Paolo93

La Pirelli sta pensando di cambiare la scelta per Silverstone portando la supersoft al posto della hard. A questo punto direi che con la scelta di rendere le gomme più resistenti hanno reso inutile la hard per l'anno prossimo io eliminerei.

Oltre a questi problemi sul termico secondo me ci sono anche problema nella parte elettrica altrimenti non avrebbero cambiato 5 MGU-H a Vandoorne

Però Honda è stato il secondo costruttore a puntare sull'ibrido dopo Toyota, mentre Ferrari era a zero e anche la Mercedes non è che ne faceva chissà quale uso.

Il problema dei motori elettrici non è né il peso né la potenza ma l'autonomia molto limitata che danno le batterie e il loro peso. Per fare un esempio i V6 attuali pesano 145 kg mentre l'MGU-K pesa appena 7 kg per 120 kW di potenza. In più i motori elettrici hanno un'efficenza che può superare il 95% e sono di una semplicità unica e non necessitano né di lubrificazione né di raffreddamento. In teoria il motore elettrico batte il motore a combustione millanta a zero.

Per me la Mercedes saluta Bottas che potrebbe tornare in Williams con Massa ritirato definitivamente e promuove Wehrlein. La Sauber dovrebbe diventare cliente Honda e prendere Matsushita. Alonso torna in Renault e al suo posto torna Button, se lo sono tenuti per questo, con Palmer fuori dal giro. In Ferrari penso sia veramente l'ultimo anno di Raikkonen e al suo posto mi piacerebbe vedere Grosjean e Giovinazzi in Haas. In orbita Red Bull credo che l'unico cambio potrebbe essere quello tra Kvyat e Gasly.

Questa è una notizia di proporzioni bibliche soprattutto se si considera che salterà Monaco, anche se probabilmente lui non vedeva l'ora di lasciare perdere la MCL32 almeno per un weekend Io sono sicuro che quando deciderà di ritirarsi dalla F1 comunque non appenderà il casco al chiodo ma continerà a correre a tempo pieno per vincere da alte parti

Paul Hembery non sarà più a capo del reparto motorsport della Pirelli

Stavo guardando le tabelle dei chilometraggi dei test. C'è qualcosa che non va nella tabelle dei km per motore. Avete tolto un'auto alla Renault e l'avete data alla Ferrari (probabilmente la Toro Rosso che è passata a Renault). Nei giri del motore Ferrari non avete aggiunto quelli della Haas.

In caso di partenza bagnata ci saranno alcuni giri con SC e poi partenza da fermo, ma da come ne parlano sembra ci sarà sempre una partenza da fermo.

Altre immagini della Manor

Secondi me le auto di quest'anno saranno un po' meno brutte. La cosa che a me piace meno è l'ala anteriore.

E con questo si chiude il capitolo delle scuderie entrate nel 2010 con la promessa del budget cap. Secondo me la Mercedes un pensierino poteva farlo.

A Monza è stato demolito il ponte che stava prima della variante della Roggia.

Si è quella. È da quando è stata creata che si vede così.

Sul sito la pagina dedicata alla Moto 3 ha qualcosa che non va, è tutta spostata sulla sinistra in una colonna e per farci stare tutto è lunghissima.

Anche se la apri in un'altra scheda? L'ho postata da telefono e la leggo bene.

La lunghezza delle vetture ultimamente è aumentata esageratamente e l'anno prossimo potrebbe crescere ancora

A me da mobile (Safari) va

Sto provando ad ascoltarvi ma non parte l'audio. È un problema mio o avete portato problemi tecnici alla radio?

Nel comunicato Pirelli sui numeri del 2016 c'è questa frase: "Questa è stata anche l’ultima stagione dei pneumatici con un livello di degrado deliberatamente elevato, dato che dal prossimo anno verrà adottata una nuova filosofia in linea con le ultime direttive introdotte in Formula Uno". Possiamo sperare di non vedere più gomme di pasta frolla?

Momento momento momento momento momento... Dovrete fare delle puntate di un'ora? Non ci riuscirete mai

A me c'è la versione black e funziona perfettamente La differenza di velocità si nota sia da PC che da smartphone. Complimenti per il lavoro

Per me Alonso in Mercedes è impossibile. Contento? Ci crederó solo quando vedrò Alonso in tuta Mercedes.

Magari qua il governo non c'entra.

Qui Wolff spiega tutto. Non vogliono fare battaglie legali con altri team e hanno fermato la trattativa per portare Wehrlein in Sauber (?!?).