Nemo981

Credo sia la gara più senza storia dell'anno

Niente, sto un a metà tra l'abbiocco e il disincanto davanti alla TV (veramente nel mio caso PC) come tutti

In un mondo ideale vedremmo un 10 delle penalità. In un mondo minimamente sensato avremmo avuto penalità per il lungo in Brasile e nessuna qui. Nel fantastico mondo della F1...that's It..

Adesso voglio la remuntada di max e SC quando avrà riguadagnato la seconda posizione 😎

Comunque se verstappen l'ha vista è un pirla. È pure recidivo

Ma che roba assurda, mancano 2 ore. Me li vedo lì dentro che non sanno nemmeno loro come uscirsene dai casini regolamentari in cui si mettono loro stessi

Prontissimo per essere uccellato all'ultimo run del q3

Potrebbero risolverla con una sorta di warning a verstappen e iniziare invece a ragionare seriamente e in prospettiva su come semplificare le regole di ingaggio e togliere un po' di mezzo l'interventismo dei commissari. C'era stata una fase, dopo il fattaccio di Vettel in Canada e l'avvento di Masi, in cui si stava andando in quella direzione, poi dopo meno di una stagione si è ritornato agli standard "Charlie". Non ho nemmeno capito perché

Io come al solito non voglio penalità. Il problema dell'uniformità di giudizio però c'è. Se non penalizzassero adesso per rompere un po' meno le scatole di qui in avanti mi starebbe benissimo. Ma se non fanno nulla con verstappen e poi domenica distruggono la gara di qualcuno per un gentile accompagnamento all'esterno in accelerazione in uscita di curva, a quel punto i coglioni girano

Ma a verstappen sarebbe andata benone anche se si fossero piantati entrambi nella ghiaia come a Monza. Io Sonia convinto che asfalto o non asfalto abbia proprio cercato il contatto, evitato per un soffio da Hamilton

Tutti i piloti che ne hanno parlato dopo i primi riscontri al simulatore parlano di auto più lente, anche di molto. Idem tutte le dichiarazioni dei progettisti. Dubito che perdano altrove che non in curva. Poi certo, il discorso è sempre relativo: queste vanno talmente tanto in curva che pure perdendo 3-4 secondi al giro resterebbero sempre spaziali. Io però confido nella diversa sensibilità alle turbolenze che dovrebbe avere una vettura a effetto suolo, limitata nell'aerodinamica superiore (ali e alette, per intenderci). Casomai c'è poco da fidarsi della fantasia dei tecnici della F1, che alla fine il modo di avvitarsi nei microvortici lo trovano sempre...

Comunque la cosa migliore, più intelligente e da campione che ha fatto oggi Hamilton è stato allargare all'ultimo istante sul primo tentativo di sorpasso. Verstappen era andato per chiuderla là, ma l'inglese fa quello scarto a metà curva, quando ormai il contatto sembra inevitabile, che gli vale il gp. Il resto è in larga parte del motore nuovo mb. PS in pratica silverstone al contrario (peggio verstappen qui), ma con uno che riesce a funzionare il cervello nell'unico istante a disposizione. Oggi le cose da campione sono queste

È scandaloso che in F1 corrano il mondiale all'80% delle possibilità del propulsore.

E anche questa volta un fatto del tutto accidentale, la partenza dal fondo di Hamilton, ha (avrebbe) dato un senso a questa str...ta della sprint. Anzi no, la stessa cosa la faceva nella gara vera e magari completava l'opera andando a podio. LM, brawn ecc incenseranno il format, ma in realtà non si è visto nulla a parte la partenza e i sorpassi farlocchi di Hamilton (drs+ supermappa motore+ pista dove la scia conta). Comunque per fare sta rimonta (e quella di domani) la Mercedes ha spremuto il motore così tanto che alla prossima dovranno rimettere il vecchio

Sono contento non si siano inventati una penalità farlocca a verstappen per lo spettacolo. Va tutto a donne di facili costumi in questo sport, ma un minimo di decenza lo hanno mantenuto. Mi chiedo in quanto altri nobilissimi e purissimi Sport per un'infrazione probabilmente ininfluente avrebbero ucciso il gran finale di uno dei mondiali più combattuti della storia a 4 eventi dalla fine. La F1 si fa del male da sola anche (secondo me soprattutto) a livello di comunicazione (vedi sovrapporre il "caso" verstappen a quello ben più serio dell'ala mercedes. Vedi le continue chiacchiere sugli scenari futuribili, sulle sprint capocchie, sulle nuove terre arabe di conquista, il tutto mentre si gioca una battaglia sportiva di primo ordine che meriterebbe e basterebbe ad occupare la scena e le cronache). Ma poi, a conti fatti, è capace di fare valere una regola, giusta o sbagliata, anche contro ogni logica di marketing del prodotto. E questo a suo modo potrebbe essere una nota di merito.

4 decimi con motore nuovo e quindi spremuto più del normale. Infatti dov'è bottas? Dite che è lì verstappen e non la rb, si potrebbe dire lo stesso su Hamilton. Oggi cmq quei 4 decimi sono molto di motore secondo me. E poi te ne fai poco di partire primo se hai un passo di merda (vedi Messico e altre).

No vabbè.. ci mettessero una squinzia di mezzo e siamo a beatiful...

Meglio così, non sono abituato a tutto sto pathos da finale di stagione al fotofinish

Verstappen è lì eh..

Estremi tutti e due. Questa rb è superiore a quella Ferrari (soprattutto quella della seconda metà di stagione), questo max è parecchio superiore a quel Vettel. Non mi piace il gioco di esaltare il pilota sminuendo la macchina o viceversa. Per me stiamo vedendo Max in questa stagione fortissimo (anche se a silverstone per me sbagliò) su un rb molto forte.

Bah, strategia o non strategia la rb era in pole, più veloce sul passo e si è trovata dietro solo per la partenza.

Come ampiamente previsto arrivato a poco più di un secondo si pianta là

Tra l'altro per riprenderlo deve tirare e quindi quando (se) lo prende anche le sue gomme sono andate. (E cmq in queste prime tornate il distacco è invariato...)

Boh, anche se recupera 9 secondi, non è uno scherzo sorpassare. Anche perché complessivamente la rb sta tenendo un passo superiore. Vedremo

Sto seguendo con uno streaming di m.. e forse non ci sto capendo tutto, ma non vedo come dovrebbe vincere Hamilton. Arrivando in fondo senza ulteriori pit? Mi sembra abbastanza ottimistico, sono ancora 20 giri...