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AmanteMercedes

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Contenuti inviati da AmanteMercedes

  1. AmanteMercedes
    Mi sembra ingeneroso prendersela con un commissario (il turbo danneggiato a Ricciardo è conseguenza di un principio di incendio per il quale l'addetto ha correttamente utilizzato l'estintore). Capisco il nervosismo perché effettivamente Hamilton deve essere sanzionato, posso capire anche il nervosismo per un richiamo al peso in un momento cruciale, ma quello che non capisco è invece il voler vedere il complotto rispetto alla procedura delle verifiche che esiste dalla notte dei tempi e che va effettuata nel rispetto delle regole.
  2. AmanteMercedes
    Se un pilota è nel giro cronometrato e l'altro nel giro lento, quello nel giro lento ha il dovere di spostarsi, altrimenti no. Quindi fin qui siamo d'accordo che non esiste blocco su un pilota che non è in un giro cronometrato. Il problema è invece la pericolosità della manovra perché Ham si sposta scartando e Sirotkin deve praticamente andare fuori pista per evitare la collisione. Il blocco invece c'è stato prima su Kimi.
  3. AmanteMercedes
    Incomprensione con il russo, si è rischiato il crash e su Kimi c'è stato blocco. Credo che nel dopo qualifica arriveranno tre o cinque posizioni. Da stigmatizzare i commenti esagerati di Sky che tirano in mezzo gli omicidi che sono una cosa seria. che si vergognassero di dire certe cavolate. Purtroppo questa disattenzione, sicuramente meritevole di 3-5 posizioni, costerà la pole. Del resto, può essere stato un fisiologico calo di concentrazione. Per quanto riguarda Vettel, la procedura di peso durante le qualifica è un fatto normale e non è la prima volta che un pilota viene chiamato alle verifiche in un momento cruciale della qualifica. Ferrari con un grosso vantaggio strategico, in generale mi sembrano più veloci, comunque anche qui l'importante sarà fare punti per la costruttori.
  4. AmanteMercedes
    Speriamo di non spappolare le gomme!
  5. AmanteMercedes
    Boh ... che roba!
  6. AmanteMercedes
    L'anno prossimo Sky potrebbe farle così le telecronache: https://www.youtube.com/watch?v=dNnzHHdN5GA
  7. AmanteMercedes
    Me li vedo quelli di liberty media "cosa va forte su internet?" "I gattini!" "Bene, più gattini per tutti!"
  8. AmanteMercedes
    Un paio di considerazioni. Spero di non assistere mai più ad una Mercedes doppiata, a meno di stagioni in cui la macchina nasca malissimo. Per quanto riguarda le gomme, non credo ci sia una soluzione. Sarebbe bello che ognuno si scegliesse le mescole che vuole per ogni week end, ma costi e logistica rendono una cosa del genere impossibile.
  9. AmanteMercedes
    FANTASTICO questo ragazzo! Pentacampione! Magico
  10. AmanteMercedes
    Arrivabene (che rimane un idolo) però non dovrebbe calcare troppo su questo aspetto, altrimenti deve spiegare perché non ha fatto reclamo quando la soluzione è stata introdotta ...
  11. AmanteMercedes
    ricordate che gli alibi rendono più debole chi se li costruisce.
  12. AmanteMercedes
    sì ma non è vietata la funzione di raffreddamento. E poi è successo mille volte che i team abbiano corso con soluzioni che poi sono state bandite (qui neanche quello, appunto è il team che ha preferito non esporsi a reclami). Non so, mi viene in mente la stagione 2006.
  13. AmanteMercedes
    Sono determinanti nella funzione di raffreddamento che non è vietata. è vietata la funzione aerodinamica che potrebbe anche esserci per carità.
  14. AmanteMercedes
    E quali dubbi? La macchina presentata alle verifiche le ha superato senza problemi. Non parliamo di doppi serbatoi o cose nascoste, ma di elementi visibili ai verificatori. E la vettura ha passato tutte le verifiche tecniche, finché come successo con duemila altri componenti non si è sollevato un dubbio.
  15. AmanteMercedes
    Al di là della gara oscena e della figura ridicola, bisogna anche spendere due parole per il WDC piloti. Laddove è stato proprio il pilota il grandissimo valore aggiunto. Devo ammetterlo, anche il muretto che ha gestito tutto benissimo nei momenti chiave, massimizzando il momento positivo e raccogliendo tantissimo punti anche in gare in cui la vettura non era perfetta. Dopodiché, oggi qualcuno lo deve spiegare e ne deve anche rispondere, perché essere doppiati è un danno d'immagine grave.
  16. AmanteMercedes
    Doppiati. Lavorare e tanto.
  17. AmanteMercedes
    Bene il WDC Driver, adesso però sistemare il problema: o trovare una soluzione alternativa ai forini, oppure mettere i forini e vedere di convincere la FIA che siano legali.
  18. AmanteMercedes
    Deblacle tecnica senza precedenti. Vediamo di trovare una soluzione alternativa ai forini.
  19. AmanteMercedes
    Ferrari ha puntato su un assetto scarichissimo. Curiosa scelta: potrebbero davvero avere uno spunto incredibile e poi gestirsi nel guidato.
  20. AmanteMercedes
    vedo tantissime fasi critiche in questa gara. Imperativo: concentrati e far i punti che mancano.
  21. AmanteMercedes
    Se lo meritava Riccardino.
  22. AmanteMercedes
    Uauuuuu Ricciardo! Che magia!
  23. AmanteMercedes
    Praticamente era la PU3 ma con la famigerata spec. 2. Bottas lo aveva usato dopo l'Austria e prima del Belgio, quindi un'unità che non aveva molti km.
  24. AmanteMercedes
    Il Tuitter della Mercedes conferma che Bottas era con la PU3, si torna alla PU4 usata dal Belgio. Male.
  25. AmanteMercedes
    Non ho capito, ma a Bottas avevamo montato un'unità nuova che si è rotta? Oppure gli avevano montato l'unità 3 usata fino a Spa?
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