Lotus

sulla seconda parte hai perfettamente ragione e sono con te. Per quanto riguarda la prima... sarà che io non avevo ( non ho ) l'aspettativa di vederlo contendere ad Hamilton, Verstappen & soci il podio - sarebbe una follia negare che a 40 anni non puoi tenere il passo con ragazzi come Lec e Vers, con queste F1 dico - credo che, appunto, il problema sia tutto nel mezzo, nella tipologia del "coche". Tra l'altro Alonso è una persona inteligente, ha dichiarato che rientrava per il 2022... dopo aver avuto garanzie di avere per le mani auto meno robotiche, magari meno performanti ma più "difficili" da guidare e da portare al limite. Tutto cio sia per continuare a divertirsi che per finire la carriera riassaporando, magari qualche gradino del podio. Tutto qua. Il resto... le aspettative maggiori, la fenomenologia del rullo compressore che sbatacchia i golleghi di team... non mi interessano tanto; fan sopratutto parte dell'odiologia cresciuta a dismisura intorno al personaggio, sopratutto dopo il famoso licenziamento Ferrari e l'odissea del ritorno in Mclaren. ma anche definirlo bollito, pugile suonato da Cassius Stroll... dai 😆

Non voglio difendere nessuno a partito preso. Oggi ha fatto una gara di melsa... grazie anche ad una eccelsa strategia che ha penalizzato pure il nuovo termine di paragone Ocon. Evidentemente l' Alpine non ha poi fatto tutti sti progressi... Ma definire bollito Alonso dopo questo rientro è pure un'altra cosa. Più un desiderio che realtà, almeno secondo me. Quanto a Vettel... beh...in Aston non sarei proprio andato. Dovrà portar fieno a cotanto campione Lance Stroll, questo è più che scontato.

Fra l'altro tutti questi gran sorpassi all'esterno che piacciono tanto a Mr. Uhaww... quanti piloti se li sarebbero potuti permettere senza " kueste gran F1 ke ci piacciono tanto!" copyright Vanz Vanz ? Sarà il campionissimo Stroll capace di ripetersi l'anno venturo, se le promesse regolamentari saran mantenute?

😄 capito tutto, Guglielmi... vai tranquillo.

Ora, che Alonso sia più che arruginito ci sta... ma che lo si voglia già dipingere coem pilota bollito al 100% mi sembra che sia più un tuo desiderio che la realtà.

😄 Certo, con gomme rosse entrambe l'ultimo praticamente a gomme finite da parte di "Nando"... senza parlare del motorino che spinge la Mercede Aston del campionissimo Lance.

Per non dimenticare che quest'anno, a detta di tutti gli espertoni, è Red Bulll'auto di riferimento.. quella da battere...😄

e allora? Evidentemente non lo ha migliorato quanto l'altro altrimenti in pole ci finiva lui. La gara di oggi ha poi confermato la mia tesi, direi .

Strategia completamente cannata in Alpine. Ocon finisce 9 dopo essere partito 5 ed Alo perde la possibilità di finirgli appena alle spalle... certo, anche per la solita brillante manovra dell'asso canadese Lance... Ma la cazzata più grande resta quella del box: dopo aver visto che i diretti concorrenti entravano al pit dovevano coprirsi, imitarli e pararsi le terga per la fine della gara. Non lo hanno fatto e così han sprecato una bella occasione di portare a punti entrambe le macchine.

povero... 😆

Grande Lewis ma a livello di pole vedere la distanza di Michael da Senna ed il numero in doppia cifra da parte di Lewis - tranne l'annus horribilis di Rosberg - dal 2012 in poi fa pienamente capire che con questo mezzo molti altri compagni si sarebbero perlomeno avvicinati alla tripla cifra.

Max deve ancora imparare ad imparare da Tongo... a livello di gestione mentale, della freddezza è ancora dietro. Tira fuori un super super tempo inutile in Q2 e poi perde la trebisonda dietro alle Ferrari nel giro di lancio decisivo per stare attuti i costi dietro alle Merc. Ora, io non so se con quella manovra abbia maltrattato eccessivamente le gomme come proposto da Mr Uahww ma sicuramente ha palesato un certo qual nervosismo. Se continua a fallire questi appuntamenti con un'auto simile e con uno stato di forma smagliante nel proseguo può solo che peggiorare per lui... a livello mentale intendo.

Grande gara di Alonso, bisogna pazientare e dargli tempo... po riprenderà a evitare "tranvate" anche in qualifica. Penso che oggi tutti abbiano capito perchè qualsiasi bravo pilota con ambizione di podio debba evitare come la peste Red Bull, almeno fino a che lo sportivissimo Doctor Marko la tiene in saccoccia. Senza la genialata di lasciarlo fuori a fare da balia asciutta per un Max che non ne aveva alcun bisogno Checo avrebbe fatto podio senza alcuno sforzo. Giusto il fatto di aver evitato questa ciofega di Racing Point verniciata green Aston Martin gli può sollevare il morale. Si parla sempre di maggiordomi in Mercedes ma credo che la primazia del genere la detenga sempre Red Bull.

sempre troppo presto lo date per morto...😄

🤦‍♂️

ho capito... Max

Buona la Alpine, dai. Vediamo domani. Alonso ha sicuramente scazzato il giro, magari vento... ma era sui tempi del compagno.

Perchè?

Alo 5?🤔 Ci deve essere del marcio, dai. Quando torni dopo anni... da decenni - dai tempi di Lauda, forse? - sai che non hai più la Ritmo sotto il sedere. Devi avere la MP4/2, almeno... questo catorcio di Alpine poi! Aspettiamo domani e soprattutto Domenica. la Alpina francese tornerà catorcio e Stoffel Ocone ri-umilierà il vecchio Nano.

Alo 5?🤔 Ci deve essere del marcio, dai. Quando torni dopo anni... da decenni - dai tempi di Lauda, forse? - che non hai più la Ritmo sotto il sedere. Devi avere la MP4/2, almeno... questo catorcio di Alpine poi! Aspettiamo domani e soprattutto Domenica. la Alpina francese tornerà catorcio e Stoffel Ocone ri-umilierà il vecchio Nano.

Gara non all'altezza della tradizione di Imola. Colpa di queste vetture e di queste regole del casso (DRS su tutte), certo. E ci tocca pure sentire da quel pi**a cubico del commentatore il pistolotto sulla presunta inutilità di cambiare le regole perché "queste modifiche già funzionano, c'è molta più competizione..." 🤦‍♂️ Finché non si metteranno in testa che per ricreare vero spettacolo e selettività autentica tra protagonisti non bisogna massacrare le piste storiche e nuovi tilkometri. ma far andare le auto meno e i piloti ( ovviamente quelli capaci di farlo) più veloci in curva cambierà poco... i giovani leoni alla tacco-punta-stop-and-go continueranno a sentirsi defraudati da sicure glorie perché penalizzati "ingiustamente" da sensori e regole che vietano, utile udite, dal trarre vantaggio dai tagli di pista ed i neo aviatori, per loro fortuna mancati grazie alle nuove tecnologie della sicurezza, (ma dove voleva passare se praticamente la traiettoria asciutta era da monorotaia?) come Russel si presenteranno all'interviste sotto effetto allucinogeno ( peyote, mescalina, chissà?) indignati, lamentando complotti e indicando colpevoli tra i disgraziati centrati senza sprezzo del ridicolo. Certo, Russel è un drago... ma ultimamente si è anche un poco montato la testa, eh... in pista non gira da solo ed i colleghi hai tutto il diritto di difendere la posizione. Non vedo l'ora di vederlo in Mercedes, con nuove regole (cioè senza il super missile) e affianco un ancora affamato Lewis Hamilton. Obiettivamente, che campioni del calibro di Alonso e ( ma si, dai 😆 ) Vettel vadano in questo misero modo rispetto a cotanti compagni di squadra da la misura di questa F1 di melma.Se non hai il pacco, quello batterie s'intende, ed il feeling giusto col joypad di turno vai a ramengo ed in men che non si dica da asso diventi vecchio pirla 😄 Ma a Vanz Vanz e a Mr Uhauu piace così.

Comunque una gran gara di dei primi due, come non si vedeva da tempo. Oggi Hamilton ha dimostrato perché è un campione, a prescindere dalla super auto che ha guidato in quest'era povera unit. Credo che alla fine Max abbia avuto anche un leggero calo emotivo, vorrei vedere dopo quell' ordine radio. Certo l'avran pure dato per conservargli la chance di ripassare Ham in pista e per salvare il podio ma una roba così deve essere snervante. Alonso gran prima parte di gara, solita sfiga... ma... a questo punto... 🤔. Vettel in versione vecchio Schumi last end... anche all'inizio del secondo stint, con gomme semi-finite duellava con Alo a gomme nuove come se ne dovesse andare del 5 iride... se continua così sarà una variabile impazzita per tutti... tipo Grosjean stagione '012. Bravo Tsunoda, vediamo nel proseguo.

Però... come leggo anche da altre parti: ci sta che col taglio del fondo al retrotreno Newey abbia lavorato meglio di altri per recuperare ma Alpha Tauri? Li la performance sembrerebbe essere tutta di motore... qualche dubbio, vista anche l'ultima stagione del motorista, tipo alla "o la va o la spacca potrebbe anche sorgere. Vedremo.

Questa prestazione all'alba dei 40, dopo 2 anni di assenza, non fa che acuire il rimpianto per i 5 anni persi dietro ad un progetto mai nato. ( Mclaren-Honda II la vendetta)

Buon campionato ragazzi. Finalmente un giapponese drago in F1! (Vanz Vanz mode on 😆). si preannuncia un mondiale interessante, Sir Lewis Master of Brixworth avrà le sue gatte da pelare, almeno per un po'. Comunque, Alo campione assoluto: date a lui la Red Bull di Checo - senza trucchi alla Herr Doctor però - e poi (ri) valutiamo seriamente Charles, Carlos, Botas de c. , Pierre e Lando... ma sì, perché no, anche SuperMax e Sir Lewis, dai.