminante commento di Horner e di Herr Doctor sui problemi di Max... Fossi in unT. M. a caso una telefonata a Jos la farei. il 2022 arriva al galoppo.

Attenzione, è un circuito ufficiale Uhauu, mica hazzi.

Forse in Ferrari dovrebbero silenziare Vanz Vanz a riguardo... cumprende Mr Uhauuu?

Bella domanda, un motivo ci deve pur essere. Ma svelarlo più che alla FIA potrebbe nuocere alla Ferrari, almeno così sembrerebbe.

Nessuna colpa, le aspettative erano alte... la pressione esercitata da lui notevole - ci aveva messo la faccia - e la fama che si tirava indietro fin dagli studi di consulenza e "ristrutturazione" in cui lavorava negli States ed in Canada prima di conoscere U. Agnelli era di uno "smart tricks gambler". Era una scommessa da vincere... e se non fosse morto magari riusciva.

veramente ridicolo. Per fare una più seria analisi dovrebbe andare a fondo sui misteri della salita al comando del presidentssimo Marchionne... uno che i "tricks" li sapeva usare, eccome. Lui faceva le nozze coi fichi secchi e non sarebbe "fantaF1" supporre che ci sia una qualche connessione tra la tragica e anticipata fine di una presidenza forte e il famoso patto del silenzio.

un ultimo commento, lo giuro: ad un certo punto sono andato in un'altra stanza, in cucina, a bere un bicchiere d'acqua... ma avevo il volume alto... e ho avuto una "botta di nostalgia canaglia"... "ahhrghhh, NO POWER!" Poi mi son ricordato subito che il MALE è a riposo assoluto per un altro anno almeno

l'unico commento che mi sento di fare verte sul solito, purtroppo, Vanz Vanz: ma quanto può essere professionale uno che ad ogni piè sospinto ci ricorda "dell'errore" fatto dalla dirigenza nell'accettare il "patto segreto" con la federazione? Ma di che si parla? E' ovvio che la Scuderia Ferrari è stata costretta ad accettare delle condizioni perché aveva un motore con qualcosa di irregolare. Non si regalano 50-60 Cv ( mi pare che si parli di questi dati ) così, per sport. E la condizione del "silenzio" forse è stata proprio quella che ha chiesto Maranello per non incorrere in ben più gravi sanzioni. Tra lui, Chinchero, il collaudatore Dallara e Mr Uahuuu si rimpiange alla grande l'allegra brigata RAI.

gli va di lusso che Zio Bernie non c'è più...

E non dimentichiamoci del "Predestinato"...

questo è sicuro... ma i soldi per vivere degnamente c'è li avrebbe avuti ugualmente, credo.

certo, con il suo brigare ha praticamente messo "ai giardinetti" del team Heritage il fratello Jonathan che seguiva già il babbo nei momenti d'oro lavorando nella scuderia. Lo ha fatto fuori senza mezzi termini approfittando di un momento di debolezza del padre e mettendosi contro buona parte dei tecnici e meccanici storici. Certo, da super esperta di business management aveva grandi idee per il futuro del gruppo...

Io non capisco troppo il vostro rimpianto per la "perdita" di Claire Williams. Se c'è una responsabile nell'involuzione della scuderia, malattia Sir Frank e caducità di Patrick Head a parte, beh, questa è lei. Nella sua lotta acerrima col fratello ha letteralmente dissipato un patrimonio di esperienze umane che poi hanno portato a questo tristissimo tramonto. La penso come Villeneuve, è lei la responsabile n. 1 del disastro.

Alla fine Hamiltongo l'ha sfangata anche stavolta

Pensi veramente che il "predestinato" sia così tanto più forte?

no, scusa non mi son spiegato: so che il grande Gene va a farfalle spesso... intendevo dire che nel caso ipotetico Carlos avesse avuto a disposizione un giro in più lo prendeva... Gasly era al limite e la McLaren più performante. Non abbastanza però.

Caso ( umano ) Bottas: oggi il "boscaiolo" ( così facciamo felice il grande Vanz Vanz ) ha dimostrato, abbastanza plasticamente, perché seppur dotato di astronave assoluta rischia di non vincere mai il tanto agognato mondiale.

Quindi, con la vittoria di Pierre si pone un ardito quesito: è il motorone Hoooonda non all'altezza del blasone austro-ungarico o in Red Bull hanno il solito vizio della miniaturizzazione? No perché dopo gli ultimi tre anni passati a perculare McLaren per size 0 e telai catorcio e motori Renault non all'altezza... con questo limite alle mappature oggi ne escono a pezzi proprio loro. In ultima analisi Gasly ha vinto per un giro... in una situazione più che straordinaria. Carlitos aveva dimostrato di essere in palla e di andare a podio anche prima del semi furto della gara ai danni di Hamilton; è cosa diversa.

Che è svissera, di proprietà svedese.

lo capiamo Fenix... chissà se lo capirà anche Chinchero e Vanz Vanz quando, semmai ricapitasse alla Williams di vincere con. la "nuova proprietà non inglese" suoneranno God Save the Queen ( o the King ) sul podio.

Per Red Bull, pare PS sto ancora aspettando il supermotorone Honda che avrebbe stracciato tutti in un colpo solo. Carlos, su McLaren Renault, 3°... goduria assoluta

Esattamente come Williams ed il 98% dei team sono "inglesi" visto che hanno sede e maggior parte delle maestranze li. Mercedes Powertrain, ad esempio, è, praticamente ancora ILMOR. Così come Red Bull Stewart GP. Mi riferivo a questi discorsi - quelli di Vanz e socio - che sono discorsi del casso.

E non mi ricordo come si chiama il compare del Sabato di Vanz Vanz... che tristezza ragazzi... ore a triturarci i maroni con la storia della misera fine dei "garagisti" inglesi in F1... "con la vendita della Williams non ci sarà più un team inglese sulla griglia... . Ma si può essere più piccini? Scusate certe cose fanno . Alla domenica invece è tutto un peana per il magnifico, italianissimo, team Toro Rosso #facepalm# di Faenza . Che buffoni

l'ho scritto in tempi non sospetti, ma era una provocazione. E' che all'erede Elkann - ma anche al tanto decantato Marchionne, ragazzi - del "prodotto " non interessa un casso... del resto l'affare era già stato fatto. Fresco già aveva venduto a GM... ma gli americani capirono il pacco e allora ecco arrivare Marchionne genio del taglio, cuci e ritaglio ad indorare la pillola per il prossimo acquirente: era solo questione di tempo. L'unica differenza con G.A. è che lui non poteva permettersi, da vivo, di dismettere... per una questione d'immagine e credo che Ferrari l'avrebbe in ogni caso tenuta, non fosse altro come divertissement. I "vertici" han solo interesse a far cassa sulla piazza di Parigi e non hanno "i ball" per gestire degnamente, ancorché per "sfizio" d'immagine - immagine? - alcunché.

Vanzini è un cinno (bimbo). Solo i cinni se ne escono con robe simili, i bambini super tifffosi... ma lui è un telecronista! Dai! (lo è, lui... vero? ) tra i due geniali commentatori gara e quelli post gara - ma 'sta ragazza chi la veste - Sky sta raschiando il fondo del barile.