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Lalethor

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Contenuti inviati da Lalethor

  1. è tanto grave se dopo aver visto questa immagine ho avuto un erezione?? p.s. chiedo scusa se l'ho quotata ma ne vale veramente la pena
  2. Va bene le altre, ma questa al Nurburgring più che bussata da parte di Hill è il chiulo di Shummy ad appoggiarsi, l'inglese non poteva proprio fare di più direi
  3. Lalethor

    Ayrton Senna

    Se non ci provava però rimaneva col dubbio
  4. Teglia in veneto sarebbe stato "tèia"
  5. Dimentichi che prima però gli si abbraccia addosso commossa
  6. Odio questo tipo di sondaggi perchè mettono a nudo la mia ignoranza Visti Grand Prix 24H Le Mans Giorni di Tuono mentre "Indianapolis pista infernale" e "un uomo e una donna" erano già nella lista del materiale che mi devo procurare
  7. Lalethor

    Ayrton Senna

    niet
  8. Lalethor

    Ayrton Senna

    Purtroppo più di qualche foto in giro per il forum non si vede (si autodistruggono dopo un pò di tempo?) anch'io credevo che fosse un problema mio e basta
  9. Ecco appunto, come volevasi dimostrare penso proprio che crederò più a te
  10. Si infatti durante la curva sopraelevata le vetture si attaccano a terra con le sospensioni che vanno e rimangono in compressione, all'uscita ci sta che "smollano" ma non così tanto da far decollare l'auto, per questo direi che la cosa più probabile è che li ci sia un bell'avvallamento con dosso finale Anche guardando l'ombra sotto la macchina non mi sembra irreale, direi niente ritocco
  11. Non la penso uguale, almeno non del tutto oggi noi possiamo parlare di incoscienza perchè facciamo inevitabilmente il confronto con altre macchine ben più sicure ma all'epoca le macchine quelle erano, i piloti non potevano sceglierne delle altre che siano state sicure, di conseguenza non è che se correvano con queste pericolose era perchè le avevano scelte, fosse stato così potremmo parlare di incoscienza casomai un giro di parole che non mi capisco nemmeno io spero che mettendoci del vostro possiate seppur vagamente comprendere quello che volevo dire
  12. Molto bello questo scatto possibile però che alla fine della curva al raccordarsi col rettilineo ci sia una compressione/dosso tale da far saltare le vetture?
  13. Anch'io lessi tempo fa da qualche parte che i due erano amici, ma potrebbe anche benissimo essere un aggiunta del reporter di turno per sottolineare la drammaticità della cosa Quelle scene le avrò viste e riviste mille volte, sono "molto belle" seppur nella loro drammaticità
  14. e vabbè dai, talento o non talento ci manca solo che non sia stato zeppo di gnagna
  15. Per dire la verità la foto precedente l'ho messa anche per cercare di chiarirmi un dubbio col vostro aiuto Se la macchina senza naso è stata usata in gara o no.. In alcune foto pare di si, tipo questa Ma ce ne sono altre che la riportano in maniera tradizionale: Evidentemente una delle due sessioni erano le qualifiche, ma quali? guardando l'ultima foto si nota parecchia gente a bordo pista quindi credo sia questa quella relativa alla gara, e la naso-monco sia stato un esperimento
  16. Monaco si sa è un circuito che richiede vetture più piccole possibili di contro la Eagle era tra le più lunghe, ecco come ottenere un buon compromesso
  17. Lalethor

    Brabham

    bacchettata più che giusta però il mio era un intervento abbastanza ironico e senza volontà alcuna di spalmare di melma il povero Hector, e poi ho anche detto che non ho cercato approfonditamente
  18. Lalethor

    Brabham

    Io no, ho fatto quindi una breve ricerca e sono arrivato alla conclusione che sono abbastanza scusato dato che non è che abbia lasciato un segno tangibile del sua passaggio
  19. Aggiungo che nel 68 il GP di Inghilterra si disputò a Brands Hatch
  20. Sono ancora a rischio confusione, manca la scritta ANT e POST fondamentale direi
  21. Lalethor

    Jim Clark

    Ultimi minuti di vita del Mitico su Lotus 48 Formula 2
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