Paolo93

La Rai ha avviato la trattativa per i diritti TV dal 2018 in poi

La Manor sta per cambiare prorpietà

Una piccola nota sul calendario del prossimo anno: la gara di Baku avrà titolazione di GP d'Azerbaijan e non GP d'Europa.

Per me il favorito è Wehrlein. Ocon è stato scelto dalla Force India, non è stata la Mercedes a promuoverlo. Penso che la Mercedes non vuole vedere tutte le gare finire come Barcellona quindi non prenderanno Alonso.

Se prendono Alonso, Hamilton li lascia per davvero Appena letta la notizia sono rimasto un po' così, però non si può biasimarlo. A noi sembra che i piloti lavorano solo 20 weekend l'anno ma dietro c'è un lavoro della Madonna che penso causi molto stress. E non solo quando si è in grado di lottare per il campionato, ma da quando si prefiggono l'obiettivo di vincerlo.

Qui c'è l'articolo intero che è un po' lungo

Ho letto da qualche parte che le paratie sotto saranno 10 cm più strette dell'ala quindi non saranno totalmente dritte.

Così è sicuro che la domenica non esco più di casa

Per la serie va tutto bene sembra essere certa la rinuncia della Malesia a rinnovare dopo il 2018 e pare che Singapore sia della stessa idea. Con Brasile, Canada e Germania in difficoltà altro che 25 GP, con questo andazzo torneremo a 15.

Contento Ecclestone di perdere 3/4 milioni di spettatori, contenti tutti. Probabilmente prenderà molti più soldi da Sky di quanti ne perderà dagli sponsor. Alla fine chi lo prende in quel posto siamo sempre noi poveri cristi.

Gutierrez via dalla Haas è stata la prima conseguenza dell'elezione di Trump

Qui si legge che è stato Magnussen ad aprire la porta a Palmer accettando l'offerta della Haas che silura Gutierrez. In Force India è quasi certo Ocon.

Ho chiesto perchè mi piaceva tanto scoprire quale auto avrei trovato aprendo una nuova pagina. Per stasera ho finito

Sul sito sotto P300 / CATEGORIE manca il WEC. Perchè da qualche mese tra le MONOPOSTO BY SAURO ho fissa la SF16H?

È perfetto. Ormai siete meglio del genio della lampada.

Ho visto che per lo sfondo scuro avete cambiato il colore tra topic non letti e topic letti. Si potrebbe fare anche sul bianco?

Io penso che abbia visto qualcosa sull'auto del prossimo anno che lo abbia convinto, comunque sono d'accordo sul fatto che ha fatto bene a cambiare aria soprattutto visto il passaggio ad un team ufficiale. Intanto anche la Renault ha ufficializzato la firma del contratto.

La cosa che più mi stupisce è che sa cosa sono i pollici, ed ha anche ragione

Come girano durante la notte?

E cosa dovrebbe fare in team? Penalità ad personam?

Haryanto declassato a riserva dovrebbe essere sostituito da Ocon.

Per me la SC (o la bandiera rossa) dovrebbe entrare nel momento in cui le monoposto non si riescono a tenere dritte neanche in rettilineo. Mi rifiuto di credere che i piloti sono incapaci di guidare in condizione come quelle del video sopra o che hanno paura. È vero che aumentano le possibilità di errore e quindi di andare a sbattere ma in quelle condizioni si va abbastanza piano quindi è meno pericoloso e poi con tutte le vie di fuga che ci sono ora al muro non si arriva mai.

Così si rischia di avere tanta differenza tra chi parte sulla traiettoria e chi no

Io penso che verranno conteggiati come si fa quando si fa un secondo giro dopo una partenza abortita.

Decisioni dello strategy group con effetto immediato: comunicazioni radio libere a parte che per la partenza, niente penalità per tracklimit, in caso di pioggia si effettueranno dei giri con la SC e poi si effettuerà la partenza da fermo, in caso di bandiera rossa non si potranno toccare le auto e non verrà introdotto l'halo almeno per l'anno prossimo.