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MauroC

Piloti professionisti
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Contenuti inviati da MauroC

  1. Penso sia principalmente una questione di rapporto potenza/grip, ciò che anche oggi potrebbe rendere particolarmente esaltante la guida al limite di una monoposto.
  2. Ho iniziato a seguire la F1 a cavallo degli anni 80/90 e ho avuto per tutto il tempo la sensazione di essermi perso il meglio, salvo oggi rimpiangere gran parte delle gare della "mia" epoca. Probabilmente è vero che mi sono perso il meglio ma posso rimpiangere solo ciò che ho conosciuto e apprezzato dal vivo, gran parte dei ricordi sono associati a periodi di vita ed esperienze, credo che questo meccanismo prescinda dalla bontà del prodotto attuale ma sia legato al ricordo dei bei tempi andati Detto questo, oggi le regole tecniche e sportive della F1 fanno cacare
  3. Ok non avevo proprio visto "settings area", io tappavo in basso su "modifica profilo" e tornavo al punto di partenza... tnx
  4. Finalmente sono riuscito a cambiare il nick, sentirmi citare per nome+cognome mi suonava meno amichevole Già che c'ero ho completato il profilo con altre utilissime info Domanda teNNica, sono impedito io o le modifiche al profilo (nick, psw, ecc) non si possono proprio fare via mobile?
  5. Parlare di differenza di velocità nel piede non ha molto senso, potenzialmente sono tutti vicinissimi a livello di prestazione pura, per me 2 decimi (dove scegliete voi) sono anche tanti, incluse le presunte pippe. Al limite si può parlare di capacità di rendimento, o sfruttamento del pacchetto che dir si voglia. È qui che a mio parere i grandi fanno la differenza.
  6. A parte che 4 decimi a Monza non valgono quanto 4 decimi a Spa... Francamente non ho capito la domanda
  7. No parlavo in generale di inserire immagini presenti in internet tramite l'url, per me è scomodo ma non c'entra il forum.
  8. In mobile con iOS non mi ci trovo, ci sono troppi passaggi e non sempre riesco a pescare l'url. Alla fine sono tornato al vecchio caricamento da rullino, con tutti i suoi limiti lo trovo comunque più pratico.
  9. http://www.passionea300allora.it/f1-nico-rosberg-preoccupato-dai-cambi-regolamento-2017/ Tranquillo Nico, il meglio deve ancora venire...
  10. http://www.passionea300allora.it/f1-ecclestone-dimenticato-lintento-delle-qualifiche-ad-eliminazione/ E io che speravo fosse lui a dimenticarsene...
  11. Il tutto dopo aver speso una lunga e produttiva giornata al bar tra una partita a scopa e una bestemmia sorseggiando bianchini...
  12. Ehhh non ci sono più i giovani d'oggi di una volta...
  13. Mi hai tolto le parole di bocca...
  14. La F1, o meglio tutto il motorsport è sempre stato di nicchia, il calcio è popolare perché bastano un pallone ed un prato per sentirsi Maradona, ad un'età in cui neanche si sa cos'è un motore a scoppio. edit: 3 edit per poter scrivere quello che voglio, Siri la prox scrivitelo tu il post ma firmalo però
  15. Mi sa che ti sei confuso, io la macchina la uso di continuo, per il tipo di lavoro che faccio non ne posso fare a meno. Ho dovuto accantonare lo scooter da quando ho 2 pargolette da scarrozzare la mattina comunque anche nella mia cerchia di conoscenze non ho mai avuto a che fare con veri appassionati ma solo qualche osservatore distratto, il che mi rende una specie di guru quando si cade sull'argomento ma in genere a tenere banco è il calcio, il che mi rende una specie di disadattato finché non si risale al Milan di Sacchi...
  16. Mi sembra di sentir parlare mio nonno...
  17. A quanto pare i più stoici sono i vecchi appassionati, i casual viewers hanno già mollato da un pezzo... Molto bene, coglioni forse no ma un po' masochisti lo siamo
  18. Non vedo alcuna strategia o pianificazione, ho la sensazione che Bernie stia sparando gli ultimi colpi, totalmente disinteressato al futuro a lungo ma anche a breve termine. Un po' come fanno in alcune aziende quando vengono messe sul mercato, svuoti il reparto commerciale/marketing e spingi sulla produzione per far fare un bello zompo al bilancio e venderla meglio... Poi so cazzi di chi se la piglia...
  19. Ma soprattutto si è spostata l'attenzione da chi va più forte a chi va meno piano, processo iniziato con le prime 2 manche del format precedente ed estremizzato con quello attuale.
  20. Il giorno in cui nessuno vorrà più vedere la F1, chi di dovere se ne accorgerà sicuramente L'interesse dei "vecchi" appassionati sta scemando gradualmente e prima o poi succederà che non piacerà del tutto a nessuno, oppure la "vecchia guardia" verrà sostituita da nuove leve che apprezzano il tipo di spettacolo verso cui la stanno indirizzando... se queste saranno in num sufficiente, avranno avuto ragione loro, altrimenti il giochino si romperà del tutto. Per quel che mi riguarda esiste ancora il fattore umano che mantiene vivo un certo interesse ma non so quanto durerà, se finirà me ne farò una ragione e penserò ad altro (smettendo di lamentarmi, di foraggiare, ecc...). Personalmente non ho alcuna velleità di indirizzare alcunché, molto egoisticamente mi limito a seguire e commentare ciò che ho voglia di seguire e commentare.
  21. nessun dubbio sulle intenzioni la mia logica è molto più terra-terra: se una cosa mi interessa la seguo e la commento, se non mi interessa non la seguo e non la commento. Nonostante tutto, al momento la F1 mi interessa ed il fatto di seguirla tramite pay TV (i cui numeri per inciso mi sembrano tutt'altro che lusinghieri) o meno, a mio umilissimo parere, non migliora nè peggiora la qualità del prodotto. la "protesta" vera, per chi la volesse fare, dovrebbe essere quella di pensare totalmente ad altro
  22. Ma questo è ovvio, finché c'è un minimo di interesse si alimenta il giochino, che sia tramite pay TV o in altre forme, parlandone bene o lamentandosi, e allora? Tutti zitti? Piuttosto il coglione è chi pensa che qualche lamentela al bar o su un forum possa influenzare chicchessia. Veramente non ho capito dove si vuole andare a parare con questi discorsi.
  23. Ps. A parte il fatto che io mi lamento eccome in quanto pagante...
  24. Che io sappia non esiste un pacchetto pay solo per la F1, forse chi paga è interessato anche ad altro

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